🦺 土木・建設全国

クレーン・デリック運転士免許を来月、教習場に習いに行こうと思ってるのですがド素人では、きついんでしょうか？
何か勉強方があれば教えてほしいです。お願いします

>>35
ド素人とのことですので、それを前提にお話します。
私の会社でも毎年数人の受験者がいます。
安全衛生技術試験協会（以下試験協会と記す）で一発合格できれば安価で早いと思いますが、そうは問屋が卸しません。
もし、試験協会がご自宅のそばにあるなら何度も通う方法もありますが・・・
教習場に通って実技免除を取得してから、試験協会で学科試験を受験するのが結果的に一番早いと思います。
弊社もかつては学科試験を合格させてからに実技試験を受けさせたことがありましたが、一発合格した人はいませんでした。
お勤めの会社でクレーンを使う機会があれば多少いたずらをしてから教習場に行った方がとっつき易いと思います。
あと、暗記力に自信がありましたら、独学で学科試験を先に合格してから、教習所に通うと学科の講習費用が安くなります。
（参考書を読めばこの辺の情報が書いています）
本題が一番最後になりましたが、合宿は約１週間の工程です。
やる気と軍資金（15万円程度）さえあればできないことはないと思います。
60歳近い人も、20台の若者もちゃんと修了証をもらって帰ってきています。

クレーン、デリック免許取得の合格のポイントを教えて下さい。5㌧以上の学科です

移動式クレーンの免許について。

私は普通自動車と大型特殊と玉掛けの免許を持っています。
今現場で働いているんですがオペレーターに憧れて最近大型特殊の免許を取りました。

千葉県に住んでいまして佐倉のクレーン学校に行こうかなと思っています。

知りたいことは
①教習期間６日間とネットに書いてありましたが１週間朝から夕方まで講習ってことですか？

②実技のみと学科＋実技の項目がありますが学科を受けなくても独学で試験が受かるものなんですか？

③クレーン学校を卒業したら試験を受けに行くと思いますが何処ですか？
又、あまり実施してる日が無いって本当ですか？

たくさんすいません(>_<)
わかるかた、よろしくお願いいたします。

クレーン・デリック運転免許？？でしたか？今度、主人が一週間講習と試験を受けに行くよう、会社から言われたのですが、難しいですか？？ かなり社長から脅かされて、事前に教本や参考書など、買って勉強しないと落ちるぞ！！と言われたそうですが…。資格を取るように言われたのが先週のことで、再来週試験だとのこと。そんな短期間で取れるのか？！って思いますが…。どうなんでしょう？？ちなみに玉掛けの資格は先週のあたまに講習に行きました。まあそちらは簡単に合格させるための講習だったようですが…。資格をお持ちのかた、どうだったか教えて頂きたいです。。

クレーン免許くらい簡単にうかる

移動式クレーンの免許を取得するため現在勉強をしています。某サイトより過去問題をダウンロードしたのですがその中でどうしてもわからない問題があります。免許を取得された先輩方ご教授ねがいます。
わからない問題とは下記です。

平成17年1月〜平成17年6月 実施分
（移動式クレーンに関する知識）

問１ 移動式クレーンに関する用語についての説明として、誤っているものは次のうちどれか。
（１）ジブ長さとは、ジブフートピンの中心からジブポイントまでの距離をいう。
（２）ジブの傾斜角とは、ジブの基準線とジブポイントピンよりおろした鉛直線とのなす角をいう。
（３）揚程とは、ジブの長さ、ジブの傾斜角に応じてフック、グラブバケット等のつり具を有効に上下させることができる上限と下限との間の垂直距離をいう。
（４）作業半径とは、旋回中心から、フックの中心よりおろした鉛直線までの水平距離をいう。
（５）つり上げ荷重とは、移動式クレーンの構造及び材料に応じて負荷させることができる最大の荷重をいう。

