🚃鶴見線 - 鉄道・電車掲示板｜116レス

NO.4905657 2016/08/02 11:04

鶴見線

ＪＲ鶴見線、大雨で運転見合わせ

2016年8月2日07時10分

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【ＪＲ東日本】２日午前７時現在、鶴見線が大雨の影響で、上下線で運転を見合わせている。

[匿名さん]

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#1 2017/10/23 09:44: 鶴見線 [!]運転見合わせ台風21号の影響で、浅野〜海芝浦...; [匿名さん]
#2 2017/10/27 21:49: 大川支線のクモハ12

とか、そういうスレではないうのかな
バ○サイでは; [匿名さん]
#3 2017/10/28 00:14: >>2コピペ馬鹿のスレですよ; [匿名さん]
#4 2018/07/15 02:04: 鶴見駅の二重改札はしつこい; [匿名さん]
#5 2018/07/15 14:06: 元私鉄の別にある駅だからしょうがない; [匿名さん]
#6 2018/10/05 07:29: 鶴見線の運行情報
2018/10/05 07:00配信
運転見合わせ

電力設備故障の影響で、現在も運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。; [匿名さん]
#7 2019/04/10 18:52: 線路はくっつてるんだから浜川崎駅舎統合しろよ; [匿名さん]
#8 2019/04/10 21:06: 鶴見線に乗ると暗い気持ちになる; [匿名さん]
#9 2019/04/14 12:27: 柏原美紀に来てもらおう; [匿名さん]
#10 2019/04/22 20:19: 扇町から延伸しろ; [匿名さん]
#11 2019/04/25 07:39: もっとスピードを出せ; [匿名さん]
#12 2019/04/25 09:33: 新車入れやがれ; [匿名さん]
#13 2019/04/25 20:44: 鶴見中尉; [匿名さん]
#14 2019/04/26 06:22: 鶴見線はどこまでスピードアップできるか？; [匿名さん]
#15 2019/04/26 20:33: 池上線とどっちが速い？; [匿名さん]
#16 2019/04/27 20:57: 鶴見線が池上線に負けるわけが無い; [匿名さん]
#17 2019/04/29 15:12: 鶴見⇔扇町　今の３分の２の所要時間にしてくれ; [匿名さん]
#18 2019/04/30 07:29: 日本の底辺を支えてるイメージ; [匿名さん]
#19 2019/04/30 11:51: 一部上場会社が多いよ; [匿名さん]
#20 2019/04/30 12:30: 本社じゃなくて工場ばっかやん; [匿名さん]
#21 2019/04/30 21:32: だって工業地帯だ; [匿名さん]
#22 2019/04/30 22:45: 安善は駅前に定食屋とか居酒屋、銭湯もあったような？住宅地だし; [匿名さん]
#23 2019/04/30 23:42: 国道駅は令和にむかって輝いている; [匿名さん]
#24 2019/05/02 01:40: しらん; [匿名さん]
#25 2019/05/02 02:32: 扇町駅の猫; [匿名さん]
#26 2019/05/04 18:39: 昭和駅舎は重みが無くなった; [匿名さん]
#27 2019/05/07 18:15: 支線入れても都電の三ノ輪橋⇔早稲田間より短い; [匿名さん]
#28 2019/05/12 17:24: 夜景電車が好き; [匿名さん]
#29 2019/05/13 08:22: 岳南鉄道へ行け; [匿名さん]
#30 2019/05/14 17:37: 安善; [匿名さん]
#31 2019/05/15 01:15: 工場萌え; [匿名さん]
#32 2019/05/18 17:16: 鶴見線が２両編成で10kmくらいの路線の静岡鉄道に負けるわけがない; [匿名さん]
#33 2019/05/18 22:14: >>32
急行走らせてるんじゃなかったか？あっちは

お国に買収されて冷や飯食らいの中古電車しかない工員電車じゃ勝てねえよ; [匿名さん]
#34 2019/05/27 17:48: 扇町 (横浜市) - 神奈川県横浜市中区の町名（おうぎちょう）。
扇町 (川崎市) - 神奈川県川崎市川崎区の町名（おうぎまち）。; [匿名さん]
#35 2019/06/04 10:43: 鶴見線はシーサイドラインより優秀; [匿名さん]
#36 2019/06/05 04:03: 列車規模が違う; [匿名さん]
#37 2019/06/05 05:17: 燃料電池実験決定; [匿名さん]
#38 2019/06/05 06:12: FV-E991大川支線でも実験しろよ; [匿名さん]
#39 2019/06/05 06:49: >>35
鶴見線はアンダーグラウンドラインに名称を変更すべきだ; [匿名さん]
#40 2019/06/08 05:35: 水素電車を実証試験へ　２１年度中にＪＲ東

　ＪＲ東日本は、水素をエネルギー源とする燃料電池車両＝イメージ図＝を
新造し、二〇二一年度中に、川崎、横浜市内を走るＪＲ鶴見線などで
実証試験を始める。営業路線での試験は日本の鉄道では初めて。
三年程度の試験を経て実用化を目指す。同社によると水素による燃料電池車両は
二酸化炭素の削減や将来にわたるエネルギーの多様化が期待できるという。

　試験車両は二両編成。水素と空気中の酸素の化学反応で電力を生み出す
燃料電池と蓄電池を搭載し、屋根の上には高圧水素を蓄えるタンクがついている。
水素タンクは既に実用化されている水素自動車と同じものを使用。最高速度は
時速百キロ、航続距離は一回の水素の充填（じゅうてん）で約百四十キロ。

　試験が行われるのは、鶴見線のほか、ＪＲ南武線の尻手−武蔵中原間と
同尻手支線。水素の充填は鶴見線扇町駅、鶴見営業所、南武線中原電車区に
移動式の水素ステーションを設置して行う。

　試験は当初は夜間に行われるが、安全性などが確認されれば昼間にダイヤの
すき間を縫って走ることもあるそうなので、沿線から目にする機会もありそうだ。; [匿名さん]
#41 2019/06/10 04:44: 武蔵白石; [匿名さん]
#42 2019/06/11 07:10: 扇町⇔大川間昭和電工タキのキャッチボールの時代は良かった; [匿名さん]
#43 2019/06/11 14:58: 鶴見線は元々浜川崎から延びていった; [匿名さん]
#44 2019/06/15 07:30: 弁天橋の駅舎; [匿名さん]
#45 2019/06/15 12:16: 弁天橋駅舎は駅舎・・・・・・・・・・・・・・・・？; [匿名さん]
#46 2019/06/16 03:42: >>9

柏原美紀の二郷あずさ化計画; [匿名さん]
#47 2019/06/17 09:28: 水爆電車に一瞬見えた…; [匿名さん]
#48 2019/07/08 09:32: 半蔵モンもつれて来い; [匿名さん]
#49 2019/07/08 09:35: >>40

大川支線は日中でも出来る; [匿名さん]
#50 2019/07/09 03:16: なるほどローカル線だ; [匿名さん]

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