🚗 自動車メーカー・車種

>>895
新型が出てますけど
その新型にも難癖付けるのか？

>>901
ボケ老人だから新型も旧型も無いんやわ
プリウスって名前しか知らん
実はどれがプリウスかも分からん

みんな、私は、星に、帰ります
地球の、みなさん、ありがとう
さよなら、お元気で、お達者で、
探さないで、下さい、
えっ？なに？探さへんわ？
探してよー、(T-T)テヘペロ

>>898
横並びのペダル配置の車が、よく、暴走している、プリウスの車両だよ、
横並びのペダル配置で、運転していて、
ブレーキか、アクセルか、分からなくなり、
運転手が、ペダル位置を、誤認する、
だから、踏み間違い事故が起きる、
運転手が、ブレーキを踏もうとしても、
運転手の右足は、なぜか、アクセルを踏んでしまう、
もう、実際に、プリウスで、踏み間違いによる、暴走事故は起きている、
プリウスが暴走して、運転手に暴走原因を聞くと、ブレーキとアクセルを、踏み間違いやったかもしれないと言う、
トヨタの急加速防止装置は、コンビニの駐車場入れや、スーパーの駐車場入れや、車庫入れの時にしか、作動しないよ、
テレビで見たが、時速10キロから、いきなり、暴走する場合に、作動する、
だから、車庫入れの時にしか、作動しないよ、
普通に、ドライブしている最中には、スピードを出しているから、急加速防止装置は作動しない、
右折で交差点に進入して、直進車がいて、踏み間違いやったら、直進車に、突っ込むよ、

>>899
他人も同じことを言ってるから、信用できるだろ、
YouTubeにも、私と同じように、ペダル配置で、踏み間違いしやすい、踏み間違い防止になる、
これを説明している人間は、居る、
動画を検索して、見れば、分かるよ、

>>900
ペダル配置が、理解できない人間だな、
踏み間違いやっても、大丈夫な車なんて、無い、
踏み間違い防止のペダル配置がある、
今、ある、急加速防止装置は、車庫入れの場合には、作動するよ、
普通に、ドライブで、踏み間違いやったら、急加速防止装置は、作動しないよ、
時速10キロくらいで、作動する、
テレビで見た、

>>904
運転中にブレーキかアクセルか分からなくなる？

ここはどこ？
私は誰？
ブレーキって何？

こわっ🎵

>>905
鶏が先か
卵が先か

どう考えてもオマエが動画を見て知った
受け売りだわ

>>901
新型が出ても、
トヨタのペダル配置が悪い場合は、
結局、運転手が、踏み間違いやるから、暴走するよ、
新型で、急加速防止装置なんかで、踏み間違いやっても、暴走が、とまれば良いが、
難癖ではなく、まともに、ペダル配置が悪いと言ってる、
他人も、YouTubeで、ペダル配置に付いて、解説している、
難癖ではない、
しっかり、ペダル配置を、理解せよ、

結論、
トヨタは、運転手が、しっかりブレーキ踏める車を、設計して、製造しろよ、
プリウスが、まともな車だとして、
確かに、運転手は、ブレーキを踏んでいない、
だから、運転手が、しっかり、ブレーキを踏めば、プリウスは暴走しないと思う、
現状は、運転手が踏み間違いやって、プリウスは、暴走する、
プリウスのペダル配置が悪いから、運転手が、ブレーキを踏めないんだよ、
そもそも、ペダル配置が悪い、
それから、運転手がブレーキを踏もうとしても、踏めないから、
人間の動作と、ペダル配置が、人間の動作に合ってない、
だから、ペダルを運転手が、誤認する、
運転手がブレーキを踏もうとしても、結果的に、右足の先に、アクセルが有る、
これじゃ、踏み間違いやるよ、

>>906
通常走行時に踏み間違いをするのは
そもそも運転しちゃダメな人だわ
恐らくそれは踏み間違いでは無い
故意に加速して事故を起こしたから
踏み間違えたと嘘を付いている
そう言えば仕方が無いと思って貰えるという
姑息な手段だ
卑怯な輩だ

