レッドブル、ホンダへの『ありがとう』

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NO.9900506 2021/10/07 23:48

レッドブル、ホンダへの『ありがとう』

レッドブルはF1第16戦トルコGPで使用されるマシンの特別カラーリングを公開。今年でF1ラストイヤーとなるホンダに対する感謝を示した“日の丸”カラーリングとなっている。
10月7日、レッドブルはF1第16戦トルコGPで使用するマシンの特別カラーリングを公開。今年がF1ラストイヤーとなるホンダと、そのファンへの感謝を伝える“紅白”のマシンがお披露目となった。

当初、彼らはホンダのホームレースである日本GPで特別カラーリングを採用する予定だった。しかし今年も新型コロナウイルスの影響によって日本GPは中止……本来ならば日本GPが開催される予定だった週に行なわれるトルコGPで、その特別カラーがお披露目されることになった。
その特別カラーリングは、白と赤を基調とした“日の丸カラー”だ。マシン側面には日本語で『ありがとう』と記されるなど、ホンダへの感謝が全面に伝わってくるデザインとなっている。

[匿名さん]

報告閲覧数122レス数77

#1 2021/10/07 23:49: https://bakusai.com/thr_res_show/acode=6/ctgid=137/bid=1147/tid=9886845/rid=9276
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クリスチャン・ホーナー
「我々は日本のホンダファンと共に、（ホンダの）ホームである鈴鹿で、F1における我々の素晴らしい関係を祝えるのを楽しみにしていた」
「そのレース（日本GP）はパンデミックの犠牲となってしまったが、我々はホンダとそのファンに感謝を示さないまま今週末を終えたくはなかった」
「今回我々が採用したカラーリングは、ホンダの素晴らしいF1での道のりに敬意を表したものであり、この歴史的なカラーリングでファンに勝利を届けられればと思っている」; [匿名さん]
#2 2021/10/07 23:58: https://bakusai.com/thr_res_show/acode=6/ctgid=137/bid=1147/tid=9886845/rid=9276
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「ありがとう」！アルファタウリAT02のF1トルコGP特別仕様のリアウイング

ホンダF1の山本雅史マネージング・ディレクター
「一番伝えたいのは、ずっと応援し続けてくれたファンの皆さんです。僕らにとっては今年が最後の一年となりますが、どこかでこうしたメッセージを伝える機会が欲しいと思っていました」; [匿名さん]
#3 2021/10/08 00:05: https://bakusai.com/thr_res_show/acode=6/ctgid=137/bid=1147/tid=9886845/rid=9276
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10月8～10日に行われる予定だった2021年F1日本GPは中止を余儀なくされた。
今回は、ホンダにとってF1活動最終年のホームグランプリであったことから、ファンへの感謝の気持ちを示すため、レッドブルのマシンは、1965年メキシコGPでリッチー・ギンサーがホンダF1初勝利を挙げた際のマシン「RA272」のホワイトをモチーフにしたカラーリングに彩られる予定だった。この特別カラーを、チームは今週末のトルコGPに使用する。; [匿名さん]
#4 2021/10/08 00:08: https://bakusai.com/thr_res_show/acode=6/ctgid=137/bid=1147/tid=9886845/rid=9276
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「日本GPは本当に楽しいグランプリなので、今年開催されなくて残念だ」とフェルスタッペン。

「何より残念なのは、ファンに会えないことだ。日本のファンはF1に対してとても情熱的なので、彼らの姿を見るのはいつも楽しいんだ。今週末のマシンの新しいカラーリングを気に入ってもらえるとうれしいよ」

「スペシャルカラーリングでなかったとしても、ホンダのためにレースをするというのは、それ自体が特別に感じることなんだ。僕たちチームにとってもホンダにとっても、日本GPがなくなってしまって残念だった。でも、その代わりにトルコでお祝いできるのは素晴らしいことだと思う」

「特別カラーリングを見るのが楽しみだ。1戦だけマシンが違うカラーリングになるのは特別なことだからね」; [匿名さん]
#5 2021/10/08 00:19: https://bakusai.com/thr_res_show/acode=6/ctgid=137/bid=1147/tid=9886845/rid=9276
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「ホンダとの一番幸せな思い出は、もちろん優勝した時のことだ。特にホンダと一緒に挙げた初めての優勝はとても感動的だった」

