アルテッツァって、なんか中途半端でダサいよね…💧

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NO.9980433 2021/11/09 21:43

アルテッツァって、なんか中途半端でダサいよね…💧

アルテッツァって、なんか中途半端でダサいよね…💧

[匿名さん]

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合計：

#115 2022/08/29 16:06: >>113
妖怪べとべとさんは3Sだから成る訳では無いw; [匿名さん]
#116 2022/08/29 16:10: >>115
前後期と言うてる流れでそう読むのは馬鹿な荒らしですかw; [匿名さん]
#117 2022/08/29 16:11: V8とか言う馬鹿と同じなら馬鹿確定だと思う; [匿名さん]
#118 2022/08/30 08:56: >>117
「IS430」か「アルテッツァ　V8」でググってみ
V8換装したのあるから; [匿名さん]
#119 2022/08/30 20:24: >>118
熱対策とか馬鹿な発想はスモールブロックを載せるアメちゃんと同じ、高温多湿渋滞を走行する日本じゃオーバーヒートして自爆だボケw
アメ車は基本構造は堅牢だがこういう馬鹿設計が仇になって信用失ったの。日本車が冒険的じゃないのはそういう事。; [匿名さん]
#120 2022/08/30 20:33: 結局は実績から言えば2JZまでが安全マージンで理想は四発の2Lオーバー300psのフロントミッドの方がハンドリングマシンなら妥当… 凡庸だけどなw; [匿名さん]
#121 2022/08/30 21:29: >>119
元々160系のアリストや170系のマジェスタとエンジンルームやシャーシ周りはほぼ共通だよ
だから搭載する分にはポン付け出来るんだよ
マフラー周りの取り回しはホイールベースが違うから作らないといけないかもしれないけどATの場合なら3Sベースの場合ATの型式が同じだから比較的簡単にコンバート出来るみたい
ゲトラグの6MTにする時はフライホイールを社外品に交換してベルハウジングを細工するのとプロペラシャフトを加工するみたいだよ; [匿名さん]
#122 2022/08/30 21:35: >>120
170系のマジェ丸ごと買ってきてラジエター・エンジン・ECU・フューエルポンプetc変えれるだけかえればアルテッツァの形したマジェスタの出来あがり(笑)
2JZのターボは確かに魅力は有り余る程あるのは分かっていても安くて簡単なV8の方を選ぶ人も居るからねー; [匿名さん]
#123 2022/08/31 02:49: 換装だ何の言ってもレガシーb4にトータルの出来映えで負ける; [匿名さん]
#124 2022/08/31 06:37: >>123
レガシー？4代目のGT乗ってたけど燃費悪いし消耗品高いし、それでいてランエボなんかには負けるし中途半端っちゃあ中途半端だぞ？; [匿名さん]
#125 2022/08/31 07:00: >>123
レガシーのヤツが悔しがって書き込んでるのか？(笑)
アホちゃうか？
現行のBRZにでも乗れよ(笑); [匿名さん]
#126 2022/08/31 07:09: >>123
そのメーカー純正のアルミホイールのバラ付きが傾向的に多くて100g貼っても合わない個体があるらしいぞw
ホイールの管理は甘いみたいだなwww
ホイールの内側にどんだけホイールバランス貼ってんだよw丸見えでカッコ悪いw; [匿名さん]
#127 2022/08/31 07:18: >>124
ス○ルの燃費の悪さは標準装備のレスオプション無しです(笑)
ボクサーエンジン＋AWDオタクしか買いません(笑); [匿名さん]
#128 2022/08/31 07:24: ス○ル乗るならSVX乗れよ(笑)
ス○ルのフラッグシップだったみたいだぞ　知らんけど？(笑); [匿名さん]
#129 2022/08/31 07:47: >>122
昔トヨタが救急車をセルシオＶ8載せた奴もコストもあるがそりゃ耐久性考えろw載せてOKはアホなアメ公ヤンキーだけにしろ…
ごめん独英も狂ってる奴あるわ(BMW3乗りオバハンの横顔とケツ以外見れない過去あった)。
日本て国は馬鹿許容する自由度ない残念なオワコンだと身に染みるよ。; [匿名さん]
#130 2022/08/31 07:50: >>129
メルセデスだって500Eあったから良くね？(笑)
他のメーカーでも元々搭載出来る構造ならするだろ(笑); [匿名さん]
#131 2022/08/31 07:54: BRZをメーカーチューンがGRかSTIだろうが… エンジン載せ替えスバルはスバルらしさ抜きだもんなw　自由度言うのはw
まぁ馬鹿と紙一重なのは哲学とかいう世界観じゃないよ、馬鹿だもんw; [匿名さん]
#132 2022/08/31 12:33: >>130
W124も元々V8載せる想定は無かったんだよ
バルクヘッドやらサブフレーム弄ってある
トヨタのLS400に危機感を覚えた事で北米市場向けに400Eを、ついでに経営難のポルシェ社救済の為に500Eを出そうと後から決まったワケで; [匿名さん]
#133 2022/08/31 13:19: >>132
そりゃベンツの哲学から言えばボティがエンジン上まったらダメダメ頑固だったモン。だからポルシェ共同開発のSLは邪魔なロールオーバーバー飛び出す頑固者だもん。今じゃしょこたんが乗る車で言う話ではないけどw; [匿名さん]
#134 2024/05/07 13:58: 島根でアルテのオフ会無いですかね?; [匿名さん]
#135 2024/05/07 14:53: >>132
トヨタのLS400に危機感を覚える訳無いだろうwww
その当時のトヨタなんて完全にそのクラスの排気量やサイズ後追いで何の実績も無い
秀でてたのはメルセデスと比べて安価な事くらいw; [匿名さん]
#136 2024/05/07 17:36: >>132
ソースは？; [匿名さん]
#137 2024/05/12 16:01: これにもし乗るとしなたら、この車の利点と言えば、１つにFRである事、もうひとつは、この世代の車は長く乗って行くにはまだマシ！排ガス基準にしてもマフラー音量にしても、今の車と比べるとまだまだ甘い基準でOKな時代の車なので、そこにそれほど気をつかわなくて良い分整備が楽に出来る。
けど、俺はもっと古い1998年以前の車がええな; [匿名さん]
#138 2024/09/08 01:02: ノーマルは皆ダサイけどね！馬鹿なのか!だからチューニングするんだよ！; [匿名さん]
#139 2024/09/08 20:41: >>138
それより最初からダサくない車買えばいいじゃん
ノーマルは皆ダサい？なことねーよ、アホなチューンした改造車の方が数万倍ダセえよ; [匿名さん]
#140 2024/09/09 02:23: 糞うるせぇアルテッツァやスバル製86マジうぜぇ; [匿名さん]
#141 2024/09/10 12:50: チューンしても遅いのは
どうにもならんけど？; [匿名さん]
#142 2024/09/12 09:09: 最初からダサいと思ってた
未だにポンコツのやかましいアルテッツァ乗ってる低脳いるぞ; [匿名さん]
#143 2024/09/12 12:00: 平成25年以降の車はマフラー交換は車検に通りません。; [匿名さん]
#144 2024/09/12 12:27: そうなの?; [匿名さん]
#145 2024/09/13 12:22: アルテッツァとか86とかって
貧乏人御用達のなんちゃってスポーツカーだし; [匿名さん]
#146 2024/09/13 20:53: 昔ミッションなのにアクアにスタートで敗北した; [匿名さん]
#147 2024/09/13 21:39: 0-100タイム
アルテッツァ7秒台中盤
旧86 8秒ジャスト位　新86 6秒台中盤から後半

