🎲ギャンブル総合

>>550
ワゴンRとかアルトみたいな小さい軽はやりすぎやけど、ＮＢＯＸとかタントなら１７インチでもわりと普通やし乗り心地も悪くないよ。

俺の愛車の現行黒ハリアー後期型に２４５ ４５ ２０インチ付けてるけど乗り心地は純正と変わらない、彼女は軽だからか乗り心地良くて静かやしタイヤ(ホイールのことなんだが)もイケてると好評。

>>552
鈍感すぎだな、お前も彼女も

>>553
妄想だよギャバ嬢を彼女と思い込んでるんだよw

>>552
現行ハリアー？　まだ最速でも納車全国で数台だろ
前モデルのハリアーの間違い
もう旧車な

車で女性からの見られ方変わるのは事実だけど、最後は結婚ってなった時、車なんてどうでもいい、金と人間性しか見ない。
金ないのに無理していい車乗ってる子らはだいたい最後結婚って時に断られる。女は男と違って見た目より中身を気にする。

結婚して子供生まれて新車のアルヴェル(約５００万)買ってる夫婦多いけどな

>>557
多くは無いよ、結婚したら家買うか賃貸でしょ。
子供大学卒業までいくら掛かるか知ってるの？

>>555
新型ハリアーって、リアウインカーが飾りみたいな、事故誘発デザインの糞車のこと？

>>557
インテＲやランエボ乗ってブイブイ言わせてた連れが
結婚して子供が出来て、ミニバンに乗るようになって
「楽でえぇよ」って言ってるが、俺には理解できない

子供が出来たら感性が変わるんかねー

わしの愛車は黒塗りアルトだけど文句あっか？ ああ〜ん

現行アルファード３０後期ＳＣパケ良いぞー、足周り良くなってセダンみたいにかっちりして全然疲れなくて荷物たっぷり積めて車中泊も大人２人小さい子供１〜２人なら余裕でこなせるわ〜♪

>>562
良くなったってか、元がつぎはぎだらけのフレームな糞車だからね

トヨタのアルヴェルは偉そうにオラオラ運転するの多いよな

>>564
全部が全部じゃないけど少なからずいる
大抵のアルヴェル乗りは優雅に運転する方が大半だけど天然DQN系の人は我が物顔だね

>>564
基本トヨタのプリウス、アルファード、ヴェルファイア、ハイエースこれらは煽り運転良くみるね。

なぜか相手がレクサス、ベンツの場合は大人しくなる不思議(笑)

煽りとかも考慮すると結局N-BOXになるんだよなぁ

>>551
軽自動車に17インチってアホ丸出しやん

タントやＮＢＯＸなら１７インチ合うよ、ワゴンRとかなら１６インチが無難。インチアップするならタイヤハウススカスカになるからローダウンもセットでやったほうがいいけどね

最近は軽でも純正で１６インチはいてるから１インチアップぐらい余裕でしょ(笑)

職場でも女子でＮＢＯＸカスタムに夏タイヤ１７インチで冬タイヤは純正１５インチにしてるけど、１７インチがボディに大してちょうどいいかんじに見える(笑)

例えばアルヴェルで２０インチでもボディからしてちょうどか少し小さく見えるから純正のホイールって結構小さめに設定してあると思うよ(笑)

>>571
実用車だからね
スーパーカーでもなければ、スポーツカーでもないワゴン車
燃費を落とし乗り心地も悪くなる、幅広重量増な見た目だけのためにスペックを落とすタイヤなんて履かせないだろ、メーカーは

>>565
逆じゃね？
大半のアルベルノリがオラオラ系で
ごく少数、まともな奴も乗ってる感じ

>>573
地域によるんですかね？
私の地域ではアルヴェルよりプリウス・アクア・営業車が煽り運転多くてほぼ暴走運転気味です

俺の地域はアルヴェル、ヴォクシー７割はオラオラ、ハイエースやプリウスは５割煽り運転するがアルヴェルほどＤＱＮではないな。

周り含めてたいがい口を揃えてアルヴェルはＤＱＮ専用カーと呼んでるわ

>>572
逆に純正１８インチより社外２０のほうが軽くて燃費良くなったよ。乗り心地も扁平４０あるから純正と比べても全然分からないがとにかく見栄えが良くなって大満足！✨

>>576
40扁平と50タイヤの乗り心地の差が判らないとか、鈍感過ぎて話にならない

こういうスレでちょくちょくメインは高級車でセカンドは軽とかって言う人がいるけど周りや近所の高級車オーナーで軽自動車乗ってるの全然見ないけど、これはバクサイ民軽自動車乗りの言い訳という認識でいいの？