答えは2番

ジブの傾斜角はジブ基準線と地上面（水平面）とがなす角度なので2番が誤っているのはわかります。

が、5番も誤っているような気がするんです。。。

「つり上げ荷重とはアウトリガ又はクローラを最大限に張り出し・・・」
「定格荷重とは移動式クレーンの構造及び材料に応じて負荷させることができる最大の荷重からフック、フックブロック・・・」
と私が持っている参考書には書いてあります。

なぜ5番が誤りでないのかわかりません。

どなたかわかる方よろしくお願いします。

クレーン運転士免許についての質問です。
クレーン運転士の免許取得を考えています。近所の教習所でクレーン・デリック運転士免許（クレーン限定）と移動式クレーン運転士免許と二種類受講できるようなのですが、クレーンの操作経験や知識のない初心者はどちらから（将来的には両方取得するつもりです）取得したほうがいいのでしょうか？あと両方取得されている方で「こっちのほうが需要がある」や「こっちのほうが難しい」等あればお願いします。

会社でクレーンデリック運転手の資格を取らなければならないのですが、会社から渡されたのは教本と法令の本と問題集だけでした。
確実に取らなければクビになりそうで切羽詰まってます。自分で
クレーン一発合格と言う参考書を購入して勉強してますが、何かいい勉強方法は無いのでしょうか
あとここは出るよ？
とかアドバイス下さい‼
また勤務上
夜中から仕事や
夕方から仕事、
朝から仕事などめちゃくちゃな
勤務なので
勉強する気が湧きません…
クレーンの資格をお持ちの方、
なんとかお力添えを頂けないでしょうか？

#41さん
つり上げ荷重と定格荷重は意味が一緒です。

>>42
自分は全くの素人でしたが独学と自腹で両方とりました。両方需要があると
思います。鉄鋼メーカーや造船関係では二つとも使いますし、たまかけ、大型、牽引も使います。危険物もつかいます。フォークも多少使います。あと大震災があったあと国土強靭化計画がありますので、ラフターやクローラーを乗るんであれば、大特や車両けいもあったほうがいいです。ちなみに自分は全部持っていますが、無職です。

>>42
書き忘れましたが、産業廃棄物関連も需要があるようです。移動式とクレ・デリのどちらが難しいかは人それぞれなので、よく分かりません。自分はクレ・デリのほうの実技が少し難しく感じました。むしろ自分の場合大変だったのがクレーン学校の予約から通う迄の期間の長さです。７か月ぐらいたってから通いました。時期によってはもっと待つ場合があるようです。

>>43
学科で一番参考になるのは、クレーン協会で1さつ500円で売っている過去の試験をそのまま載っているものです。半年分500円なので、三期分ぐらい買われたほうがいーと思います。まず、ほぼこのなかから出ます。あとは神にこの中からでるよう祈って下さい。それぞれの科目で四割で60点とれば合格です。ちなみにどちらか片方の免許があって基準監督所に申請してから、学科試験を受ける手続きをすると、力学が免除されるので、勉強が楽です。

>>38
自分もさくら校でした。実技だけ受けに行きました。学科は独学でとれます。ただし、クレーン協会の教科書が正式なものなので、市販のものは役にたちません。自分は宮城なので詳しくありませんが、お近くに労働安全技術センターがあれば、年6かい位は受けられるかもしれません。自分のとこはそれぐらいでした。

>>48
クレ・デリの場合、実際の仕事は倉庫からの入出庫作業の場合、タマカケからスタートになると思われます。熱いし高いところへの登り降りもあるので大変だと思いますが、頑張って下さい。製鉄業のスラブの移動になると、物が一枚20トンとかになり、それを三枚同時にリフター付きの天井クレーンなどで運ぶことになるので、タマカケがないぶん、自分は楽に感じました。下に人がいないので。教えてくれる人が優しい人に当たったらラッキーです。ガラが悪い人に当たった場合、事故にあったと思って諦めて下さい。なんにしても、物がものなんで安全第一で頑張って下さい。ちなみに女の子のオペさんも現場にいますが、女の子を見すぎて、荷を落下させないよう。

