ホンダ Nワゴン

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NO.2955980 2013/11/22 00:14

ホンダ Nワゴン

ワゴンRを超えるのか？

[匿名さん]

報告閲覧数980レス数483

合計：

#1 2013/11/22 00:17: 越えます、; [HONDA大好き◆z2Tcrgo6]
#2 2013/11/22 05:57: 肥えます; [匿名さん]
#3 2013/11/22 12:17: ワゴンＲくらいは超えないとね。
ムーブを超えられるか？; [匿名さん]
#4 2013/11/22 12:34: 結構見た目好きかも
Ｎ−ＢＯＸより好き; [匿名さん]
#5 2013/11/22 17:08: ワゴンRやMOVEよりカッコいい; [匿名さん]
#6 2013/11/22 17:11: フロントは良いが
横が…？; [匿名さん]
#7 2013/11/22 18:12: ekのOEMじゃないの？

つまりデイズとも一緒でしょ？; [匿名さん]
#8 2013/11/22 18:36: ゼストの後継だよ; [匿名さん]
#9 2013/11/22 20:53: >>7
なんでHONDAが三菱とOEMするんだよ？。あるわけないだろう; [匿名さん]
#10 2013/11/22 21:09: ボロ車; [匿名さん]
#11 2013/11/22 22:33: 室内の広さはN BOXとくらべてどうなの？; [匿名さん]
#12 2013/11/23 05:16: 内装のデザインはオデッセイより好きだ; [匿名さん]
#13 2013/11/23 13:12: あのエンジンがあるかぎりデザイン以外でホンダの軽に勝てる軽は無い

軽はエンジンの形、大きさでデザインがかなり制限される

加えてセンタータンクレイアウト

ホイールベースがかなり余裕がもてるし、ハイト系でも重心が下がって安定した乗り心地

ホンダは内装、装備を充実するだけでそこそこ売れる車の錬金術を手に入れた; [匿名さん]
#14 2013/11/23 16:05: Ｎﾜｺﾞﾝ素晴らしいね
20日市道走ってたの見たよ。納車後だったのかな？
ＮBOXにしては低いなと思ったらＮﾜｺﾞﾝだった。デザインがよく綺麗に見えたのが印象的で
ｾﾞｽﾄよりも渋く、ライフ後継モデルとは思えないくらい; [匿名さん]
#15 2013/11/23 16:50: ホンダってさ、失敗作作り続けて、そろそろ危ないな〜って頃、ヒット作だすんだよね

初代オデッセイで窮地を救った
また低迷期に入ったと思ったらフィットで順調になり…ところがレジェンド、インスパイア、アコード、シビックがことごとく足引っ張って、国内市場撃沈

Nシリーズの発売でまたまた盛り返す

斬新な発想とか、アイデアは凄く良いのに、なんで高級車があんなに売れない作り方するんだろ？; [匿名さん]
#16 2013/11/23 18:49: >>15
北米市場や二輪車販売で利益を出してる。高級車や大排気量の低迷は HV,ミニバンが占めたからでしょう？
HONDAは熱いから大丈夫です。; [匿名さん]
#17 2013/11/23 20:51: やっぱホンダらしく、Ｎ………シリーズってことは…………ＮＳＸだろ

ホンダにかできないスーパースポーツカー作って欲しいな
俺らが買えないような、そんな夢のある車作って欲しいな; [匿名さん]
#18 2013/11/23 21:06: そういう都合悪いことはしないと…; [匿名さん]
#19 2013/11/23 21:39: >>17出るのかな？; [匿名さん]
#20 2013/11/23 22:03: そうだね
夢のあるスーパースポーツを造るよHONDAさんは
国内では
S660後継や
北米では
NSX (SH- AWD ), RLX (SH- AWD) , TLX (SH- AWD )など

素晴らしい夢がまだまだありますよ。; [匿名さん]
#21 2013/11/23 22:16: NシリーズのNは偽物のN(笑)