カローラ

スプリンターじゃろ

トレノ

スターレット

>>578人それぞれ好みが違うだけ

300万近く出して軽自動車買う人もいれば100万近く出して13年落ち10万キロオーバー修復歴アリのLS買う人もいる

乗る人は納得して乗るんだからそれでいいと思います

２００８年式レクサスＬＳ６００hで１９万キロ修復歴無しコミコミ８０万で買って現在２１万キロだけど超快適やよ＼(^-^)／
馴染みの整備工場で一級整備士のおじさんからもこの車なら３０〜４０万キロでも余裕で乗れるしエンジン見ても信じられないくらい綺麗と言われてる＼(^-^)／
今までセルシオとＬＳの法人車両で３０〜５０万はたくさん見てきたし品質は最高クラスの耐久性なんだとか＼(^-^)／
彼女や友人にも今２１万キロやわって良く言うけど、全然１０万キロも走ってるように見えないって言われるし、なんだかんだ新車当時１５００万はさすがやね！激安レクサス大満足＼(^-^)／

結局のところどんな車乗ってもアンチは必ずいるから自分が好きで満足してればそれでいいと思う＼(^-^)／

現行のベンツＳが愛車でも親が金持ちとか宝くじとか似合ってないとか何だかんだいちゃもんつけるやろうし、軽自動車でも男で軽はダサい(笑)とか軽に２００万とかアホすぎ(笑)とかレクサスは新車で乗れ(笑)とか気にしたらきりないよね＼(^-^)／

>>585
よく他人が何したかわからない車で喜んでるな、人ひき殺したかも知れないし中でSEXしたかもよw

>>587
アホか。そんなん気にしてたらお古なんて乗れんわい

>>587
んー、まずカーセックスなんてあるとしたらハイエースとかミニバンとかじゃないの？＼(^-^)／

それにＬＳ６００hはかなり高性能のレーダー自動ブレーキ付いてるし前に生き物や物いたら勝手に自動ブレーキ作動するから(１回だけ夜に作動させた)人ひくってのはよっぽどよそ見運転しない限りはほぼあり得ないかと。
これは特に自動ブレーキ優秀なスバルのアイサイト(全車速レーダークルーズ&自動ブレーキ)とか使ってる人なら分かると思うけどね＼(^-^)／

中古車って言っても業者が椅子とか外して徹底してクリーニングやるからタバコ臭以外は何も残らんよ、自分はタバコ吸わないから禁煙車で探してたから問題無し＼(^-^)／

それと自分は距離より修復歴無しを優先して見るかな、同じ値段で７万キロ修復ありと１０万キロ修復なしならよほどのことない限りは修復なし選ぶね＼(^-^)／

ついでに言うと元法人車両(アルヴェルとか高級セダンは多い)とかなら経費で毎回ディーラーで定期的にオイル交換と車検の時にフルメンテしてあるから２０万キロとかでもそこらの一般人が乗った１０万キロ中古車よりは安心して乗れるね＼(^-^)／

後５年ほどしたら２０１３年式のＬＳ６００hＦスポーツとかコミコミ１００万でいけるやろうしそしたら乗り換えかな＼(^-^)／

ＬＳ大好きやけど庶民やから新車１５００万以上とかキツいっす^_^;

言い訳長いの〜金無いから100万以下の車で我慢してる、でよくね？

その気になれば現金一括で現行ＬＳ５００新車も買えるよ＼(^-^)／

ただＬＳ６００hが好きで乗ってるだけ、やっぱり何乗ってもアンチはくるね＼(^-^)／

ここでレスしてる奴のほとんど100万以下の中古車だろ。レクサスとかcrownとかほざくなよ。嘘つきども

600新車でかえばいい話、好きで100万円以下乗ってるんだろ

話しまとめると、100万のLSより150万円のNBOXって事だな。

面倒臭いから手短に話すけど、自分みたいなケチの場合おそらく資産数億あってもレクサスＬＳクラスは新車で買う気がしないかな^_^;

これは価値観の違いだし、資産軽く２桁億以上の安部総理も愛車は型落ち高級車乗ってるから本物の金持ちってある意味ケチ多いのかも＼(^-^)／

てかよくよく考えてみれば新車か中古で買ったなんて自分と身内以外はまず分からんと思うしどうでもいいな＼(^-^)／

それは資産数億円ある人が言う言葉

>>598
普通に他の人もすぐ中古車って見分け付きますよｗ
ナンバー見れば一目瞭然です
あと車検や修理の時も業者に分かっちゃいます