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2022/07/26 12:16
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NO.4351440

クレーンのオペレーター
合計:
#242016/01/15 16:10
出稼ぎ来てもそんなに稼げないよ。16乗りで450万だよ。もっと良いとこないかな?

[匿名さん]

#252016/01/16 17:14
でも仕事ないから休んで〜なんてことないでしょ?
田舎のクレーン屋は1月はいつも20日も動くかどうかですよ(*_*)

[匿名さん]

#262016/01/23 10:31
25㌧ラフターで年収550万位です総額。手取りだと月30位になるかなもう少しと思うけど。無理すりゃストレス貯まるし。今年も現状維持です。

[匿名さん]

#272016/02/08 11:33
福島の除染のクレーンはいくらぐらいもらってますか?

[匿名さん]

#282016/02/09 00:20
汚染クレーンは汚染されまくってるのでクレーンそのものを買い取り

[匿名さん]

#292016/02/09 08:14
使用済み核燃料なんか吊りたくない。

[匿名さん]

#302016/02/12 12:28
KY報告書で、吊り荷の落下とクレーンの転倒意外何かある?

[匿名さん]

#312016/02/12 13:52
ワイヤーに指を挟まれる。

[匿名さん]

#322016/02/12 17:01
地切り時の荷振れ

[匿名さん]

#332016/02/12 17:47
玉掛け合図、吊荷の振れ煽られ、かんしゃくロープ、etc・・・・・いっぱいあるっしょ!

[匿名さん]

#342016/02/13 10:14
オラオラの鉄骨鳶とは仕事したくない

[匿名さん]

#352016/02/15 13:30
我慢も仕事だよ♪最後にクレーンの使い方上手くないねと教えてあげてね♪

[匿名さん]

#362016/02/16 08:50
ミニラフでもいい給料もらってるんですね!

[匿名さん]

#372016/02/16 16:36
オペで職人と取っ組み合いの喧嘩した人いる?

[匿名さん]

#382016/02/18 09:19
さすがにいないかな(笑)

[匿名さん]

#392016/02/18 09:59
もらい仕事で仲間さんの現場に行った時の事。仲間さんの良く知ってる40代のオペレーターも一緒で、そのオペレーターは物腰も低くて大人しいんだけど鉄骨鳶と相性が合わなかったみたいで一服の時に二人で裏の方に行ったんだよね。こっそり覗いてみたら、やっぱり揉めてるみたいで鉄骨鳶がオペレーターの胸の辺りを突き飛ばそうとしたんだけど、そのオペレーターは軽く身を捩って避けたら逆上したみたいで胸ぐらを掴もうとしたら手をはらわれて顎に寸止めで拳を突き付けられて「怪我したら馬鹿みたいだろ?誰にも言わないから無かった事にしようよ。」だって。その鉄骨鳶は敵わないと悟ったらしく大人しくなってた。後で、オペレーターに聞いたら「俺、昔4回戦止まりだったけどプロだったんだよね(笑)」だって。
あ〜、これ書いてたら早めの一服が終わっちゃった(笑)

[匿名さん]

#402016/02/19 10:23
カッコよすぎ!そのオペさん

[匿名さん]

#412016/02/19 14:45
>>37
居ますね。

ダム建設現場でしたけど、土工さんがヘルメットで殴られてましたよ!

[匿名さん]

#422016/02/19 14:51
>>27
クローラーで1日46000円でした

1日四時間
実質の作業時間は三時間ちょっとでした

[匿名さん]

#432016/02/19 16:33
>>41
マジですか?さすがにヘルメットで殴るとかヤバイでしょ

[匿名さん]

#442016/04/05 10:45
どこか良い会社ないかな?

[匿名さん]

#452016/04/05 18:41
手を出したら負け

[匿名さん]

#462016/04/13 09:42
最近、タダノのGR500からGR700nに移動させられたんだけど前方性能は50tと比べるとやはり能力はあるなーと感じるけど真横は50tとあまり変わらない気がf(^_^;
そこで4軸に乗ってる先輩方に質問です。
走行してて左のミラーで左後輪付近を見ると左に寄ってる気がします。4輪操舵を使ってロックピンもちゃんと入っているのに。あれってタイヤが真っ直ぐじゃなくてもピンは入ってしまうのでしょうか??先輩方はそんな事はありませんか?

[匿名さん]

#472016/04/15 15:59
>>46
リアステロックピンには少しガタがあるから真っ直ぐ走る様にリリースボタンを押しながら調整出来る。2軸も以前から同じです

[匿名さん]

#482016/04/15 19:29
>>47
ありがとうございます。
リリースボタンを使って調製するんですねf(^_^;
2軸の時は全くそーゆう事がなかったので分かりませんでした。

[匿名さん]

#492016/04/15 23:43
ユニック

[匿名さん]

#502016/04/29 14:18
オペさん。整備とかどの程度までしてますか?グリスアップ位でしょ?修理屋さんに任せれば良いのに、何でオペさんが修理屋みたいに整備しなくちゃいけないの?

