旧型車について語ろう！２

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NO.3619249 2014/11/11 22:02

旧型車について語ろう！２

フライングして申し訳ない。再びトヨタ2000GT、ヨタハチ、ソアラ、ハコスカ、ケンメリ、カウンタック等々、国産や外車等関係無く、旧車が好きな人語ろう!!

[サンダーボルト2◆NwGkPX3I]

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合計：

#1 2014/11/11 22:05: >>0早いわ(笑); [匿名さん]
#2 2014/11/11 22:55: ハコスカとケンメリどっちが好き？; [匿名さん]
#3 2014/11/11 23:27: ハコスカ; [匿名さん]
#4 2014/11/11 23:39: 俺はケンメリ; [匿名さん]
#5 2014/11/12 00:22: 取り敢えずヨンメリP$; [匿名さん]
#6 2014/11/12 00:27: 豚ケツローレルや２ドアのチェイサーが良かった。; [匿名さん]
#7 2014/11/12 03:01: ハコスカのが好き。

510 ブル
ベレット
とかも好き。; [匿名さん]
#8 2014/11/12 03:21: でも､､､､ケンメリGTXツインキャブ乗ってた事あったけど、遅かったど〜
ハコスカも同様だと思う。憧れてる奴、乗ったら間違いなくガックリくるな。; [匿名さん]
#9 2014/11/12 23:36: >>8それはGTRじゃあ無いから遅かったんじゃあ無いの？; [匿名さん]
#10 2014/11/13 00:03: 旧GT-Rは乗った事ないが、
風の噂でケンメリGT-Rは、
実はメチャクチャ遅いらしい､､､､即発売中止になったのは、そういう理由もあったみたい。
まー、レアでも旧車は旧車だよ、幻想に彩られている笑; [匿名さん]
#11 2014/11/13 00:50: オッサンホイホイ; [匿名さん]
#12 2014/11/13 05:01: >>10
違うよ、排ガス規制間近の頃にモデルチェンジで出てきたから、仕方なく短命に終わったんだよ; [匿名さん]
#13 2014/11/13 09:21: ギャランGS1600 SUツイン速かったよ、GSⅡ純正でソレックスツインだったし、箱スカノーマルなんて相手じゃなかったな。; [匿名さん]
#14 2014/11/13 11:37: >>11
セルシオユーザーの攻撃が始まった！; [匿名さん]
#15 2014/11/13 12:31: ツインとかトリプルキャブでチューンされた当時の車は、低速がスカスカやった。
速く走らせるには、腕が必要条件だったんや笑
今では考えられんやろな。; [匿名さん]
#16 2014/11/14 01:01: ヨタハチの事を語ってた人達、語ってくれや(笑); [匿名さん]
#17 2014/11/14 01:02: ロータリーは置いてけぼりですかい？; [匿名さん]
#18 2014/11/14 03:29: >>16
たこ八が元ボクサーってことさ！; [匿名さん]
#19 2014/11/14 06:47: >>10
ケンメリGTRが遅いというのは事実。だってハコスカより重くなってるのにエンジンはそのままだから仕方ない。そもそもケンメリGTRはエンジンのS20の在庫処理の為に造られた、という話しがある位だからねぇ……。発売したら排ガス規制の問題が出てきたんで販売終了となったのでしょう。; [愛しのS20]
#20 2014/11/14 21:18: ケンメリはデザインが良かった; [匿名さん]
#21 2014/11/14 22:24: >>19
パワーも150馬力程度だろ？
24バルブツインカムやし、速く走らせるにはテクがいるやね。
重量＋ボディーとエンジンとのマッチングも悪かったんだろうね〜
そのせいか、ハコスカGTRのようなサーキット伝説は、生まれなかったよね。
ラジオもオプションの完全レーシング仕様だったんやけどな....; [匿名さん]
#22 2014/11/14 23:12: >>19
ハコスカより重くなって、って、ケンメリの方が古いんじゃねぇの？; [匿名さん]
#23 2014/11/15 00:20: 先月、市原市の某GSでダルマセリカ、430セド、ハコスカ、ケンメリ、71マークＩＩが給油してた(宇都宮ナンバー)その中でも430は昔乗ってたから感動物だったなー無事に帰れたのだろうか…; [外房人]
#24 2014/11/15 01:17: >>22
ハコスカの後継車がケンメリだよ。
因みに、正式名称（？）は、
ハコスカ＝愛のスカイライン
ケンメリ＝ケン＆メリーのスカイライン

今の人が聞いたら、笑っちゃうよね〜。; [匿名さん]
#25 2014/11/15 12:40: セリカXX2000GT良かったなぁ〜♪
胸を澄ますと聞こえてくる！
大地を揺るがす24ビート( ´ ▽ ` )ﾉ; [匿名さん]
#26 2014/11/15 13:16: フェアレディZのセラミックターボ！
CMが神だった！！; [匿名さん]
#27 2014/11/15 15:04: 旧車好きな人達に質問。

初代ハチロクと現行型のハチロク。どっちが好き？; [匿名さん]
#28 2014/11/15 15:12: 今の８６はアホしか買わん; [匿名さん]
#29 2014/11/15 17:17: >>21
日産もケンメリGTRでワークス活動する気があったのか疑問ですね。ハコスカGTRは燃料タンクの容量が100リットルだという話しを聞いたけどケンメリGTRは65リットルだという話しを聞きました。GTRというグレードを残したかったのでは？; [匿名さん]
#30 2014/11/15 17:19: >>25 まだ幼き時分でしたが、ツインカム24サウンドと未来的なデジパネに痺れたものです！セリカXX/スープラ&ソアラは今でも大好きですよ!!