「ホンダと一緒に仕事をするのはとても楽しい。彼らはどのレースにもとても高いモチベーションで臨むし、常に最高のものを提供しようという情熱を持っているんだ。だから彼らと働くのは本当に楽しいよ」; [匿名さん]
#6 2021/10/08 00:23: https://bakusai.com/thr_res_show/acode=6/ctgid=137/bid=1147/tid=9886845/rid=9276
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リヤウイングに日本語で『ありがとう』のメッセージが掲載されている; [匿名さん]
#7 2021/10/08 00:35: https://bakusai.com/thr_res/acode=6/ctgid=133/bid=709/tid=9900589/

フェルスタッペン
「今シーズンは本当にホンダとホンダのファンには感謝している。チームは素晴らしい仕事をしてくれているし、トルコGPでは日本GP用のスペシャルカラーリングで走行するけど、正直に言うと通常のカラーリングより好みだね（笑）」; [匿名さん]
#8: 投稿者により削除されました
#9 2021/10/08 05:13: アホンダ; [匿名さん]
#10 2021/10/08 13:16: 鈴鹿で見れてたら、これはマジ泣く
ホンダは良いチームと出会えて本当に良かった
そう心から思う
いやいやいやいや、こちらこそ
レッドブルありがとう！！; [匿名さん]
#11 2021/10/08 13:57: ホンダ、F1活動終了後のレッドブルとの協力体制を発表
HRCに4輪レース機能を追加

ホンダはモータースポーツ活動に関する発表を行ない、F1活動を終了した後も、レッドブル・グループと多角的に協力していくことを明らかにした。
これには、レッドブル・パワートレインズへのパワーユニットに関する知的財産権の使用許諾、そして2022年のPU組み立て支援、さらにはサーキットおよび日本からのレース運営のサポートを実施することなどが含まれる。さらに、イギリスのミルトンキーンズにあるHonda Racing Development UKの従業員が、レッドブル・パワートレインズに転籍することになるという。

ホンダの二輪レース活動を行なうHRCに4輪レース活動機能を追加して、ホンダのモータースポーツ活動が強化される。レッドブルF1の支援も、このHRCで担うようだ。; [匿名さん]
#12 2021/10/08 19:19: https://bakusai.com/thr_res_show/acode=6/ctgid=137/bid=1147/tid=9891730/rid=9278
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1965年メキシコGPでリッチー・ギンサーがホンダF1初勝利を挙げた際のマシン「RA272」のホワイトをマシンのメインカラーに使用したのに合わせ、レーシングスーツも通常のネイビーブルーではなくホワイトに変更された。また、「レッドブル」の文字が日本語で表示され、ドライバー名も「マックス」「チェコ」とカタカナで示されている。; [匿名さん]
#13 2021/10/08 22:08: https://bakusai.com/thr_res_show/acode=6/ctgid=137/bid=1147/tid=9902026/rid=9279
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マックス; [匿名さん]
#14 2021/10/09 11:08: >>7
当初は日本グランプリで使うはずだった4年間のパートナーシップを祝うための1回限りのカラーリングを作成

https://bakusai.com/thr_res/acode=6/ctgid=133/bid=709/tid=9903998/; [匿名さん]
#15 2021/10/09 16:44: https://bakusai.com/thr_res/acode=6/ctgid=133/bid=709/tid=9903998/

ありがとうレッドブル; [匿名さん]
#16 2021/10/10 00:22: あのエンジンはハートをもった生き物だと言っていたドライバーがいたな…; [匿名さん]
#17 2021/10/10 22:38: フェルスタッペン2位、ペレス3位
二人ともハミルトンの上、これは大きい！; [匿名さん]
#18 2021/10/10 22:58: フェルスタッペン再逆転

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72818/p=1/tp=1/; [匿名さん]
#19 2021/10/10 23:45: https://bakusai.com/thr_res/acode=4/ctgid=133/bid=709/tid=9908418/