>>31
動作の特徴は電車が出発する時、止まる時みたいな感じです

>>12 横浜に片目のオペレーター居たよ

天井クレーン乗らせてくれぇーーーー。

>>39
お近くのクレーン協会で売っている過去の試験実例集(一期分500円ぐらい)を三期分ぐらい買って、問題と答えを暗記すれば、結構そのままでます。ただ、教科書は一通り覚えておいた方がいいと思われます。仕事でも使いますので。60点(各科目四割以上)とれば受かりますので、頑張ってください

機上クレーンで騎乗位してぇーーーーー。

なんで製鉄所はあんなに人が死ぬんだ？戦時中か？指がない人も多かったなあー。893か？

俺、クレーンと移動式クレーンはペーパードライバーじゃけど実際は学校に行くのがいいが過去問１０年ぐらいを繰り返したら解るらしいよ(笑)

過去問十年分・・・1万円こしてしまうぜえ。そんなに買わんでも大丈夫だぜえ。

>>56
ぺーぱーでももっているのがすごいね。

中卒の俺でも、取れたから楽勝だよ！笑

>>58今の時代資格や免許がないと建設関係は雑魚扱い。仕事がなくなると、きられるからね（汗）タワークレーンのオペをしたくて、免許とったがそんな求人募集はなく移動式の免許とったが大特しかもってないからペーパーだから入れなかった(笑)まっ御陰様で国家試験だけで4つもってるよ(笑)人生の選択はお早めにしたほうがいいよ(笑)

クレ・デリ運転士免許持っていると有利な業種。製鉄会社、造船会社、電炉メーカー、建設会社、自動車工場、建機工場、鋼材加工工場、鋳物工場など。

>>60
大特と移動式クレーン運転士免許があれば、ラフタークレーンに乗れるんでは？

真面目に講習受ければ誰でも受かるっ〜うの。お前らバカか？！

講習受けないもーん、免許のほうだもーん

昔は、答を教えてくれてたぞ 電気工事も建設にかかわる職種ほとんどね 国家試験の最高峰はダメだったけど

技能講習関係は教えてくれるとこもあるけど、労働安全衛生法関係の免許は努力するしかないですな

講習料金が高い 拘束時間が長い 2日やら5日 金が欲しいなら金だけ取れよ

免許とるための勉強よりクレーン学校に通うまでの期間の長さに心が折れる

>>18
大型免許はいらない

オールテレンも大特で乗れるのか？

ん‥？

9ナンバーは乗れるケロ。公道を走る場合だケロ。オールテレーンつーかラフターとかケロ。

>>70
公道走行出来ますよ！

免許とったとしまして、就職先みつからなかったらどうしよう

寝て果報を待て

ラフタークレーンに乗りたいと考える21歳男です。
現在、中型トラックを運転しています。
タンクローリーに乗ろうと思っていたのですが、この先30年たった場合、仕事は無くなっていると会社の 人に言われました。
そこで考えたのがラフタークレーンです。

全くの未経験です。

ラフタークレーンに必要な資格は、大型自動車、大型特殊、移動式クレーンという事は分かりました。

質問なのですが、
ラフタークレーンは需要はありますか？

一人前になるには3年かかると書いてありましたが、皆さんはどのくらいで一人前になりましたか？

差し支えなければ年収はどのくらいなのか知りたいです。

長々と失礼しますが、よろしくお願いします。

まずはユーホーキャッチャーで練習しよう

話しはそれからだ!!

国家試験だが1回で取得出来るよ
免許より使ってくれる会社探しか大変だろ？

>>77
そのとおりです。

大きなクレーンを扱う工事業者に就職するのがベターやな(ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ

需要無い

下回りのおっちゃん達との意思の伝達が大変。わけがわからない合図を出したりラッパーみたいな動きをしたり、何言ってるかわかんねーよってのもあるし、短気だし怒鳴られるし、でも客だし。

免許は簡単に取れますが…大変ですよ仕事は〜鬱になる人が多いのが現状です

60tラフタークレーンにタコグラフがついていないのですが・・・
車番は９００で始まります。
設置義務が必要かどうか教えてください。