アクア10秒台中盤　ある型は9秒台中盤が出たとの噂あり

これで負けたんか？作り話しか？ド下手か？のどれかやなW; [匿名さん]
#148 2024/09/14 02:04: おじさんのSUVでさえ
0-100は4.2秒だけど？; [匿名さん]
#149 2024/09/14 07:47: スタートはノーマルだとめっちゃ遅い; [匿名さん]
#150 2024/09/14 11:52: ミッションの場合、スタートでロケットダッシュするのは良いがクラッチその他に負担かかるので俺はしない
CVTやDCTにも良くなかろう; [匿名さん]
#151 2024/09/17 22:47: やかましくいポンコツばかり; [匿名さん]
#152 2024/09/18 21:03: >>147
モーターのトルク力だよ。プリウスミサイルもあながち的外れでないのはモーターだよ。車買えない奴は厨房のようなロマン見過ぎだよ。
そもそもニスモGTRがテスラのEVビーストモードに敗北する時代に何を言ってるんだか。; [匿名さん]
#153 2024/09/18 21:06: >>145
GTやスポーツ風ならわかるけどピュアスポーツカーとは言えんぞ。あくまで足回りとかイジればスポーツ走行できるボディって程度だろ。; [匿名さん]
#154 2024/09/18 22:44: >>152
お前の見解よりタイムが事実を物語ってるよ
アクアに負けたって本気でお互いがスタートダッシュ決めれば
負ける事はない、君レベルの走りでは、その程度って事で納得しとくけどな
GTRとテスラで話しをすりかえるなよ笑　
まあ事実をひんまげるのが爆サイの専売特許と言っても
モーターがトルクがあるのは今や猿でも知ってる事を
高らかに言うなよ　ホンマ笑わしてくれるのう; [匿名さん]
#155 2024/09/18 23:11: >>148
アルテッツァも86も0-100が決して速い訳ではないよ
だいたい6秒を超えてくる車で加速力には感動とかないしな
勘違いするなよ、俺はアルテッツァにも全く興味はないが極端に悪く言い過ぎ感が目立ったから書いたまでよ、後、直線番長が正義でもなんでもないしな; [匿名さん]
#156 2024/09/19 19:03: >>154
別にコンピュータいじれば、誰が運転しても速いのがHVやＥＶ。ただそれだけ。もうテクとかいうのがアホくさいんだよ。; [匿名さん]
#157 2024/09/19 20:38: >>156
は？そんな速ぇか？; [匿名さん]
#158 2024/09/20 09:55: 下々すぎる会話じゃの・・; [匿名さん]
#159 2024/09/20 19:14: 島根県松江市で赤のアルテ乗りです。
賛否有るみたいですけど、自分は過去にAE86、S13シルビア
32GT-R、30ソアラと乗って来ましたが、確かにアルテッツァは
非力ですが一番子供が喜んで乗ってくれます。
この車に誹謗中傷有ると思いますが、温かい目をよろしくお願いします。; [匿名さん]
#160 2024/09/20 19:19: >>159
いいじゃん
喜んで乗ってくれる家族が居れば
車の能力なんて所有者の自己満足だから・・・。
羨ましい; [匿名さん]
#161 2024/09/20 19:28: >>159
子供も車好き?
赤いアルテッツァ特別仕様?; [匿名さん]
#162 2024/09/20 19:35: >>161
RSのATで全塗装です。
元はガンメタ。子供たちにガンメタはヤダと言われて
赤に塗装お願いしました。5年載ってますが気を使わず
楽しく乗ってます。; [匿名さん]
#163 2024/09/20 19:36: >>162
それが一番!; [匿名さん]
#164 2024/09/20 19:46最新レス: >>163
有難うございます。; [匿名さん]

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