[匿名さん]

#512016/04/30 00:14
修理屋やサービス工場でやったら金掛かるでしょ
出来ることは自分でやる!
機械の調子や仕組みも分かれば、ちょっとしたトラブルも現場で短時間で対処できるよ

[匿名さん]

#522016/05/02 08:48
その浮いた経費が、従業員に還元されればやりがいも有るんだが。因みにうちのレッカー屋は修理手当て有りますよ♪

[匿名さん]

#532016/05/02 22:50
>>52
いい会社だね。
ちゃんと整備すれば会社も利益になるからね
早い段階で故障がわかれば、修理も簡単で短時間で済む
だから、クレーンの稼働率も上がり儲けも増える

これがわからん経営者が多いね

[匿名さん]

#542016/05/02 23:04
免許取れば馬鹿でも出来る仕事(笑)

[匿名さん]

#552016/05/02 23:53
身障者でも簡単に取れる免許(笑)タヌキ

[匿名さん]

#562016/05/19 20:30
>>54
馬鹿でも出来るが、馬鹿未満のテメェにゃ無理かな?

出来るの?……坊や!www

[匿名さん]

#572016/05/21 19:22
>>54
たわけ!

[匿名さん]

#582016/05/22 10:48
>>56
やる必要ない(笑)
免許さえあれば誰でも出来る無能職やりたくないわ(笑)
ゴミ仕事www

[匿名さん]

#592016/05/22 23:01
>>58
試験合格してから言ってくれる!?
何回落ちれば気が済むのw

[匿名さん]

#602016/05/23 00:56
>>59
そんな無能職の免許受ける気全くないわ…(笑)
金の無駄(笑)
ゴミ仕事乙www

[匿名さん]

#612016/05/23 15:30
>>60
まぁ勝手に吠えてろw

使い者にもならないカス君♪

[匿名さん]

#622016/05/23 17:48
この仕事は免許取得も大変だし免許取得したからって
現場では直ぐに仕事が出来るわけでないよ。一人前になるまでには相当な経験が必要だよ。最初のころは現場で怒鳴られたりは当たり前。現場で色んな職人や現場監督と接して、人間的にも成長しながら技能も身に付いてくるんだよ。オペレーターに現場の職人達の命がかかってると言っても過言ではないと思うよ。同じ業界にいるんだから仲良くしようよ。
今月は稼働日が少なくて本当に嫌になる。

[匿名さん]

#632016/05/23 17:54
他職の人を蔑む奴は、世間知らずの青二才

[匿名さん]

#642016/05/23 18:10
>>62←神戸の橋ゲタ落下の犯人(笑)

[匿名さん]

#652016/05/23 18:48
>>54
悲しい奴だ…自分の仕事に自信と誇り持とうよ!

[匿名さん]

#662016/05/23 18:51
>>64
もうやめようよ、中傷するならレスたてれば?

[匿名さん]

#672016/05/24 01:05
釣るしか能が無いwww
💩

[匿名さん]

#682016/06/11 23:42
現場で喧嘩になるから俺、経験あるけど別業界でやっとる。気楽だし。

[匿名さん]

#692016/06/14 07:39
宮城県、福島県のクレーン会社を転々としてる新潟出身のクレーンオペは要注意だよ。
ラフター歴15年らしいが超下手だよ。
吊り荷が揺れるどころか吊り荷が円を描く様な下手クソだよ。
そいつ現在50代前半か半ば。
新潟工業高校卒業。
乗用車は赤い特徴のあるクルマに乗ってるからすぐ分かるよ(笑)

[匿名さん]

#702016/06/14 17:33
>>69
そーゆう人ってどこにでもいるんだね。

[匿名さん]

#712016/06/14 20:29
ラフテンクレーンは稼げますか?

[匿名さん]

#722016/06/14 23:24
>>69
いや、アイツだけは特別ヘタだ。
単にヘタなら分かるけど、マゴを何回も落としたりぬかるみで埋まるの分かってて入って行くバカはそう居ないと思いますよ。

[匿名さん]

#732016/06/14 23:33
ぬかるみで埋まるの分かってて入って行ってスタックして自力で脱出したのを自慢するバカいないよな。
ラフタークレーンのフェンダーをボコボコにして会社に帰るなり「オレはラリーやってたんだ!」って自慢するバカ(笑)

[匿名さん]


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