🛞 自動車総合

煽らず一気に脱げばいいってことだな！違反は前の車な訳だしな。こりゃいい情報だわ！

マジか。でもそれはそいつが列の先頭の場合だろ。でも、センターラインが黄色の方が優先されるんだろ。

車間を詰めるとアオリ運転になるが詰めないと譲らなくね？いや、詰めても譲らない奴が９割だが…

>>3
そのためのパッシングかな

>>4
パッシングはアオリにならない？

ドラレコ買って遅い奴を吊し上げるか(笑)

>>5
抜かしますよの合図だろ。でもちんたら走ってる奴は後方からのパッシングに気付く知能があるかどうかだ。

>>1
だな。
一気に脱いだ方が良い。

一昔前にあった
追い越し車線で右ウインカーの
どっか行けサインは
最近、消えたな
その頃、一部トラック運転手がしていた
左ウインカーは排気ブレーキ使用中
も消えたな

>>0
制限速度未満と書いてるのに制限速度でもとか、お前は日本語7級か。制限速度で走行してる時に追いつかれたということは、追いついてきたバカは速度超過の道交法違反の犯罪者。譲る必要あるわけねーな。

>>10
0.5㎞でも未満は未満。言いたいことわかるか？
義務だから違反だよ。ざまぁ〜(笑)

どれくらい車間をつめたら煽り運転になるのだろうか

>>11
お前がバカだ　ざまぁ〜(笑)
両方書いたのは間違えたんだろ　ざまぁ〜(笑)
悔しいからって絡むな　ざまぁ〜(笑)
それとお前無免許だろ　ざまぁ〜(笑)
分からないだろうが一番重要な常識が欠けてる　ざまぁ〜(笑)

こんなの出してこなきゃ追い越しも出来ないボンクラってことね。

まあ、乗ったことがない人が
知識だけで物言うても
経験者にはかなわん

>>12
40km/h：車間距離30m必要
60km/h：45m
80km/h：80m

必要な車間距離より詰めたら煽り・・っていうか車間距離義務違反で捕まる
煽りは超悪質な違反者ってこったな、つまり赤切符で即起訴、即有罪で罰金刑以上の前科者

ポテクリ回せば問題ない

ある程度な高級車に乗り車間をしっかり開けて無言の圧力で退いてもらうのか１番。何気に運転手はバックミラーでしっかり車種は見てる。

>>18
DQN仕様も有りか？

>>19
今時流行らない。まあ近寄りたくないない関わりたくないという意味では効果あるかもね。

車間長めにとる癖付けてねーと大損害受けるぞ
砂利詰んでる軽トラが砂利撒き散らして走ってて後続の詰めてる奴がフロントガラスがヒビだらけになってキレてたｗ　軽トラ爆走で逃げてったｗ　ガラスヒビだらけのdqnは前見えず停車

>>21
砂利くらいでヒビだらけにならんだろ
寝グソは寝てからしろ

☝なる
スピード出てりゃ小石くらいのでヒビはいる
小石落下時点で空気抵抗で速度一気に落ちるから実質は自分の走ってる速度で小石ぶつかるようなもんだしな
60km/hの砂ですら傷だらけになるしな

この法律は素晴らしい。煽り運転と同じくらい取り締まって欲しいとですね

☝制限速度以下で走ってる車なんぞ滅多に見ないが・・
制限速度越えてるようならそもそもスピード違反

>>0
これは違反しても、たかだか違反点数1点
逆に抜いてく時に煽ったと勘違いされて事故したり揉める事考えたらわりに合わない

煽り運転(車間距離短い)自体も下道で1点、高速で２点だけ。ただそれがもとで事故したり、相手が死傷すると一気に違反点数は45点以上。

サンキュー事故の原因を作った奴はどうなりますか？

まあ追い付かれて左に寄るだけで義務は満たしたことになるんだよ。
左に寄って停止なんて決まり無いからな。

>>11
日本語8級だな

>>0
重要なのはスレ主が
「バンバン抜いて行って良いみたいだよ！」
と素敵な勘違いしてバカであると言うこと。

覆面見つけたら追い越し走って後ろ焦らして車間距離でサヨナラ〜
煽るからパクられんだよw
バカは前しか見ない前向きな奴が多いねw

>>25
土日は結構いるとですよ。ペーパードライバーのようなフラフラもたもたした運転者が多いとです。

・法定速度未満で走行している場合に、後続車に追いつかれた場合は、できる限り道路の左側端に寄って、進路を譲らなければならない。・・・路側帯に入って良い訳ではない

・追いついた車両が、追いつかれたクルマを追い越そうとしたとき、そのクルマが追越しを終わるまで速度を増してはならない。…速度を落とす必要もない。


重要なのは『制限速度で走っていても譲る義務がある』ということ！・・・譲る義務はあるが速度を落とす義務はないから路側帯に入らない程度に左に寄せて速度を維持すれば義務を遂行している。


て事だからバンバン抜いて行って良いみたいだよ！・・・だからと言って制限速度を越えて走って良い訳ではない。

>>11
日本語赤点だなw

>>34
クソな法律 歯切れが悪い 今の国会や日大みたいに

>>11
君の為に計算してやったよ。
速度差0.5km/hで40ｍ車間が有ると
１分間に約8ｍ距離が縮まる。真後ろに着くのに約5分かかる。
横に出て前に出るのに最低でも約20ｍ程必要かな。
2分30秒程かな。

それだけの時間対向車線走れる？

>>34
惜しい！

「速度を落とす必要も無い」は間違い。
速度を落とす事に関しては書いてありませんが
道路において「譲る」の定義の中に「徐行」も入っています。

路側帯に入らないようにも間違い
端から75ｃｍ以上残せて路側帯一本実線の場合は入っても大丈夫ですよ。

>>38路側帯が広ければ、0.75m以上間を開ければ駐停車ができるという事なので、入ってはダメですよ。
ただしやむを得ない場合は、一時停止してから入れる。

教習所でそう教えてる？

>>38
徐行の速度は？そこまで落とせと書いてあるのかい？

追い付き義務違反だとしても取り締まるお巡り居なきゃどーってことないな。

譲れだなんだやってるよりも抜ける時に素早く抜いて行くのが一番効率的だけどな。

要は後ろに付いたら２秒でブチ抜けば問題ないってことさ。俺くれーになると後ろについたりしねーからな。とれー奴なんぞいつも0.2秒でちぎってるぜ(笑)

>>43
それでいいんだよ。

オレンジの中央線は関係無いってことだな

そもそも一般道はどこから抜いてもOK
全てが走行車線
抜きたいなら左から行け

>>46
警察の前でやってね！

今の車の耐久なら50km/h同士(相対速度100km/h)の正面衝突でも中の人は無傷〜軽傷で済む
60km/h同士(相対120km/h)だと軽傷〜重傷
70km/h同士(相対140km/h)だと重傷〜即死
スピード違反しないことがどんだけ大事か分かるだろ
ほとんどの道路が最高法定速度50km/hになったのはちゃんと意味がある

>>47
警察に聞けよ
追い越し車線は高速だけだ
一般道で左から抜けなかったら右折禁止じゃないと危険だろ

雑魚は抜け