そんなんちょっと考えたらわかるやろ。
滋賀はJR以外の競合他社が近江鉄道と京阪が少しあるだけ。新快速の停まる駅を増やさな通勤や通学に支障きたす。京都から大阪間は京阪・阪急があるし、神戸まで行ったら阪神もある。JRだけで数えても時間辺りの本数が違う。彦根駅や通勤時間帯は多いか知らんけど、昼間は1時間やと4本やろ。
[匿名さん]
長浜から京都大阪に通ってる奴はしんどいやろなあ
米原からだと彦根の次は能登川だからまだマシかな
[匿名さん]
そういや河瀬駅構内で河瀬駅に新快速を!っていう看板をみたぞ
これ以上停車駅増やすなよって思った
[匿名さん]
河瀬の住人はわざわざ彦根駅まで車で向かうか、能登川まで各駅で乗り続けるしかない
[匿名さん]
南彦根で停車したら駅周りがもっと栄えて
人口も増えるのにな
平和堂パワーでなんとかして欲しい
[匿名さん]
一概に乗降客数だけで決められないんだろうね
隣の駅間距離とか市あたり2駅までとか色々総合して決めるんだろう
しかし彦根駅は南草津駅の乗降客数の3分の1って・・・
[匿名さん]
彦根駅以北は 各停でないと 電車の本数が少ないから仕方ない。
[匿名さん]
彦根なんか止まる意味なさ こんな汚いど田舎 立場をわきまえろ
[匿名さん]
でも滋賀の北の方では彦根が一番都会なんだよなあ
南なら草津かな
[匿名さん]
お前彦根て都会とか思ってるんか お前こんなクズな田舎ないやろ 地下鉄なし 市バスなし 百貨店なし 駅前人いない ブランド店なし 呑み屋ローカル豚小屋 土地めちゃくちゃ安い 軽自動車と軽トラばっかり 田んぼのぉ売り出し 近江八幡駅でほぼ客が電車から降りる 雪降り過ぎ 雨降り過ぎ 食べいてなんや 田舎弁か 人間汚らしい 厚かまし 恥ずかしく思え 田舎者は田舎者らしく彦根村から出るな 田舎者てすぐわかる。京都大阪行けば、石投げられる コロナより、田舎菌が移る 出るな!汚い ど汚い クズの田舎者 マジで汚い
[匿名さん]