🦕 福井雑談総合

新幹線用新トンネル（敦賀武生間）の費用どんだけ？
で敦賀東京間、現状よりマイナス２０分て・・・・
前代未聞の時短効果ゼロどころかマイナスって・・
名古屋にリニア来るのに・・新幹線いらんとおもう

>>648
お前は馬鹿か？自民の案というのは数年前に出ているが、それによると福井県の区割りは、中部か北陸三県州だ！

この場合には州都は金沢か名古屋になる。馬鹿にするな。

福井に全く利益メリットなしの関西州などありえん。福井は関西近畿でもないのに下手な工作（北信越州だの新潟を入れた北陸州だのと、ありえない仮定）しては福井県民を関西近畿に向かわせるつもりか？

笑わせるな！馬鹿にするな！

>>651
敦賀からも新潟や長野や北関東は近くなりますからね・・・・・・

>>650
北信越州などありえません！北陸か中部です。
ただし、関西近畿はありえません！

理由は福井県にとって関西近畿州は一番損になる州の区割りだからです。関西人や滋賀は、福井を利用したいし自分らが関西で一番端っこになるのが嫌で末席になるのが嫌だから、関西近畿でもない福井を関西州に入れようとする。

こんな浅はかな、地域性を無視した自分勝手な連中と一緒になるのは絶対に拒否をする！

大阪は橋下氏が財政を黒字にしたとか、真っ赤なデマカセを言った。

そして最近では、橋下氏の負の遺産としてマスコミに橋下氏による新たな負の遺産の件を指摘されている。

こんな借金の多い地域になんで福井が入って、言いなりにされて予算も回ってこないような冷や飯を食わされる地域にそれなければならないのか？
関西近畿でもない福井が関西に入っても、何の利益もない。

関西近畿に北陸の中で一番近い福井の発展が遅れたのはなぜか？関西近畿に入れば発展するのではなくて、いいように利用されて北陸の中で更に遅れた地域にされる可能性があるｗ

自民党の道州制の福井県の区割りは、中部か北陸三県州です。
間違えないように御願いいたします。

福井県と関西の利益に関する方程式

福井県の利益＝関西の不利益

関西の利益＝福井県の不利益

このようにならないようにしたいものです。

>>653
新潟や長野や北関東なんて何にもない。何にもないって言ったら言い過ぎかも知れないが善光寺と軽井沢のアウトレットと草津温泉と群馬サファリパークがあるくらいだ。新幹線乗って行きたいか？

>>653
君は関西の人間やね。長野新潟群馬埼玉の市場規模知らんね、あんた。言っておくけど関東＞＞＞＞関西やからな。これは絶対やぞ。

関東東京は日本国の中心。

>>659
新潟や長野や北関東に福井の何を売るの？市場規模がどれくらいあっても売るものが無ければ売れないよ。

>>659
オマエさん、新潟も長野も北関東も知らんかも知れないが、それらの地域は殆ど田園地だよ、東京都内に野菜、果物、米等を供給する為のね。更に日本海産の魚などは、すでに新潟の業者が入ってる。新潟の卸し市場が築地に次ぐ日本で二番目の大きさなのは多分そのため。で、それらの地域に福井の何を売るの？

>>659
生まれ育った福井が好きなのは良いことだけど、関東や信越を語るなら一回くらいは、それらの土地を訪れてからにした方が良いな。新潟生まれの自分からしたら的外れの話が多いような気がするよ。

原発を押し付けられるぷくい

関西やら新潟やら福井をいい様に利用しようとしてるだけ

>>665
残念ながら関西は福井をどう思ってるかは知らないが新潟や長野は北陸を視野に入れては居ないと思うが。

>>661
はぁ？市場規模がデカイという意味を知らん無知！関西人は北陸に口を出すなや！お前！、新潟長野群馬埼玉で人口がどれくらいあると思う？知ったかが！

>>662
お前は関西人だから、お前が一番知らんくせに偉そうな口をたたくな！
新潟、長野埼玉群馬東京の人口はどれくらいだ？馬鹿か？お前は！
自分は何度も行ってるし関東には関西は足元にも及ばんことくらいは十分知っている。

いいか！福井は農産物を売るためではない。それらの地域と密接になることよって北陸新幹線などによって、交流人口の拡大を目指しているのだ！つまり逆にそれらの地域からの資本の進出が福井に出てくるということだ。観光客の増大、企業進出、雇用拡大、などだ。

>>663
君みたいな関西の人間と違って一方的な見方は自分はしない。なぜなら、それが福井の為利益になるからだ。お前は、そのように言うのは自分らの地域にとって、福井のそのような動向は損になるから、このような掲示板で必死になって工作してるんだよ。
因みに自分は新潟長野北関東東京の市場規模、力は十分に知っている。

