🚗 自動車メーカー・車種

スバルじゃない？

ユーチューブで見た８６−Ｑはいい！！
おとなのおもちゃ！！夢がある！！

トヨタは田舎のおっさん用
地方で人気

>>51その20万ｷﾛのオンボロマジェスタ｢最近の日本車｣じゃねｰだろｰが笑

>>204
4年以上前だぜ(笑)

まだ乗ってるかな？

トヨタはディーラーが糞だから買う気が失せる

糞

(笑)

>>200 正解。
いくら大切にしていても部品が出ない。

工作員が古いスレあげてるみたいで気持ち悪い

トヨタが凄いんじゃないの。

アイシンとデンソーが凄いの。

あと松下電工な

凄い子会社、下請けを囲っているから凄いんじゃないか

大手は囲われてるつもりないでしょw

時事通信 2月18日 20時0分配信
　トヨタ自動車は18日、事故時に後部座席のシートベルトが切れる恐れがあるとして、「RAV4」と「ヴァンガード」の計17万6819台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。海外生産や輸出分を含めると対象は3車種で約287万台に上り、各国で同様の措置を取る。　

世界のトヨタ
世界で大リコール😆

>>215
リコール出しても儲かるトヨタ。

トヨタの車全てがつまんなくね？

そして見た目も。

ボーナス７ヶ月分だとよ。給料も高いから破格だな。
国からの税金で開発費賄って、法人税安くしてもらって、税金から補助金ださせて車売って、儲けは自分等だけのもの。
トヨタというより、その条件を飲む政府に腹立つわ。糞安倍。

テロ企業

タカタの金属片が飛んでくるエアバックよりまし(笑)

トヨタは政治家も送り込んでるからね、汚い会社なのは商売人ってとこ

トヨタ自動車がリコール率100%超えていたのは1年2年じゃないよ。

前年度販売の車などの車をリコールしたり、2度3度リコール繰り返せば超えるよ。
長い事リコール率100%超えていたけど、裏を返せば実際それ以前は隠していたという事なんだけどさ。

>>221
失業率という言葉は耳にするけどリコール率って何だ?

アンチトヨタってMAZDA信者なんだよなww

因みにリコール率をググってみた、中学生でもしない数字の出しかた、よほど馬鹿が考えたんだろうな。

企業献金を受け取とり、優遇政策をする安倍が糞。越後屋と悪大官の構図そのもの。

>>218
本当、糞安倍にはクタバッテいただきたい｡

安倍の政策は、個人の金持ちと大企業と公務員に媚びを売るために貧乏人を肥やしにするというもの。
媚びを売り、貸しをつくり、票と金に貪りつく。そして自分の権力に酔いしれる。

DOHC4バルブというスポーツカーエンジンのメカを採用しながら実用エンジンで低中速トルクの向上や燃費、排ガスに性能を指向するという発想は、他の自動車メーカーには大きな衝撃を与えた。
　エンジンメーカーを自認するBMWですらSOHCが全盛で、DOHC4バルブはハイエンドのモータースポーツエンジンで、ごく一部の生産だった。

トヨタハイメカツインカム。あの頃流行りました、”ハイメカツインカム”

ツインカムなのに。。。タイミングベルトがイン、エキに巻いてない。
エキ側にタイミングベルトが掛かり、エキ側からギアを介して動力を取りイン側のカムを駆動する。
確か・・・・安かった

ハイメカツインカムには依然乗っていました。トヨタ独自のDOHCエンジンです。
普通DOHCエンジンは文字どうり吸気，排気二本のカムシャフトをチェーンや最近はタイミングベルトで回します。カムシャフトが直バルブを叩くのが効率が良くて、その分エンジンが頭でっかちになるのですが、性能は上がりますがコストも高いのです。
そこで、ハイメカツインカムは片方のカムシャフトにだけタイミングベルトを掛けてもう片方はギヤで駆動させたものです。

Aピラー寝かせすぎのくるまばかり、安全性を無視した車ばかりつくるな
高速のCD値はわかるがそこまで倒す必要ない。メーカー全体やりすぎ
危険すぎる車ばかりになった

メーカー関係無く今の車はつまらない

C待ちに待ったCH-R市販版。

何じゃありゃw
おわってる劣化っぷり。だっせー

大体がオウム真理教臭いんだよ

トヨタのエコカー方針ハイブリッド車販売は大部分が罰。

組織犯罪企業が。

初期のプリウスはエエド、画期的な車だぞ、静かだし時々エンジン止まるぞ、ビックリポンだぞ
今のプリウスは営業政策に乗ってるぞ、トヨタの店全部で扱ってるぞ、エエのかな？
どこの店でも差が無いぞ、頭も無いぞ、屁も出ないぞ、エンジン掛からないから良いのか？

プリウス３系から事故が多い、死亡事故も確かに多い、販売台数も百万台以上は、わかるが
国交省も真剣に調査してほしい。

トヨタはまだ80点主義を貫いてるの?

８０点以上の車作ってる国産メーカー在るの？

>>238
鋭い！
国産他社は60点未満

はやく皇室御用達のＦＣとかいうの、出ないかな。

C-HR はヴェゼルのパクリ RAV–4ハイブリッド はオーリスの車高上げって世界のトヨタが情け無い…

その前にオーリスはルノーのパクリですから(笑)

数値のみを追いかけるトヨタは糞しか作れないんじゃね？運転するのは人なのにな。プリウスの運転マナーの悪さからして相当ストレスが溜まる車なんだろう。

>>241
無知が知識をひけらかそうと無理をすれば、そんな書き込みになるんだなｗ
アホすぎ

リコールを金の力でひた隠しにできてた時だけ世界のトヨタ

馬鹿だね、何も知らないで話してるね、リコール隠す企業も有るし、VWの様な企業も有るよ
まだ公にするだけ、良心有るよ、それにリコールには下請けも絡んで居るよ
嫌なら買わなければ良いだけさ、無理して乗ること無いよ、乗ってくれって頼まないよ

３０年しか乗れない車を作ってもらってもなぁ。
何事にも、例外はあるんだよ。

>>244
ハイハイさぞ博学なんでしょうねwww糞野郎‼

人の物は自分の物
他社の手柄は自社の手柄
他社の売れてる車を真似て作りま〜す( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
サニーの角秘を盗んでサニーより数センチ広げたカローラ
ストリームを寸分の狂いもなくコピーしたウィッシュ
これが盗用多クオリティー
盗用多の車って、他社のコンセプトなどをそのまま継承して、その車の悪い所を修正して内装の豪華さ(笑)で市場に出してるだけだから原価は他社より圧倒的に安いんだがｗ

>>229
カムシャフト一本ケチった貧乏ついんかむ(笑)の話はやめろよ
ちなみに、その当時の貧乏ついんかむ(笑)の燃費はクソだったけどなｗ
盗用多燃費(笑)
盗用多馬力(笑)
昔からハッタリばかり
それが世界の盗用多クオリティー
初代フィットに販売台数抜かれた時、フィットに対抗して、ヴィッツの燃費をフィットより０．５上げて宣伝したり、フィルダーやランクスまで販売台数に入れようと必死に下請けなどに売りつけようとしてたのには笑ったけどなｗ
ホンダが羨ましい、憎いで〜す