いいバトルだった; [匿名さん]
#20 2021/10/11 02:18: アホンダ; [匿名さん]
#21 2021/10/11 14:42: 23フィニッシュ
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ありがとうレッドブル
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83447/p=1/tp=1/; [匿名さん]
#22 2021/10/11 20:52: アホンダ; [匿名さん]
#23 2021/10/12 15:34: 現在レッドブル・ホンダのF1マシンには、ホンダのハイブリッドパワーユニット搭載を示す『Honda e:TECHNOLOGY』というロゴや、リヤウイングには『HONDA』というロゴが入っているが、2022年もテクニカルパートナーという立場で、何らかの形でホンダを表す文字が入るという。; [匿名さん]
#24 2021/10/13 08:49: レッドブル側はホンダと日本のファンへ感謝の意を表すために、レーシングスーツだけでなく、マシンも白を基調にした特別カラーリングに変更したいとホンダに提案した。
そのアイディアをクリスチャン・ホーナー代表から聞かされた山本は、「すごいいいアイディアだから進めてほしい」と承諾した後、こんな逆提案をした。それは「ノーズの上に日の丸を描いて、その中にドライバーのゼッケンを入れてみてはどうか」というものだった。
しかし、すべてはコロナで中止となった。せっかく進めてきた素晴らしいアイディアをラストイヤーのどこかで披露することはできないか。
山本はホーナーに「最終戦で白いマシンを走らせることはできないか」と打診。ホーナーも理解は示したが、「最終戦までチャンピオンシップ争いがもつれた場合、最後はわれわれのオリジナルカラーで戦いたい」と返答した。
そんなとき、10月3日が決勝日となっていたトルコGPが、本来日本GPが行われるはずだった10月10日にスライド。
山本は「このタイミングしかない」と、ホーナーに再び打診した。はじめはトルコGPで白いマシンを走らせることに懐疑的だったホーナーだったが、「ホンダ最後の年、鈴鹿のファンを中心にみんなで盛り上がってほしい」という山本の熱意にヘルムート・マルコが賛同し、白いマシンとレーシングスーツが復活した。; [匿名さん]
#25 2021/10/13 08:52: トルコGPの前に行われるロシアGPはレッドブルのデザインオフィスがあるイギリスから遠く、時間と経費がかかる。それでもこのプロジェクトを可能にしたのは、ホーナーの「なんとかする」という決断力と、レッドブル関係者の努力と技術力だった。
本来であれば、ロシアGPを終えたマシンなどの機材は、トルコGPが行われるイスタンブールへFOMが特別に用意したチャーター便で空輸されるはずだった。
しかし、レッドブルはそれとは別に自分たちでチャーター便を用意して、ロシアからイギリス、そしてイギリスからトルコへとパーツを空輸した。また単純に上塗りしたのではマシンが重くなるため、特殊な技術で軽量化を実現。パフォーマンスに支障をきたさない程度の重量変更にとどめた。
特別にカラーリングされたパーツがすべてイスタンブールに到着し、サーキットのガレージで組み上がったのは10月6日（水）の夜だった。レッドブルがそこまでして自らのカラーリングを変えたのは、心の底からホンダと、日本GPを楽しみにしていたファンへ感謝を伝えたかったから。リアウイングに書かれた「ありがとう」の文字には、そんな思いが込められていた。; [匿名さん]
#26 2021/10/13 08:54: その思いを背負って戦ったレッドブル・ホンダ
「ありがとう」の文字が入ったリアウイングが何度も何度も国際映像に映し出され、ペレスが3位、フェルスタッペンは2位で表彰台に上がった。

その走りを遠く日本から見守っていたファンたちこそ、こう思ったに違いない。
「レッドブル・ホンダ、ありがとう」; [匿名さん]
#27 2021/10/13 13:32: アホンダ; [匿名さん]
#28 2021/10/18 22:33: だっホンダぁ; [匿名さん]
#29 2021/10/19 12:38: 「HRCの定款には、もともと『2輪と4輪のレースをやる』と書いてあるんです。だからじつは今回の体制を作る際、定款変更は必要ありませんでした」

「これまでの4輪レース活動はプロジェクトベースなので、F1活動を始めて活動して休止しプロジェクト解散、となると、人材はともかくノウハウは残りませんでした。でも専門会社にすれば仮にプロジェクトが終わってもそこにノウハウがたまっていく。最初から4輪も（HRCで）やるべきだったのかもしれませんが、なぜかここまではそういう体制にはなりませんでした。でも2輪と4輪でこれだけレースをやっている自動車メーカーはホンダだけですから、そこはもっとシナジー効果を出して、両方でホンダのレースブランドを打ち出していったほうがいいだろうということになったわけです。また一方で、2輪と4輪のエンジニア間の交流による相乗効果も期待しています」

「F1活動を通して得た電動化技術、とくにエネルギーストレージの技術などはレース以外の領域にも水平展開できるような高いレベルの貢献がありました。国内のレースはそれに比べると状況が違いますが、たとえば今後4輪ばかりではなく2輪でもレースを、場合によっては電動化、場合によってはeフューエル化などと、カーボンニュートラル化していかなければならないので、それなら一緒にやったほうがいいだろうという意味でもHRCが機能すると期待しています」

「ホンダとしてF1をやらなくなるので、その意味でのシートはなくなりますがレッドブルは持っているので能力さえあればそこに乗れることもあるでしょう。彼らとは関係を強化して、レース以外のところでもさまざまなコラボレーションを世界で展開できればと思っています」; [匿名さん]
#30 2021/10/19 12:41: 今週のアメリカGPで角田裕毅が大活躍する！; [匿名さん]
#31 2021/10/19 12:57: 今週のアメリカGPで角田裕毅が大クラッシュする！　　　　　　　　　　　　　　　そしてクビになる！（笑）; [匿名さん]
#32 2021/10/19 13:00: 角田はレッドブルではありません。

