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2024/05/25 06:52
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NO.2955980

ホンダ Nワゴン
合計:
#2342019/08/22 11:25
ホンダエンジン搭載のマクラーレンやらパガーニなら最高ですね!

[匿名さん]

#2352019/08/22 16:42
>>234
壊れないVTECなら楽しいかもね
最近のVTECエンジンは解らんけど昔のVTECはロッカーアームがね〜
あとエアコンのコンプレッサーが毎年夏壊れて死にそうになる(笑)
あのマグネットクラッチの構造を何とかして欲しかったな

[匿名さん]

#2362019/08/22 16:44
CVTターボ最高✌

[匿名さん]

#2372019/08/22 16:50
>>236
もっさりとしたCVTのどこがいいの?

[匿名さん]

#2382019/08/22 16:53
>>237
たぶんCVT以外乗ったこと無い人でしょ

[匿名さん]

#2392019/08/22 16:57
>>237
CVTでもいろんな方式があるんやで

[匿名さん]

#2402019/08/22 17:00
>>239
CVT意外でもいろんな方式があるんやで

[匿名さん]

#2412019/08/23 06:18
カスタムターボは良い

[匿名さん]

#2422019/08/23 07:19
やっぱり昔ながらの
インタークーラーターボ最高

[匿名さん]

#2432019/08/23 10:01
ホンダは耐久性がないから買わない。

[匿名さん]

#2442019/08/23 11:19
新型より、旧型の方が好み。全く、デザインが180度後退したようだ。

[匿名さん]

#2452019/08/23 11:42
これは好みの問題だろうが
デザインは旧型のカスタムの
ファンが圧倒的に多いらしい

[匿名さん]

#2462019/08/23 11:48
>>242
どの辺が最高なの?

なんか「○○ターボ」ってバカレスが目立つ

[匿名さん]

#2472019/08/23 14:32
>>234
自分は昔のシビックEG6に乗っていましたがマイルドさがないあの感じが好きでした

あれぐらいピーキーな車ないかなぁ

[匿名さん]

#2482019/08/23 14:37
>>243
うん。トランスミッションが弱い。

[匿名さん]

#2492019/08/23 14:48
>>248
シビックEG6のミッションは2速がイク!
峠でミッションブローした時ミッションあけたら銀色のオイルが出てきた(笑)

[匿名さん]

#2502019/08/23 14:54
>>249
それは勲章。
シビックは直してナンボ。
昔は部品も安く簡単に手に入った。

[匿名さん]

#2512019/08/23 15:01
「速報! YouTubeレンチャンネルのホンダ愛が想像以上に!?」

[匿名さん]

#2522019/08/23 16:00
ホンダはマトモな商用車を作れません
なぜか?
ハードに使われると壊れるから
すなわち耐久性がありません

これって本当?

[匿名さん]

#2532019/08/23 16:13
レンチャンネルに比較動画が色々あるよ

[匿名さん]

#2542019/08/23 19:33
>>250
ほんと勲章だよね

自分はエンジンがブローしてたまたまあったシビックタイプRのエンジンがあったから載せ換えてすぐにミッションがブロー(笑) ミッションもタイプRのを載せ換え

自分の行ってた峠にミッションが合わなかったからインテグラのタイプR96スペックのファイナルとかをホンダプリモでいれてもらった(笑)
そこからチューニングが止まらなくなり合計750万円ぐらいシビックに投資(;´д`)

昔のオプション2?に掲載されたことある

今 天張りレス アンダーコートレス リアシートレス 助手席レス 車内ジャングルジム なんて車に乗ってる少ないんだろうな

やっぱまたEG6にのりて〜な〜

[匿名さん]

#2552019/08/23 19:43
この顔・・・・・・ ちょっと飽きが早そう

[匿名さん]

#2562019/08/23 20:42
>>255
EG6はノーマルだとソッコー飽きます
自分はBOMEXのバンパーに左右2枚ずつカナード着けてました
ヘッドライトはガラス製純正形状 ウインカーはvisionのオレンジを着けてました
ナンバープレートも左に移動してました