日本メーカーで唯一4駆造れないメーカー(笑); [匿名さん]
#22 2013/11/23 22:34: 売れる車を作らなければ意味がない; [匿名さん]
#23 2013/11/23 22:58: NSXの軽をってビートか…; [匿名さん]
#24 2013/11/24 00:33: Ｓ３６０; [匿名さん]
#25 2013/11/24 00:45: ワゴンRやムーブには勝てないだろ; [匿名さん]
#26 2013/11/24 02:20: >>21
今そのカテゴリーを攻めても収穫が少ないからだろ？

スバル、トヨタの牙城はまだ放っておくべき

だから今はハイブリッドの次に売れている軽に力入れているんじゃないか; [匿名さん]
#27 2013/11/24 02:46: ディーゼルに力を入れるべきだろ; [匿名さん]
#28 2013/11/24 09:46: 解剖はトヨタが強い; [匿名さん]
#29 2013/11/24 11:28: >>21
四駆あるだろう

お前バカだろう; [匿名さん]
#30 2013/11/24 11:58: >>29
おととい、来な!!; [匿名さん]
#31 2013/11/24 13:34: >>29
ホンダ？糞四区の？(笑)
FFより使えないホンダ四駆(笑); [匿名さん]
#32 2013/11/24 13:58: Ｎーワゴンは外装はまぁまぁいいけど内装がなぁオモチャっぽい
というか下品やわホンダは上品に作れないのか？部品を外すにも他社より
面倒だしホンダがいいのはエンジンと足回りとボディ剛性だけ; [匿名さん]
#33 2013/11/24 15:44: >>31
本当のこと言うな!!; [匿名さん]
#34 2013/11/24 16:21: >>32たしかにそうです; [匿名さん]
#35 2013/11/24 17:08: >>32
技術者にはほぼほめ言葉だねｗ; [匿名さん]
#36 2013/11/24 18:06: ホンダがボディー剛性高いわけないやろ。
レジェンドとか高級車でも10年たてばガタガタ。
ホンダ車で10年前の車なんかあんまりみないだろ。
見るのは初代ライフとかボロボロのSMXくらい(笑)。
それとホンダの純正アルミは腐食するのが早すぎて異常。; [匿名さん]
#37 2013/11/24 20:42: >>31
所有出来ないからって僻むなよ、貧乏人さん。; [匿名さん]
#38 2013/11/24 21:38: ライフの君が言うのか？; [匿名さん]
#39 2013/11/24 23:14: >>37
えっ？！君にはNBOXって高級車なの？

すげーな(笑)。; [匿名さん]
#40 2013/11/24 23:41: >>36
レジェンドが出た頃のセダンなんてそんなモンじゃないか？

ダンパーやブッシュなんて５，６万キロでフニャってなるし; [匿名さん]
#41 2013/11/25 00:24: Ｎシリーズも、４回目。

そろそろ飽きて来た感じです; [匿名さん]
#42 2013/11/25 01:01: >>41
常勝ってそんなモンだよ; [匿名さん]
#43 2013/11/25 01:23: >>39
気持ち悪いな、お前？朝鮮半島の人？中国人か？; [匿名さん]
#44 2013/11/25 14:28: >>43
君は日本語理解して死んだがいいよ; [匿名さん]
#45 2013/11/25 14:31: >>43
お前在日だろ。句読点勉強しろよ(笑)。; [匿名さん]
#46 2013/11/25 17:16: >>45
あなた日本語おかしいよ。小学校からやり直せ; [匿名さん]
#47 2013/11/25 21:58: ホンダさんに期待; [匿名さん]
#48 2013/11/25 23:44: HONDAは熱い; [匿名さん]
#49 2013/11/26 00:19: >>46; [匿名さん]
#50 2013/11/26 00:22: >>46
アナタ　イキガクサイ　アルヨ

ハ　ミガイタホウガ　イイヨ　　ワラ; [匿名さん]

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