全然結果の出せない、クビ寸前のアルファタウリのお荷物レーサーです。; [匿名さん]
#33 2021/10/21 15:34: レッドブル・レーシング・ホンダとスクーデリア・アルファタウリは、テキサス州オースティンで開催されるF1アメリカGPでアキュラをフィーチャーすることを発表した。

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クリスチャン・ホーナー
「アキュラはホンダの北米市場用ハイパフォーマンスブランドですので、モータースポーツの頂点であるF1での掲示は実に相応しいと思いますし、私たちは今年のアメリカGPでアキュラが復活することに喜びを感じています。個人的には、1989シーズンのアメリカGPを制したアラン・プロストのヘルメットバイザーにアキュラがフィーチャーされていたことを良く覚えています。同じブランドをフィーチャーする私たちが今週末のサーキット・オブ・ジ・アメリカで同じ結果を得られることを願っています」; [匿名さん]
#34 2021/10/21 15:42: アキュラは1989年のF1アメリカGP及びカナダGPでマクラーレン・ホンダのアイルトン・セナとアラン・プロストのヘルメットバイザーに使用されて以降、北米大陸のレースで度々使用されてきた。

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今回は、2007年のカナダGPでワークスホンダのジェンソン・バトンとルーベンス・バリチェロがバイザーに使用して以来、14年ぶりの復活となる。; [匿名さん]
#35 2021/10/24 07:06: フェルスタッペンPP！
ペレス惜しくもハミルトンに届かず3位
いやいや面白い予選だった！; [匿名さん]
#36 2021/10/25 05:41: フェルスタッペン勝った！
ギリギリのギリギリでハミルトンから逃げ切れた！
ペレスも3位おめ！; [匿名さん]
#37 2021/10/25 12:14: ホンダF1、2戦連続のダブル表彰台
「一戦一戦の結果がとにかく大切」

田辺豊治
「今日のアメリカGP決勝は、レッドブル・レーシング・ホンダのフェルスタッペン選手がポール・トゥ・ウインで優勝を飾りました」

「ペレス選手が3位に入り、前戦トルコGPでのHondaスペシャルカラーに続き、今回はAcuraをリアウイングに付けたマシンで、2戦連続のダブル表彰台を獲得することができました」

「フェルスタッペン選手は早めにピットインする戦略を採り、それに対してピットインを遅らせたハミルトン選手が終盤激しく追い上げを仕掛けてきましたが、レースペースを見事にマネージしてポジションを守り切り、優勝しました。マックス選手の素晴らしい走りで、とてもエキサイティングなトップ争いになったレースだったと思います」

「チームメートのペレス選手は、週末を通して速さを見せ、2戦連続の3位を獲得。コンストラクターズチャンピオンシップを争うチームに大きく貢献しました」

「また、今回は山本さんが表彰台に上がりましたが、レッドブル・レーシングからのうれしい計らいとリスペクトに感謝しています」

「次戦は、ペレス選手の母国メキシコでのレースとなります。今シーズンのレースも残り5戦となりましたが、我々にとっては長く厳しい戦いが続きます。一戦一戦の結果がとにかく大切になってきます。チームとともに万全の準備をして次戦に臨みます」; [匿名さん]
#38 2021/10/27 18:24: 「レッドブルと組んでよかったなとあらためて実感」

山本雅史MD
コンストラクターズ優勝のトロフィーを受け取るための表彰台に、レッドブルの配慮でマニファクチャラーであるホンダを上げていただいたことに感謝いたします。
また素晴らしい走りを披露したレッドブルのふたりのドライバーとそのドライバーを支えてくれたスタッフ、そしてパワーユニットをここまで熟成させてくれたホンダのみんなに感謝です。
レース後、クリスチャンに（表彰台に行ってほしいと）言われた直後は、すぐにはその意味が理解できなくて、でもポディウムって言ってたなと思っていたら、周りにいたレッドブルのスタッフがみんな「ヤマモトさん、ポディウムだよ！」って言ってくれて連れていってくれたんです。表彰台に上がったことより、そういう配慮が一番うれしかった。レッドブルとパートナーシップを組んでよかったなとあらためて実感しました。

