🛵 バイク総合

チャングム

BMW Cevo　　維持費は安い　ハイパワー　　ただしロングツーリングには向かない

チャングムの末裔

最高級ラグジュアリーバイクPCX

メンテしやすいSR
愛着湧きますよ

大きなお世話だ🧔

クレージュタクト

インドのHERO

昨日、61歳の人が北海道でバイクで死んだね。ツーリング中に車と正面衝突だって。

250　全般
高速も走れるし、
車検が無いぶん　良いですね

4miniのモンゴリ

>>0
RZ350RRの一択
車体軽い馬力は充分センタースタンドがある
フルカウルだから高速走っても風が気にならない
セパハンだけど高さがあるからポジション的にキツくない
シートの厚みが充分ある
でもそれ以上にタイヤ代が安いのと250と共通パーツが多くて初代のRZ250・350よりもパーツに困らない

時間があるんで黄色ナンバーのカブ系で、下道をユッタリとかも良いかも…

低重心の250のマメリカンタイプなんか良いじゃない。

レブル250とか？

時間があるんだから、高速に乗る必要はない。
維持費が安い125がいい。
SOXのホームページにいろいろでてます。

キングオブPCX

新型カブ

ロングツーリングもしてみたいなら高速道路も使いたいよね

Vストローム250

Z1300

ワクチンで死亡💀

ストリートツイン

タクティ

>>19
高速は景色が見えないので乗っても意味がない。

>>25
確かに埼玉や千葉辺りの高速は防音壁に囲まれて景色が見えず本当につまらないが、栃木、群馬、長野、新潟とか地方の高速は防音壁などほとんどないから眺めがいいよね

カブ最強！

PCX最強！！

>>25
そーでも無いよ

街中ちまちま走っても楽しくない。

郊外に出るまでに疲れてしまう事を考えたら、絶対に高速を走れる排気量がいい。

定年の年齢といっても体力、気力、運動神経等々かなり個人差があるからな。

バイク未経験者なら小から中排気量からかな、昔乗って体力、運動神経に自信があるならH2とかハヤブサもありかもね。

芸能人がハーレー乗ってるからハーレーに乗りたいってのも良いかも。

俺はスレ主と同年代だけど、ＦＺ１の逆車に乗ってる。

どちらにしても若くないんだから無理はしない事だね。

やっぱPCX

>>30
スレ主が大型自動二輪車免許取ればの話しのレスだね

>>30
ＦＺ１ならR1のエンジンがベースだからXJR1300よりは軽そうやね

XS650ミッドナイトスペシャル

ゼッツー

ノートン・コマンド・プロダクションレーサー

スペイシー125

YB50

カブ90

YZ250公道仕様

RG500Γ

>>30
金がかからない方が良いって前提なのに大型すすめる意味がわかんない

俺は５５で２年前にマグナ２５０を購入、バイクは３５年振りだったけど乗りやすさ抜群ですよ！

マグナに限らず、スピード狂じゃないならアメリカンをお勧めします。

CBR1000RR

>>43
レブル２５０じゃだめだったの？

>>30
書いたアホです。
スレタイトルだけ見て、スレ主の書いた文章読んでなかったですm(_ _)m

維持費が安い、遠出に高速を利用できる２５０が一番のお勧めでしょうね。

ネイキッドかクルーザーがいいんじゃないかな。
カウル付きのスポーツモデルは遠乗りで疲れるし、倒したときの損傷が痛い。

時間があるのならユーザー車検前提で、４００以上もありかも。

私は消耗品は親しいバイク屋さんで交換して、車検は自分でやってます。

SRX600

>>26
新潟の海沿いの高速は、ライダーの視界に海が入るし風が気持ちいいよね。

東北道、東名、中央道、名神なんかはトラック多いし、交通量があるから気を使うけど。

GSX400F

>>49
中古車探すのも難しいし、あってもバカ高いだろ