>>910
結論
人間が操作する時代は終わり
これからは自動運転の車しか
作ってはならぬ

>>909
難癖では無い？

えーっと、えーと、あの、リゼロの、ほら、
なんだっけ、確か、そのー、
あっ！

いいががりー！

>>913
間違えた
いきものがかりー

じゃなくて

いいがかり

>>910
目の前に裸の美女が居てもガマン出来るのが漢だ
誘惑に負けてはならぬ
足の先にアクセルが有っても決して踏んではならぬ
ならぬのじゃぁーっ

つーか毎回同じ事しか言わないんでツマラン
もっと勉強しなさい
ネタを用意しておきなさい

真面目な事を言うのも飽きてきた
主なんて適当に相手しとけばえーわ🎵

>>916
ネタではない、
ペダル配置に付いて、しっかり理解しなさい、
細かい話だから、
他人には、理解できないかもしれないが、
ペダル配置は、大変に重要なんだよ、
踏み間違い防止のペダル配置がある、
運転手が、車を運転していて、
停止させる時は、ブレーキを踏もうとする、
そこで、踏み間違いやると、右足の先に、アクセルが行く、
だけど、ペダル配置を、しっかりやれば、
運転手が、ブレーキを踏もうとする、
右足でブレーキを探す、
ペダルが前後配置になってる、
ブレーキペダルを踏めなくても、近くにアクセルが無い、
アクセルを踏むことは無い、
どこにブレーキがあるか、手前を足で探す、
そして、最後は、手前のブレーキを踏む、
アクセルは、奥にあるから、踏まない、
踏み間違いを防止できる、
膝を曲げてブレーキ、
膝を伸ばして、足を伸ばしてアクセル、
これが、踏み間違いを防止するよ、
トヨタよ、運転手が、しっかり、ブレーキを踏める車を、設計して、製造しろよ、
踏み間違い防止に付いて、研究しろよ、
トヨタの改善で、踏み間違いを防止することが、できる、

>>918
どこでもえーやろ
スバルに頼めよ

>>918
毎回同じw
本当にイカれた奴w
お前がもう少し勉強しなさいwww

>>920
ペダル配置に付いて、理解できないと、
自分が車を運転した時に、
踏み間違いをやる可能性が高い、
だから、警告しているんだよ、
余談だけど、
プリウスが暴走してから、
トヨタも、さすがにヤバイと思ったらしく、
プリウスの踏み間違いは、運転手が、股を開き過ぎて、ペダル操作するから、
ブレーキを踏もうとして、アクセルを踏むのだと、見解を発表した、
そして、安心ドライブサポートクッションを販売した、
座席に取り付けると、足が開かないように、
左右の太ももの外側に、山のクッションがあり、
股が開かないように、なっている、
トヨタの暴走事故の言い訳は、
運転手が股を開き過ぎるから、踏み間違いやる、
私の見解は、だから、プリウスは、もともと、踏み間違いしやすいんだよ、
やっと、トヨタが、プリウスは、踏み間違いしやすいと、認めたよ、

ただ、車に、ブレーキとアクセルを、取り付ければ、車検に合格して、販売できるけど、
それだと、人間が運転していて、ペダル操作している時に、踏み間違いを、やるんだよ、
だから、技術者は、踏み間違い防止のために、ペダル配置、位置まで、細かく考えて、
車を設計している、
まったく、トヨタは、何を考えて、車を設計しているのか、一度、聞いてみたいよ、
トヨタは、踏み間違いを防ぐために、ペダル配置を、しっかり設計しているのか？、
他メーカーは、踏み間違い防止を考えているよ、
だから、トヨタのプリウスなんかは、よく暴走している、
プリウスタクシーも、よく暴走している、
運転手が踏み間違いやっても、気付かないから、
暴走の程度が激しい、
これが運転手の踏み間違いでないなら、
電子制御コンピューターの不具合も、あるかもしれない、
証明は出来ないと思うがね、
それで、トヨタの勝ちだよ、
貧乏クジは、トヨタ車両を買った、消費者だよ、
トヨタは、車両の暴走に付いて、真剣に、考えて、対策を立てた方が良いよ、

>>921
30プリウスもだんだん見なくなるでしょ

お前のスレもそろそろ潮時ですよw

>>921
警告？
大きなお世話です

>>921
プリウスの踏み間違いは…
とまた勝手に話を作ってる💢
主は何とかして車のせいにしようとするが
正しくは
クッションは高齢になるにつれ、股が開き
足がアクセル寄りになるので踏み間違いを
起こす恐れが有る為、矯正する効果を狙った物
残念！
原因は高齢ドライバーの身体問題でした

>>922
中古のプリウス買ってきて調べれば良いじゃん！
CPUの解析なんて難しく無い
制御の構造は複雑だが
主に不可能は無い
頑張りなさい
ボヤいてる暇が有るんだから