>>666
＞残念ながら関西は福井をどう思ってるかは知らないが新潟や長野は北陸を視野に入れては居ないと思うが。

こういうのを書くのは馬鹿の極みだな。基本的に自分の利益になるような地域に思いを抱くもんだ！向こうが、どう思っていようが自分の地域に利益があるから、その地域に興味を抱くようになる。
意味が分かるか？つまり向こうがどう思おうが関係ないの！

論から言っておくが、福井県は関西ではない。これは揺るぎのない事実である。関西と取引つながりが深いのは福井県だけではない。四国も中国も東海も九州も東京も全国が深いつながりがある。

道州制を考えた場合に、そんな地域に入ることはまずありえないし、北陸か中部というのが一般的である。

それを原発があるから、さらに利用しようなどと考えては福井を関西扱いにしようなどと大変に稚拙で幼稚で下心丸出しの下品な考えである！

個人的に地域は勿論福井は北陸、中部だし、道州制の区割りをあらゆる方面から考えたが、その中で一番地域性も利益においても損なのが関西州という変な区割りだという結論に達した。

>>666
大口たたく前に関西は早急に福井の原発にある使用済み核燃料を引き取れよ。使用済み核燃料の中間貯蔵施設を関西に建設しろよ。
原発の廃炉の資材も引き取れよ。それから一人前の口たたけや。

福井県の発展が北陸の中で遅れたとよく言われますが、これはインフラの整備が遅れたためです。
道路整備が福井は近畿管轄になっていますが、長年関西の中心部の道路整備に精を出して福井は色々と後回しにされてきた結果であると思います。
次に北陸新幹線や北陸新幹線の福井延伸にも関西は協力的ではありませんでした。これも事実です。最近では福井に延伸が決定して慌てて北陸新幹線の関西延伸を言い出しはじめていますが。

福井の頭を抑えつけておいて、ずっと利用しようとするような姑息で小学生レベルの考えが、いつまでも通用すると思わないほうがいい。

近畿にながれる川などないのに、なんで福井県のダム建設の管轄が近畿管轄なのかさっぱり意味が分かりません。自分は早急に近畿地方整備局の福井管轄を近畿から北陸か中部にすべきであると思います！

↑↑↑↑↑↑
この子おもしろいなあ。アオッサの前で演説したら客引きになるんでわ。

>>668
新潟の人口は235万人くらい年々減ってるねぇ、長野は220万人、群馬は200万人、埼玉はどれくらいかな、福井と交流ねぇ、福井に何しにいけば良いの？海？山？温泉？スキー場？アウトレット？サファリパーク？お寺？福井まで行かなくてもあるけどね。

>>668
原子力発電所も新潟にあるから福井まで見に行かなくても良いしね。昔、柏崎の原子力発電所は敷地内に入れる日があって発電所の防波堤で魚釣りができたんだ、福井でもできた？余りに好評だから入れる日数を増やそうとした矢先にアメリカでテロがあって入れなくなっちゃった。福井の原子力発電所もそうだったかい？

>>675
恐竜博物館(照っ

>>675
関西は借金大国破産寸前！関西が福井を良くできるの？何ができるの？何もしてこなかったむくせに。単に利用してきただけ。

関西は福井の原発にある使用済み核燃料を引き取るべきであるｗ自分らが使用して出したゴミの始末くらいしろ。それから大口たたけ。

>>668
福井ってさあ、地元に一流の大企業が無いのはしょうがないとしてもヤマダ電機とかハードオフ、ブックオフ、コメリ、ムサシとか亀田製菓、BOURBONみたいな県外に進出してる企業とかないの？中央から資本進出って、どんな企業が進出すると思ってる？エプソンのような電機？家電？自動車？無理でしょ？第一、新幹線では物流はよくならないよ。企業誘致するんだったら北陸自動車道が出来た時だったんじゃないかなぁ？

>>668
はぁ？地元の企業が東京の取引先へ出張するときに新幹線がないと不都合なんだよ。さらに福井に進出した会社にとっても社員の移動を考えても高速インフラは必要になる。

お前のような福井の人間でもない馬鹿が一人前のみとを言うなって。知らんもんが言うなって言ってんの。

新幹線の認可が決定してから、どんだけ企業進出の話が出ているか知らんだろうが、新幹線はその地域のポテンシャルを向上させる。企業進出をするにしても少しでもアクセスが良い地域に進出をする。

他社との交渉もそうだ。観光客にしても商業関連の会社についてもそうだ。福井の優秀な会社を知らん馬鹿は黙れや。それらの会社の社員が東京に営業に行きやすくなるんだよタコ！

関西ばっかり相手してた時代なんてのはとっくに終了してんだよ。

大阪府、借金増大の泥沼　 橋下“負”の遺産政治泥沼産む“橋下遺産”でのしかかる借金　私立高無償化、給食…

その一、
産経新聞2013/02/15 00:55更新
　１４日発表された大阪府の２５年度一般会計当初予算案。生活保護扶助費など社会保障関連経費は年々増え続け、財政を圧迫している。その上に重くのしかかるのが「私立高授業料無償化」や「中学校給食」など橋下徹前知事の“遺産”だ。大幅な税収の回復が見込めない中、貯金の取り崩しや借金に依存する悪循環から抜けきれず、府の借金は過去最高の約６兆４千億円に膨れあがる見込みだ。
　自由な進路選択の機会を提供することを目的とした現行の私立高授業料無償化制度は橋下前知事が２３年度にスタート。２５年度は１〜３年まで３学年すべてがそろうため過去最高の約２２８億円に。原則として今後も毎年同額が必要になる。

