高石市内の駅とその周辺

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NO.10796225 2020/02/03 21:13

高石市内の駅とその周辺

利用者の立場として思った事　改善すべき事
何でも書き込もうぜ！！

[匿名さん]

報告閲覧数185レス数187

合計：

#1 2020/02/03 22:17: 富木駅もさっさと立体交差にしたら？; [匿名さん]
#2 2020/02/05 00:17: 高石駅こそ早く工事を終わらせないと❗; [匿名さん]
#3 2020/02/05 03:55: >>1
計画入ってから30〜40年ぐらいかかるわ。; [匿名さん]
#4 2020/02/08 23:54: >>2
高師浜線より遅い本線の立体交差化; [匿名さん]
#5 2020/02/09 09:41: 東羽衣から綾園までの用地買収が困難だっからじゃないの
同じ立体交差化でも天下茶屋駅は西に工場跡地があったとはいえ　まるまる仮線移設ができたのに; [匿名さん]
#6 2020/02/09 11:09: >>5
一緒にすなアホ; [匿名さん]
#7 2020/02/10 21:24: >>6
お前がアホじゃ。ヘタレ野郎; [匿名さん]
#8 2020/02/11 21:15: 高石駅の橋上化から去年で半世紀超過
歩行者はともかく車両に関しては東西間の
分断に苦しみ続けた苦難の歴史
あと二年？で悲劇の終焉; [匿名さん]
#9 2020/02/12 01:37: >>8
１から５まで1人で書いてんちゃうぞチンカス！
何が終焉じゃボケ
ええ格好すなカス; [匿名さん]
#10 2020/02/13 21:23: >>9
黙っとれ基地外Ｔ; [匿名さん]
#11 2020/02/14 17:15: 土地買収のときにゴネた人も多かったらしいね。
役所の人もかなり苦労された。
犠牲になった人に合掌; [匿名さん]
#12 2020/02/14 17:35: >>10
Tはタブチ; [匿名さん]
#13 2020/02/15 07:23: はよ工事終わらせろ！！; [高師浜]
#14 2020/02/15 20:00: 高師浜線に廃線の噂ちらほら; [匿名さん]
#15 2020/02/16 23:08: 高架化するらしいぞ; [匿名さん]
#16 2020/02/19 20:46: 伽羅橋駅って乗降数600以下だって; [匿名さん]
#17 2020/02/25 21:08: 高石以外の駅前広場が狭すぎるぞ
マイカーも入りやすくしろ！; [匿名さん]
#18 2020/02/25 21:09: 高石以外の駅前広場が狭すぎるぞ
マイカーも入りやすくしろ！
シンロクおじさん何とかしろや; [匿名さん]
#19 2020/02/26 07:06: 高師浜線はほとんど高架ちゃうん？; [匿名さん]
#20 2020/02/27 22:35: 本道がどっかに行けば解決
邪魔なんだヨ　本道
高石に何の貢献もしてない; [匿名さん]
#21 2020/03/05 19:26: >>14
合併話もちらホラ; [匿名さん]
#22 2020/03/05 19:28: >>12

ズリセン田口やろw; [匿名さん]
#23 2020/03/08 01:21: >>20
税金払わんでいいからな; [匿名さん]
#24 2020/03/08 12:42: 富木駅さびれすぎ; [匿名さん]
#25 2020/03/15 09:00: 本道が本当にガンだわ
和歌山の山奥にでも行けや
信者も頭の悪そうな気持悪い奴が多いし
高石にも何の貢献もしてない; [匿名さん]
#26 2020/03/15 14:13: 本部の建物潰して広域避難場所に転用しろ💢; [匿名さん]
#27 2020/04/17 21:10: 高石駅東口並みに羽衣駅前広場も作ったら？; [匿名さん]
#28 2020/04/21 14:30: >>27
急行停車駅とは思えぬ小駅; [匿名さん]
#29 2020/05/21 21:05: >>28
二年後の立体交差化で面目一新; [匿名さん]
#30 2020/05/27 12:39: 高師浜線より遅い本線の立体交差化; [匿名さん]
#31 2020/05/28 18:27: 富木駅前にファミリーマートいつ頃できましたか？; [匿名さん]
#32 2020/06/17 18:29: >>30
阪和線だって羽衣支線の方が先に立体交差を
完成させたやん　こちらも半世紀近いけど; [匿名さん]
#33 2020/06/17 18:30: >>30
阪和線だって羽衣支線の方が先に立体交差を
完成させたやん　こちらも半世紀近いけど; [利用者]
#34 2020/06/18 01:01: >>33
ええ加減にせえ！; [匿名さん]
#35 2020/09/02 23:38: >>31
いつの間にか東西間の地下自由通路ができましたね　元は構内の地下道だッたけど; [元市民]
#36 2020/09/15 20:58: >>35
北信太同様改札口も上下方向別に分離されたな; [匿名さん]
#37 2020/09/25 20:57: 高石駅の工事まだやってんの　うんざり; [匿名さん]
#38 2020/10/01 18:59: 今年は窓開けてても静かでエエわ、例年ならチンドンチンドン煩いから窓閉め切ってエアコンつけてたからなぁ。; [匿名さん]
#39 2020/10/03 23:22: 伽羅橋の乗降客数ローカル線並み; [匿名さん]
#40 2020/10/05 21:26: アプラたかいし; [匿名さん]
#41 2020/10/05 22:45: 高石駅前西商店街; [匿名さん]
#42 2020/10/07 18:08: >>39もう高師浜線消えたつていいんじゃない; [匿名さん]
#43 2020/10/08 22:46: >>42
高師浜海水浴場のために建設された鉄道や‖
残さなあかんで; [匿名さん]
#44 2020/10/09 06:35: >>42
伽羅橋は俺が住んでるから
廃線は無い。; [匿名さん]
#45 2020/10/10 22:31: 大昔高級住宅街の高師浜の金持ちの為だと聞いたが？
どうなんだろう？; [匿名さん]
#46 2020/10/19 17:23: 南海電鉄の偉いさんが伽羅橋に住んでるからと聞いた事ある; [匿名さん]
#47 2020/10/20 23:59: >>46　昭和63年までなんばにあった
ホークスのオーナー　川勝傳
南海中興の祖として社長会長歴20年間; [匿名さん]
#48 2020/10/21 08:11: 羽衣駅前急行停車駅とは思えぬ狭さ; [匿名さん]
#49 2020/10/25 19:48: 25年ぐらい前東羽衣駅のロッテリアによく立ち寄りましたが　今もあるかしら？; [匿名さん]
#50 2020/10/25 22:35: >>49
2003年くらいまであったようですが次に本屋になり、不動産屋になり、今は南海と接続する階段やスロープになったようです
ここの本屋はちょくちょく利用してました; [匿名さん]

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