何をどうするのが正しいのか？
を踏まえて解析すべきだが
暴走はアクセルを踏んでもいないのに
勝手に加速してブレーキを踏んでも止まらない
と言った不具合に陥るので有れば
条件が絞られる
その逆転現象を引き起こす恐れの有る回路からチェックして行けば良い
器機は正常に作動する筈だが故障モードにもよるので作動の仕組みと構造を知っておけば解明出来ると思う
所詮、人が作った物だ
臆する事は無い

中古車を購入する資金が無いのなら図面チェックから始めてはどうかな？知り合いの整備工でも頼れば良い
泣き言は許さん！
オマエは男だ
やってのけよ

>>925
車にも、問題があるだろ、
リコールが出ているんだから、
逆に、君の場合は、トヨタを、かばいたいばかりに、まったく、車の悪い点を指摘しない、
車が暴走すると、必ず、運転手が悪いと言ってる、
リコールが出ている状況から、車が悪いかもしれないと、疑う気持ちくらい、起きるよ、
たまに話に、出たのが、プリウスのブレーキが作動しないから、停止しない、
原因は、ABSの不具合で、ABSが、すぐに作動してしまい、ブレーキが、きかない状況があった、
プリウスが暴走すると、運転手は、ペダルを踏み間違いやったと言う、
だから、プリウスを運転すると、踏み間違い事故が発生する、
シフトレバーの操作ミスからの暴走もある、
バックだと思ったら、前進した、
Bギアの問題だよ、バックはRだからね、
間違いやすいシフトレバーの表示になっている、
車が、おかしいから、運転手が、操作ミスする場合、
車が、おかしいなら、車が悪いと、言いたくなるのが普通だよ、
トヨタを変に、かばっても、トヨタに、未来は無いよ、
トヨタの未来は、素直に改善する所にある、

>>929
ABSは回生ブレーキの兼ね合いで効きづらいと
感じる人が居ただけやわ
効かないとはどういう事や
虚偽やぞ、虚偽💢
アホ
ABSが作動する様な運転すんな！って話やわ
よそ見しとんなアホ

Bギヤでは無くBレンジやわ
アホ
Pギヤ言うんか？
Pレンジやろ
アホ
Rでは無くBと表示されとるみたいな書き方すんな💢
アホ
Rレンジはキチンと有るのに間違う訳無いやろ
毎日乗っとんのに！
本当にアホやな

何とかして車のせいにしたいオマエの様な
アホは黙っとれ💢アホ

さてここで問題です
何回アホと言われましたか？

何を本当に数えとんのや
アホ！

>>929
オマエは間違いなく
頭がおかしいわ
車はおかしく無い
トヨタはおかしく無い
プリウスもおかしく無い
おかしいのはオマエ

>>932
世の中もおかしく無い
判決もおかしく無い
おかしいのはオマエ

>>933
間違った
929やったわ🎵
アホ

さてここで問題です
何回おかしく無い！
と言われたでしょうか？

毎回同じ事言うな
毎回同じツッコミになってまうやろ
アホ💢

ネタ考えとけ
言うたやろ
アホ💢

>>929
車がおかしいという内容によるんじゃね？
主の言う「車が悪い｣と言うのは
誰もが認める明らかな不備により
危険な状態に陥る恐れが有る場合の事じゃ無いの？

主は踏み間違いは車に不備が有る為に発生する
と考えてるんでは無かったのか？

それとも何でも良いからとにかく車に
欠点が見付かれば嬉しいだけなのか？

明らかに後者の発言が多い

発言の内容は正確性に乏しい
悪意により意図的に誇張されている

無理矢理踏み間違いの原因に
こじつけようとしている

ここに違和感を覚え指摘されてるだけなのに
トヨタを庇うとかドライバーのせいにしようと
しているとか言う

意図を見抜かれ指摘されて立場が悪くなると
このセリフで誤魔化そうとする

正に悪質

素直に改善しなければならないのは
主の方だ

>>930
実際に、ABSの不具合や、シフトレバー操作ミスによる、暴走事故は有る、
事実を認めなさい、
ABSの不具合は、ABSは、タイヤをロックしないから、ABSが作動すると、ブレーキは、きかない現象が発生する、
ABSは、タイヤをロックしないで、低速でタイヤを回転させ、車のハンドルさばきを可能にする装置、
ABSは電子制御されてるため、電子制御が、どのくらい作動するかで、ABSが効く、効かないが、発生する、
シフトレバーの操作ミスも、実際に、Bギアを、バックだと、間違えて、操作した事例がある、
だから、バックだと思い、ギアを入れて、バックしようとしたら、前進した、
こういう状況が、発生したんだろう、
最近も、店舗の駐車場入れで、軽自動車が暴走して、店舗に突っ込んだ、
原因は、踏み間違いや、ギアの入れ間違いだと思うよ、
人間は、ミスをする生き物なんだよ、
だから、踏み間違いやるし、シフトレバー操作ミスもする、
そして車は暴走する、