[匿名さん]

#2572019/08/24 16:00
>>256
ちなみにBOMEXフルエアロ+スタウトエアロボンネット+スバルのブローをスリーコートパールで全塗装してました

[匿名さん]

#2582019/08/24 17:58
>>257
スバルのブローじゃなくてブルーの間違い(笑)でした

[匿名さん]

#2592019/08/25 09:55
     ∧_∧
    <丶`∀´> 軽乗り万歳    ∧_∧
    /     \   (    ) お前が言うな!
.__| |    .| |_ /      ヽ
||\ ‾‾‾‾   / .|   | |
||\..∧_∧    (⌒\|__./ ./
||.  (    )     ~\_____ノ|   ∧_∧
  /   ヽ 馬鹿か?     \|  (    )
  |     ヽ           \/     ヽ. 日本からさっさと出てけ
  |    |ヽ、二⌒)        / .|   | |
  .|    ヽ \∧_∧    (⌒\|__./ /

[匿名さん]

#2602019/08/27 20:58
カスタムの顔が好き

[匿名さん]

#2612019/08/27 21:11
>>260
カスタムが好きならヴェルファイアくらい買えよ

[匿名さん]

#2622019/08/27 21:12
Nワゴン → ワゴンRのパクリ
Nボックス → タントのパクリ

パクリ大好きホンダさん

[匿名さん]

#2632019/08/27 22:42
>>262
それ日産もだろ

[匿名さん]

#2642019/08/28 00:23
各メーカーパクリ合いだから

[匿名さん]

#2652019/08/28 06:44
とくにホンダは酷い
米車のハマーまで‥‥

[匿名さん]

#2662019/08/28 21:48
チラシでも見るけど、酷いモデルチェンジだね。シンプルじゃない、変なだけ。

[匿名さん]

#2672019/08/30 12:00
わたしが発注したN-WGNカスタムターボのカラーは、プレミアムアガットブラウン・パール
アガットの意味も知らないままだったが…瑪瑙のような色、ということらしい
赤味がかった濃いブラウンパール、ふむ、上質で気品漂う良い色だ

[匿名さん]

#2682019/08/30 12:06
5年後には紫外線焼けで哀れな姿‥‥
その時に気づくホンダクオリティ

[匿名さん]

#2692019/08/30 14:13
ミラノレッド

[匿名さん]

#2702019/08/30 14:55
スペーシアカスタムターボ最強

[匿名さん]

#2712019/08/30 20:22
>>255

俺のカスタムはアクセスのフロントグリルに変えている

[匿名さん]

#2722019/08/30 20:43
随分地味になったな

ワゴンRの4代目みたい

[匿名さん]

#2732019/08/31 03:23
>>271
軽のアフターパーツでのカスタムはDQN疑惑

[匿名さん]

#2742019/08/31 08:26
>>271
恥の上塗り

[匿名さん]

#2752019/08/31 10:19
きっと軽乗りDQNですよ!

[匿名さん]

#2762019/08/31 12:53
顔はアクセスパーツの方が好き

Hマークを金メッキに変えるよりは遥かにマシだ

[匿名さん]

#2772019/08/31 14:45
タントを買えば、全てが解決する。

[匿名さん]

#2782019/08/31 16:31
スペーシアカスタムが良い
ハイブリッドターボのCVT最強

[匿名さん]

#2792019/08/31 16:37
軽でカスタムとか軽乗りのプライドがあるかも知れんがやめてくれ
恥ずかしいから
マジで

[匿名さん]

#2802019/08/31 18:24
軽自動車はノーマルや純正部品で十分

[匿名さん]

#2812019/09/01 09:55
ここのいつも板で軽を馬鹿にしてる奴が乗ってるらしい ベントレーとやらに乗せてもらってみたいものだ

[匿名さん]

#2822019/09/01 10:24
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    , - '"´ / ,/`>'t、_」___,ィ'゙,ィ,.: -‐ '" ,. -‐ '"    \

[匿名さん]

#2832019/09/01 11:54

ワシのスマホじゃ絵は見えないぞ!

[匿名さん]

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