その二、


　また、中学生の学力や体力の元となる食を充実させ、大阪の教育力向上につなげようと２３年度から始めた給食施設整備費助成の負担も重い。２７年度までに市町村に２４６億円の助成を行う計画で、２５年度は約３５億円を計上。府は２８年度中に大阪、堺両政令市を除く府内全市町村で実施率１００％をめざしている。
　府が昨年２月施行した財政運営基本条例は収入の範囲で予算を組むと規定するが、税収だけで賄うのは現実的に不可能だ。
　そのため、府はこれまで国から配分される地方交付税に頼ってきたが、２５年度の交付税は減額され、２４年度当初比１４７億円減の２５５３億円に。府は歳入不足を補うため“貯金”にあたる財政調整基金から４０１億円を取り崩した。ただ、それでも足りず、臨時財政対策債も同比２００億円増の３１００億円の発行を余儀なくされた。国は臨財債を将来の交付税で補填するというが不透明な状況だ。しかし、府は背に腹は代えられないのが実情で、臨財債を発行し続ける悪循環に陥っている。

福井の優秀な企業知らんようだな、ここに粘着してる関西の人。そういう者が福井について語ったり、福井は関西がどうのこうのとか言うから、ドン引きなんだわ。

>>681
少し落ち着いてアンカーつけろや。ま〜、今更無理でしょ？高度成長期でもあるまいし、関東から福井まで行かんでも求人出せば人集まるし。過大な期待をしてガッカリしない事だな。
あとね、関東や信越に何回も来たことあるような嘘はいただけないぞ。

>>684
福井の優秀な企業しらないよ、教えて。

>>885
いい加減に成り済ましやめたらどうですか？関西人くん。関東へ行ったことのない敵視しているのバレバレですよ。笑

で、>>682、>>683の件についてはどう思うの？

最低限、中間貯蔵施設くらい関西に建設して、使用済み核燃料くらいは関西で引き取ろうよな。

>>685
福井県民の説得必死だね（笑）関西人くん

>>685
682、683についてのコメントよろしく。

↑↑↑↑↑
この子、本当におもしろいね、パラノイアかな？

>>689
関西の事など知らん。

関西人って面白いね・・

因みに、690＝691ですよね？関西人くん、笑
そこまでやりますか？笑

>>693
#690も#691も自分だけどね。ところで福井の優秀な企業を教えて？

あっさり認めやがって。だが、その根性は見上げたもんだ。
名前言うとキリがないからねぇ・・・とりあえずメガネとか繊維の時代ではない。多いのは車、航空機関連、電子、化学などが中心だと言っておくわ。ただし繊維産業も炭素繊維などの付加価値分野に及んでいるし、メガネ業界もチタンを使用した医療用分野にも進出している。

まあ、農産物や旧態以前とした産業県でないということを言っておくわ。

>>695
今時、そんなのは何処にもあるよ。突出したもんがない下請けだろ？
農産物とかの方が独自性があるぞ。因みに新潟県は生花の出荷も日本一だな。あと、朝どり茶豆とか、しってる？黒崎茶豆。関越道が開通してからだけどね。

>>695
ついでに言えば電子機器なんかは長野が本場だし、セイコーの本社があるよね？車と言えば群馬だよね？航空機のパーツは群馬、新潟かな？飛行機のトイレのユニットとかは新潟で作ってんだよ。関東走ってる電車も新潟で作ってんだよ。知ってた？飛行機の翼の前縁とかも新潟で作ってたりするんだわ。多分、福井の出番は無いかもね。

>>697
新潟はといえば全国的に知られてるのは亀田製菓だね。

>>695
更に言うとね、長野に精密機器の会社があるのは戦時中に疎開した為だし。群馬に車や航空機関連の会社が有るのは中島飛行機があったからだよ、中島飛行機知ってる？戦闘機の隼とか作ってた、いまはスバル自動車だけどね。新潟に金属加工の会社が多いのは江戸時代から鍛冶屋や刃物作ってたからだよ。化学工業があるのも戦前石油を掘ってたからなんだけどね。 電車作ってるのは新津というところに国鉄のあらゆる部門があったからなんだわ、西の米原、東の新津っていってね。新幹線が開通したから、それらの産業が進出したんじゃ無いんだわ。富山辺りもそうでしょ？富山の軽金属工業は戦前からでしょ？

>>698
でもね、今はね新潟で一番の会社はコメリなんだわ。田舎だから仕方ないよね。