>>932
トヨタを、かばうから、車の悪い点が、見えないんだよ、
プリウスだって、実際に、リコールは出ているから、車に悪い所が有った、場合がある、
そして、リコールとは、トヨタが不具合と、認めたから、リコールになってる、
私は、車の悪い点を、指摘しているだけだよ、
トヨタの関係者なら、自分の会社の車の不具合を、指摘されたくないから、
車の不具合を、認めたくない場合も有る、
そうすると、車の悪い点は、見えないよ、
そして、車は、改善されない、
そして、これからも、プリウスは、暴走する、

>>937
ネタではない、
車の暴走事故を真剣に考えろよ、
お前こそ、アホやないか、
暴走事故が、ネタになるんか、アホか、
お前なんか、暴走プリウスに、ひき殺されてしまえよ、
みんな喜ぶな、
暴走事故が、ネタになるかよ、

>>941
ネタと言うのは踏み間違いを起こす推論の事だ
暴走事故に話を変えるな！

>>938
いやいや、プリウスのペダル配置の、構造的な欠陥を、しっかり、細かく、指摘しているよ、
プリウスは、横並びのペダル配置だから、踏み間違いしやすい、
だけど、他の人が、
プリウスは横並びのペダル配置だけど、
別に、踏み間違いしやすいとは、思わないよ、と、意見を言う、
この状況は、
私の意見と、他の人の意見が、違うということだよ、
意見の相違って、奴だね、

>>940
私はトヨタをかばいたくて主の言い分を
封じ込めようとしているのでは無い
主の言い方がおかしいから
ツッコミたくて
ツッコミたくて😀

>>943
はぐらかすなよ
921の5行目から自分で読み返してみろよ

>>942
プリウスの、踏み間違いが、なんで、発生しているかは、何回も、書き込みしている、
プリウスの横並びのペダル配置は、踏み間違いしやすい、
トヨタも言ってたが、運転手がブレーキを踏む時に、少し、右足が、右に、ずれる場合がある、
すると、運転手は、ブレーキの隣にあるアクセルをブレーキだと思い、ペダルを踏む、
だから、トヨタは、
安心ドライブサポートクッションを設計製造して、今、販売している、
サポートクッションは、股を開かなくするように、クッションの端に、山が有り、
股を開かないように、サポートしてくれる、
私が言ってる、プリウスの横並びのペダル配置は、踏み間違いしやすいと、トヨタも、認めていると思うよ、
だから、ペダルが横並びだから、
ブレーキの隣にアクセルがあるから、
運転手が、ブレーキを踏む時に、右足が、少し、右側に、ずれた場合、
運転手は、ブレーキだと思って、アクセルを踏んでしまう状況だよ、
トヨタが、踏み間違いしやすいかもしれないな、と考えているのに、
なんで、爆サイトの人間は、
プリウスに欠陥は無いと言うのか、
まったく理解できないよ、

>>939
暴走の原因なんて話してないんだよ
暴走の話にして逃げんなよ
人が踏み間違いをしてしまう原因が車にも有る
とアンタが言うから話してんだよ
段差ペダルの話は聞き飽きたと言ってるだろ

>>946
高齢と言うキーワードが抜けているな
意図的だな
プリウスの踏み間違いは股を開きすぎるからと
トヨタが見解を発表したと言ってるな
プリウスの踏み間違いの原因が特定された
とばかりに意気揚々と
やっとトヨタはプリウスが踏み間違いしやすいと
認めたと言ってるな
これは事実なのかとトヨタに確認をする
事実と相違無いんだよな？

>>946
プリウスの踏み間違いの原因はドライバーが
股を開きすぎて踏み間違えたんです
だからプリウスが踏み間違いやすい車なんです
ってトヨタが認めたんだな？
そう言ってるよな？

>>946
毎回毎回同じ事の繰り返しで馬鹿丸出し
お前の話はこじつけばかり！
プリウスに欠陥が有るって事にしたいだけなんだろうw

何故なら庇いたい奴が居てるからなw
庇う事によって収益を得たい
ただそれだけでコイツは狡い奴なんだよなwww