🚃 鉄道・電車

　２４日午後２時５９分頃、ＪＲ中央・総武線の代々木駅（東京都渋谷区）で人身事故が発生した。

旅客化された横浜羽沢も当分は(笑)

青砥・京成立石間のカーブは高架化すればもっときつく成りそうなんだが

北初富

■痴漢被害情報1位の駅は？　

では、どんな駅(被害場所の最寄り駅)で痴漢被害が起きているのだろうか。

2月7日時点のランキング1位は東急田園都市線の駒沢大学駅。多くの路線が乗り入れる新宿駅、池袋駅を上回る。

ランキングは登録回数がそのまま反映される。「あれっ？　と思う人もいるかもしれないが、利用者が本当に毎日、被害に遭っているかもしれないし、そこは検証しようがない」。

痴漢情報開始当初は六本木近辺の駅がランキングの上位に入り、「ITリテラシーの高い人がたくさん登録しているのかもしれないな」と思ったこともあったという。

『お急ぎのところ列車遅れまして大変ご迷惑をおかけし・・・・』なんて言われても乗り継ぎの新幹線には間に合わなかった・・・・・特急列車が止まる駅

京成金町駅

あそうか

すれ違いの為、特急が停車する駅。　そもそも特急が止まらなくてもよい特急優先ダイヤを組む事です。ダイヤに無理があるから特急の停車駅でない駅ですれ違いの為に止まるのです。

代々木駅、南新宿駅

いずれも新宿駅から徒歩圏内、新宿駅の利用者を分散させる役目があるのかもしれないが

原宿駅、木造駅舎での営業終える 21日朝から新駅舎に
朝日新聞社 2020/03/21 02:54

旧駅舎での営業を終え、「96年間ありがとうございました」と頭を下げるJR原宿駅の駅長ら=2020年3月21日午前1時11分、東京都渋谷区、内田光撮影© 朝日新聞社 旧駅舎での営業を終え、「96年間ありがとうございました」と頭を下げるJR原宿駅の駅長ら=2020年3月21日午前1時11分、東京都渋谷区、内田光撮影
　東京都内に現存する最古の木造駅舎とされるJR原宿駅（渋谷区）の駅舎が21日未明、終電の運行終了後にシャッターが閉じられ、その役割を終えた。21日朝からは新駅舎が開業し、旧駅舎は東京五輪・パラリンピックの大会終了後に解体される予定だ。

　1924（大正13）年に完成した旧駅舎は、屋根上にある小さな尖塔（せんとう）が印象的な欧風のデザインで知られる。JR東日本によると、法律が定める耐火性能を保てないため、取り壊すことになった。跡地の再開発では、外壁のデザインなどを再現した建物に建て替えるという。

　新駅舎は2階建てで、1階にコンビニ、2階にカフェが入る。床面積は旧駅舎の4倍に広がり、コンコースは開放的なガラス張りに。山手線のホームは2本に増え、それぞれ外回りと内回りの専用となる。出入り口は竹下口と表参道口（東口）に加え、新たに明治神宮側に西口ができる。

　21日午前1時10分すぎ、旧駅舎のシャッターが降ろされ、整列した駅員が「96年間ありがとうございました」と頭を下げた。長く親しまれた建物の姿を写真に収めようと、シャッターを切る人の姿があった。

　地元・渋谷区で生まれ育ったという小島周吉さん（52）は一眼レフカメラを携え、最後の瞬間を見届けに来た。「ファッションなど常に先端を行く街でも、変わらず周囲に溶け込む魅力がありました」と惜しんだ。「時代が進んでいるのだとつくづく感じます。しょうがないことですが、新駅舎は温かみが感じられないですね」とつぶやいた。（細沢礼輝、兼田徳幸）

14日に改名したばかりの「龍ケ崎市駅」(常磐線)

地元はさぞかし喜んでいると思いきや爆サイ上(龍ケ崎市雑談)では不評だな。

新柴又

大佐倉

>>236
スジ屋の苦労や現場の安全確保をまったく判っていない

西武は国鉄新宿乗り入れで割り当てられたのは島式ホーム１面２線、６連対応だったそうだ

…ふざけんな、こんなんじゃ狭くて使えんわ！だったら乗り入れやめや！

東武浅草駅

今や４両しか扉開かない…６両８両入ってるのに

>>242
儲け主義の時刻表を組むと、あなたの言ってるようになりまよ。　安全に早く定刻(新幹線に接続)に・・・と利用者の立場に今一度なってね。本数を多くするのが利用者のため・・・・なんて思ってませんよね。
　

北品川駅

品川駅まで歩けよJK

>>244
浅草〜北千住は実質的に支線化してるわな、かつての南海天王寺支線のようだ

浅草とスカイツリー、特急の浅草発着がなければ確かに南海の汐見橋線並みかも

堀切駅は過疎駅だが金八先生のロケ地として聖地化してる

基本的に要らない駅はない。その駅に乗り降りする人がゼロにならない限りは

敗走ですね

柴又〜金町間 いつ廃止かな？新京成が松戸から柴又まで延伸したら柴又〜金町間は廃止予定だった！

京成の全駅

関空

ついにラピード減便

大佐倉

停車する列車、ドアの開け閉め早い！

新柏、新船橋、新青森など「新」のつく駅
新横浜、新大阪、新小岩以外に栄えている駅いくつかな？

>>240

その駅は、帝釈天参りや、夏の花火大会以外に
某ケーキ屋さんファン？のために、必要です。

>>256
新宿

>>256
新宿忘れといて新小岩ってw

>>256
新潟、新神戸

ちゃう！

新宿「にいじゅく」！

>>261
新宿「にいじゅく」
なんて駅は、存在しねえよ！

新宿『にいやど』じゃね。

一二社じゅうにそう

十二社温泉は廃業した

あほう蛸野郎

大師前

>>256
新栄町（名古屋市営地下鉄東山線）

>>261
新宿「しんじゅく」＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞新宿「にいじゅく」


新宿「しんじゅく」には、新宿港町など歌があるが、新宿「にいじゅく」には、歌あったっけ？

>>259
小岩の立場はどうなる！

京成谷津

この駅見ると、「おりゃー」と言いたくなるのは、おいらだけだろうか？

かばじゃね

谷津なら京成バラ園じゃね？

>>256
新橋

大崎広小路（東急池上線）

五反田から歩けば、池上線の駅がある4階まで昇り、発車を待っている間に着く。

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将軍山駅や南比布駅など18駅が廃止されます。

JR北海道が2020年12月9日（水）、来春のダイヤ見直しで利用の少ない18駅を廃止すると発表しました。

・函館本線 1駅
伊納駅（旭川市）

・宗谷本線 12駅
南比布駅、北比布駅（比布町）、東六線駅、北剣淵駅（剣淵町）、下士別駅（士別市）、北星駅（名寄市）、
南美深駅、紋穂内駅、豊清水駅（美深町）、安牛駅、上幌延駅（幌延町）、徳満駅（豊富町）

・石北本線 4駅
北日ノ出駅（旭川市）、将軍山駅（当麻町）、東雲駅（上川町）、生野駅（遠軽町）

・釧網本線 1駅
南斜里駅（斜里町）

このほか、宗谷本線17駅と石北線1駅が沿線自治体による維持管理に移行し、
根室本線の音別駅（釧路市）が無人化される予定です。