🚗 自動車メーカー・車種

何処に金がかかってんの

こんなの買うなら中古のM2でも買うのが賢い。

ヴィッツ　ＧＲ　４００万

新型N-BOX １４０万円

軽は80万から100万
6台買えるな

アルマーニの学生服が9万円。

>>3
クソやな 豊田社長は何を考えてんだか

相変わらずのボッタクリトヨタ

>>1
利益分にお金がかかっております。
GRメッキエンブレム、100万円でございます。

500で買って、20年落ちのエボ5にカモられます。

>>9
その通り！
レースで勝てないトヨタ 有名です。

サービス精神なんてものはトヨタにはありません。
販売台数見込めなえれば、その台数で黒字になるように価格設定するんです。

東日本の震災があっても一円も寄付しません。

確かに最近の車は高くなってきたな。
昔話だが、若いときR32GTRを買った。
納車日に爺さんがたまたまいて、幾らした？と聞かれ520万と答えたら目ん玉ひんむいてこの車は水で走るのか?!だと笑
ディーラーの人も苦笑い。
それから何気筒だ？とか排気量は？とか何馬力等やたら聞いてくる。
ディーラーの人もよせばいいのにカタログ見せながら説明すると、誇らしげに爺さんは昔整備したエンジンの話が始まった。
そのエンジンは14気筒でOHVエンジン、排気量は27L、馬力は1000馬力は出てたと話し出した。
ディーラーもポカーンとした顔で聞いているので、そりゃ零戦だろ！と突っ込みを入れたらディーラー苦笑い。
更に、当時零戦の価格は約16万円だったらしい。
500万もする車なら水で走る位の性能があるはずだ！と…

いやいや！爺さんボケたのか？
物価が桁違いだろ?、現在の物価で零戦造ったら1機1億強だから！と言う笑い話。

プリウス30所有で、今日普通の86試乗してきたんだけど、次は86だな

まあ妥当な価格
買えない奴をはなから相手にしてない価格設定

古いけどインプ 22Bも同じようなもん。

どっちもいらね。

>>12
一億じゃあ無理だろ！1000機くらい量産したらできるかも

GT-RのVスペックはレース好きえのサービス価格だったね

アナルかゆい

>>19
　　　　　　　　　　　　　　「フェアレディ Ｚ スレ」　にも転載ヨロ～💛

新型BRZ試乗したけど相変わらず加速良くない
スープラの方が早い

新型のGRMNの発売は可能性があるか？

また実馬力150程度?

馬力あげたらスープラいらないだろ

ジャマイカ産になるの？

車は馬力じゃねー

走りの　は　の字も知らん連中に何を言われても気にしなくていいよ　オーナーさん達

いいやんプリン🍮

値段が違うやろw

海外だとwrxは2じゃなくて2.5ですね

下りのコーナーではなく　山はコースにより絶妙な戦闘だと思いますよ　ゼロクラウンだと
ただ乗ってて楽しいのは86ですね

久しぶりにカッコ、インテグラ見かけたけどそっちのが低いな

>>34
3LのNAで喜べる爺さんはお前だけだろw
何なら復刻版の70ランクルより排気量小さいクセにwww

>>37
抜粋～
ランドクルーザー70復刻モデルは最高出力170 kW(231PS)/5200 rpm、最大トルクは360Nm(36.7 kgm)/3800rpmと、抑えられた数字になっています。車重は2120ｋｇ


まあ低速側へ振ったエンジンですかね？車重が２トン・・・２豚かぁ　（笑）　こんな車重でアイスバーンで普通車と同様に停止可能なのかしら？アフリカの砂漠御用達では？自分には必要は無いなあ。

車五年だろローン、、長期って？？

トヨタGR86 ランボルギーニ　フェラーリ等、　どこで乗れる？　運転できる能力あるのか？　乗りこなせる体力あるのか？　この3条件が揃わないなら楽しめない　車庫でエンジン音聞いて　眺めるだけの　ミニカーで終わる　殆どの金持ちが辿る結末　100km以下の低速延長走行は軈て炎上し　車体は燃え尽きる　金の超無駄遣い　BACAR DE R(笑)

>>37
復刻版70ランクルはV6の4リッターMTの設定有り

>>37
３０００ｃｃのゼロクラウンも現在発売されて無いがなw

>>42
ランボルギーニ　フェラーリ等、車庫でエンジン音聞いてたら近所から煩いってクレーム来る事請け合いだぞ(笑)

>>0
俗に言う若者の年齢層（１０代後半～３０代前半）が新車で買えるのは総額３５０万円くらいだろう。そこでスポーツ（っぽい車？）となると、８６以外にはスイスポにマーチやノートのニスモくらいしかない。

言ってしまえば低所得層向けが正しいのだが、別の言い方として若者向けと公言しているだけのお話。

VSC付いてんじゃね？
普通に発進出来るでしょ？

ランクルクラスなら普通にトラクションコントロールが付いているでしょ？
お爺さん何十年前で時間が止まってんの？