ちなみに、よろしくメカドック世代です(^^)/; [匿名さん]
#31 2014/11/15 19:04: >>29
某旧車専門誌で、ケンメリのワークス車両、キレイに保存されてる写真と記事見たよ
やる気は、あったと思うよ
これはどのメーカーにもある悲運な歴史だけど、時代背景や景気、挑もうとしたレースのレギュレーション変更で、せっかく開発した車が参戦できなくなったり………
俺が知ってるのはフェラーリだと288GTOがそうだったね
元々ラリーのグループB参戦のために開発したのに
開発競争が過激になりモンスターマシンばかりになり、ドライバーや観客を巻き込む死亡事故が多発してグループBが無くなったから
288GTOは、レースに出ることなく、プレミアムで高騰する希少車になったんだよね; [匿名さん]
#32 2014/11/15 19:47: ケンメリGTRに関しては「エンジンの在庫処分グレード説」がいい線だと思うけどな

R380シリーズのレース撤退　KPGC10のレース撤退　余ったS20　197機の処分じゃないの？

レギュレーションもあるだろうけどオイルショックからの排ガス規制、燃費規制への流れがあったんじゃないかな

>>27さん　旧86なんて後ろリジットのアホでもドリフトしちゃう車だったよね、速さで言うなら今の86の方が遥かに早い。
ただ面白みで言ったら懐古趣味もあるけど旧型の方が遊べるかもね、今のは重すぎるよ; [匿名さん]
#33 2014/11/15 20:56: >>31
たぶん、東京モーターショーに日産が出品したレース仕様のケンメリGTRのことでしょう？
フロントスポイラーと巨大なオーバーフェンダーを備えてある衝撃的な一台だった。
ケンメリのストリートカスタムの手本になった。
ただ、あれがワークスマシンなのか否かは、いまだに謎のままだね〜。
個人的には、29さんの言ってるようにケンメリGTRは、レース使用は念頭にない、スカG開発者の桜井氏とレースの活躍に対して、敬意を表したメモリアルカーだとおもうよ。; [匿名さん]
#34 2014/11/15 22:19: >>27今の86のが良いな。; [匿名さん]
#35 2014/11/16 02:18: ハチロク、カッコイいねー。
でもレビンの原点は27レビンだよ。
ありきたりの車に元気のいいエンジン、
合い言葉はやんちゃ坊主。
今のハチロクにそれある？; [匿名さん]
#36 2014/11/16 02:32: Z31; [匿名さん]
#37 2014/11/16 02:48: KP47
FFサニー
ピアッツァ
アリスト

のジウジアーロデザインが好き！; [匿名さん]
#38 2014/11/17 13:06: 三菱ランサー; [匿名さん]
#39 2014/11/17 22:28: カウンタックLP500に乗ってみたいな。; [匿名さん]
#40 2014/11/18 00:58: ジェミニ−ＺＺＲ
シャレードデトマソ; [匿名さん]
#41 2014/11/18 15:59: 自動車税、重量税高くなるって; [匿名さん]
#42 2014/11/18 19:04: デ・トマソパンティーラは、どうしてモデルチェンジでデ・トマソブラジャーラにならなかったんですか？; [匿名さん]
#43 2014/11/27 19:57: >>42つまらん; [匿名さん]
#44 2014/11/27 21:32: ハコスカGTRはめちゃ好き！
今じゃ1000万越えー
最近の車には、熱がない。; [匿名さん]
#45 2014/11/28 03:11: GT-R以前のスカイラインも、レーシング活動と同時進行が前提で開発、販売されていた。
GTの称号とは、本来そういう意味だった。
つまり、市販レーサーとも言えるGT-Rの出現は、必然だったよね。
昔の流行ったコピーで、
「名ばかりのGTは道をゆずる！」ってあったね。; [匿名さん]
#46 2014/11/28 08:03: 正解はGT 達は道をあける。; [匿名さん]
#47 2014/11/29 05:46: >>46
顔潰すな！途中で止めちまっただろー。気持ち良く書いてたんだろーから一々、指摘してんじゃねーよ！; [匿名さん]
#48 2014/11/29 07:37: 名ばかりのGTは羽生ゆずる？; [匿名さん]
#49 2014/11/29 08:58: >>46
正解(笑)

ついでにセリカのＣＭ(笑); [匿名さん]
#50 2014/11/29 10:57: 走りを忘れた大人逹へ‥; [匿名さん]

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