🎨 金沢市雑談

シエラ納車せんがいや

キャリィ

電気屋かいや

俺はLIFEの4WDに乗ってるぜ

>>110
カッコ良い

オールシーズンタイヤの信憑性

エスティマに乗ってる奴は性格悪い

パジェロ乗りたい

パジェロってもう生産中止！？

女にまたがれ

パジェロミニなんて以外と今と時代売れそうなんにね

>>117
軽のなんちゃってSUVの乱発で選択肢には中々入らないと思うぞ

>>116
ピストン１シリンダーエンジン始動します
スパンスパンスパンスパンスパンスパン

ジムニーのマーカーランプが切れやすい

ジムニーは軽で１番

キムニー

>>122

キム兄を思い出したｗ

>>122
つまんな

自転車つめますか？

ジープに乗っている人を彼氏にしたい

ジムニー 、ランクルあたりが最強だよね

腕も必要だけど

国産４ＷＤなんてオモチャにしか見えない
Ｇクラス一択

中古軽トラ

中古軽トラに脚立乗せてる変態ジジイ

>>117
ジムニーに追いつけたら売れる。
どれを取ってもジムニーの半分以下のクソ性能なんだから話にならない。
タダでもいらない。

三菱とススキで比べたら三菱の方がクロカン性能は上。
ただ売り方が悪いのとデザインが悪いので人気が無かった。
でも軽クロカンとしてはパジェロミニが上の時代があった。

>>132
いやいや
パジェロミニはクロカンというより街乗りベースでしょ？
ジムニーとパジェロミニを比較する事が間違っている

パジェロミニは可愛いよね
女の私も欲しかった

ジムニーだっさｗｗｗ

ジムニー 2インチアップMTタイヤだけでも十分かっこいい

>>135
じゃぁオマエは何に乗ってるんだ？
そこまで言い放つんだから余程自分の車に自信があるんだろう？

パジェロミニは本当に中身クソ。
外見は人それぞれだから別に良いけど、とにかく異常に遅い。
欠陥車か？って思うほどパワーが無い。
ターボエンジンのくせに。
クリア塗装も剥げた死にかけズタボロアルトの方がよっぽどよく走る。
しょっちゅうオイル漏れする。
電装系ズタズタ。
ターボ超短命。
燃費極悪。
ジムニーと同じFRベース四駆のはずなのに走破性ゼロ。
素人目にも売ったらいけないシロモノ。
高速もまともに走れない、オフロードなんかありえない、四六時中修理で入院・・・
こんなポンコツでなぜ三菱は売ったのか理解出来ない。

>>135
中古のエアウエーブに軽トラだろ？

>>138
だから消えたんだろうね
昔パジェロ乗ってたけどエンジントラブル多かった

>>135
君の自転車よりマシや

でけえタイヤ笑える

>>140
当時三菱はパジェロとエボくらいしか売れなかったから、ネームブランドに無理矢理ぶっ込んできた。
それが大失敗。
イオとかジュニアとかミニとかパジェロ◯◯を出しすぎて共食い状態に陥ってしまった。
これがどれもこれも特徴の無い似たり寄ったりの「本物のパチモン」とも言える惨状。
今もそうだけど、三菱はエボ以外センス無いと言っていい。
売れたパジェロだって走破性はランクルやサファリの足元にも及ばない。
その証拠に中東の連中はほぼランクル、一部サファリだからね。
パリダカ仕様のゴリゴリのレース車輌にしないと使い物にならない。
パリダカの栄光はもう化石。
あの時がピーク。
軽四もミライースとN BOXにほとんど持っていかれてる。
そもそも売れてると言い切れる車種が無い。
全てが中途半端。
もうイスズのようにトラック一本に絞ってしまった方が経営的には良いのかもしれない。

ここは本気で車を語る何気に良いスレなのでは？

可愛い４駆女子が多いぞ

昔から三菱車乗ること自体間違いだよ
あとはHONDA車乗ると車検や修理は基本正規ディーラーじゃないと難しい、町工場の車屋にHONDA車持っていくと、大抵嫌がられる

ん〜じゃあ何故パリダカに三菱はずっと出場できたの？

って元三菱営業マンが言っております

みなさん三菱デリカを忘れていませんか？
今のライトの形は賛否両論ありますが、
過去のスターワゴン、スペースギア、D5は
いい車だと思いますよ

たぶん、後１・２年で買い替える予定だけど、
自転車２台詰める車だったらどれをお勧めしますか？

>>150
三菱デリカがおすすめ
あのサイズでクロカン行けてスライドドアは
他にないのでは？

>>147
三菱一族のお父様の資金力。
金持ちの道楽。
フソウだって未だにハブの強度問題完全に解決されてないにも関わらずやっていけてるのはお父様あってのもの。
バックが無ければ乗用車もトラックも今ごろUDみたいにガイジンの手下になってるわ。

ジムニーは女の子が乗るとかっこいい

シエラなかなか買えん

クロカンなんぞ行かねえし

>>119
そのままちゃんと走れや