表彰式の前に控室にいたとき、マックスとチェコが疲れ切って、しばらく表彰台に上がれなかったじゃないですか。今日は本当にみんな大変だったと思うし、そんななかでマックスは2回のアンダーカットを決めてくれた。戦略もすごかったけど、それを過酷なコンディションのなかでやりきった。チェコもドリンクシステムのトラブルに見舞われて、水分補給ができないなか、いい仕事をしました。ふたりのドライバーに心からおめでとうと言いたいです。

このチームが本当にいいなと思ったのは、表彰台に上がる前にマックスとチェコが僕の前で、「これでコンストラクターズ選手権もトップのメルセデスに対して、差が縮まったよね」と話し合っていたこと。そのときもちょっとうるってきちゃった。本当にふたりはいいドライバーだなと思います。

──チームが一丸となって戦っている感じですね！

山本MD：なってる！　めちゃくちゃなってます。目の前でそんな会話を聞いていました。いいチームでいいドライバーふたり、残り5戦が本当に楽しみです。; [匿名さん]
#39 2021/10/28 10:08: アホな角田推しが居ないスレは健全だね～（笑）; [匿名さん]
#40 2021/11/08 05:47: フェルスタッペン優勝おめ
ペレス3位、ガスリー4位
ホンダ好成績; [匿名さん]
#41 2021/11/08 06:20: これで年間チャンプに大前進
フェルスタッペンはハミルトンに19pt差
メルセデスとレッドブルは1ptの僅差
アルファタウリはアルピーヌと同点
ポイント大量ゲットのメキシコGPだった; [匿名さん]
#42 2021/11/09 09:35: 田辺テクニカルディレクター
「レッドブルには（メキシコ出身の）ペレス選手がいたので、メキシコの観客の皆さんからものすごい歓声をいただいた。そして力強いレースを見せることができました」
「しかも優勝だけでなく、前回に引き続き1位と3位を手にできた……強くなったレッドブル・ホンダをお見せできたと思いますので、嬉しいです」; [匿名さん]
#43 2021/11/09 09:41: クリスチャン・ホーナー
「今日はビッグなレースであり、ビッグなチームウィンだった」
「ドライバーからピットストップ、戦略、信頼性に至るまで、チーム全体で完璧なパフォーマンスだったし、本当に強力なチームパフォーマンスだった」
「マックスは今日も驚異的だった。ターン1でスペースを見つけた。バルテリはとてもフェアだったと言わなければならない。十分なスペースを確保できたし、マックスはそれを最大限に生かし、そこからはレースをコントロールした」
「ホンダが年間9勝を挙げたのは初めてだ。マックスとセナが8勝で並んでいた。彼とホンダにとって大きな成果だ」; [匿名さん]
#44 2021/11/09 16:33: ヘルムート・マルコ
「リラックスできたよ」
「またタイトル争いのリードを広げることができた。だが、来週のブラジルでも勝たなくてはならない。そうすれば、もっとリラックスできるだろうね」

「マックスのブレーキングの遅らせ方は比類なきものだよ」
「今日の彼は素晴らしかった。別格だ」

「コンストラクターズランキングの差は現在わずか1ポイントだ。しかし、マックスの（ドライバー）タイトル獲得の方が圧倒的に重要だよ」; [匿名さん]
#45 2021/11/13 12:19: ハミルトンに車両規定違反の疑い！！
現在、審議中！！; [匿名さん]
#46 2021/11/14 02:13: ”ハミルトンのマシンに触った”フェルスタッペンへの処分は罰金約650万円。グリッド降格は回避

DRSの技術規則違反を問われているハミルトンに対する審議結果は、まだ発表されていない。; [匿名さん]
#47 2021/11/14 02:17: ハミルトンに失格の裁定！！
PP剥奪！; [匿名さん]
#48 2021/11/14 03:30: >>47
ポールでは無いけど… (暫定1位・スプリント予選の結果で確定); [匿名さん]
#49 2021/11/14 17:10: >>48
OFFICIAL: Hamilton loses pole due to DRS penalty

つまらないレスを中途半端に終わらすことなく、情報は正確に伝えましょう

ブラジルGPは土曜のスプリント予選の結果で日曜のグリッド順を決定
スプリント予選の為の予備予選でハミルトンは「ポールポジション」獲得、スプリント予選は「ポールポジション」からのスタートのはずだった、が、車両違反が発覚し「ポールポジション」を剥奪されスプリント予選は最後尾スタート
スプリント予選では5位まで追い上げるも、別途、ICE交換ペナルティーの為に5グリッド降格、決勝は10番目からのスタートとなる; [匿名さん]
#50 2021/11/14 18:56: >>49
大体伝われば良いんじゃね❓

グランプリ名もブラジル(GP)でも良い訳だし… (正確にはサンパウロGP); [匿名さん]

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