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2019/06/04 02:38
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NO.6856306

旭運送 福知山
福知山専用で作りました
旭運送 福知山 ② 次スレ👉️
報告閲覧数1514レス数1000
合計:

#12018/08/11 22:28
どうしたらまともな会社になるのやろ?

[匿名さん]

#22018/08/11 23:16
1度全てを解体するしか方法ない

[匿名さん]

#32018/08/12 03:31
>>1
もう あのお2人がいる限り再建は無理です

[匿名さん]

#42018/08/12 03:32
それは確かやな

[匿名さん]

#52018/08/12 04:55
岡井運送の10トン平がエグい条件ええんやてな。長田野に入ってるんやって。

[匿名さん]

#62018/08/12 09:58
ドライバーも待遇の良い所に行くからな?
大事にしないと。

[匿名さん]

#72018/08/12 10:30
>>6
そうですよね

[匿名さん]

#82018/08/12 12:51
福知山は特にドライバーへの待遇が悪いよねー

[匿名さん]

#92018/08/12 14:32
どんな会社にも、その会社なりの社員の不満があると思う。でも、この福知山支店に対する社員の不満は尋常ない。何故か?それは、経営陣の能力の低さが、社員の不満と不安を煽っていると思います。それが証拠に今年に入ってからの退職者の数、普通じゃないです。旭運送福知山支店特有のフの連鎖、何かしら対策を取らないと、この連鎖はまだまだ、続くとおもいます。

[匿名さん]

#102018/08/12 16:01
おっしゃる通り。
ドライバーのスキルよりも経営陣のスキルが圧倒的に低いです!
オイル交換、タイヤ交換、チェーン巻きすら経営陣できません!
こんな運送会社の経営陣はどこ探してもうちしかないです!

[匿名さん]

#112018/08/12 16:52
オイル交換、ダイヤ交換、は氷上自工と出張タイヤ業者にまかせっきり‼オイル交換とタイヤ交換にかかる費用はかなりの出費だと思う。普通、運送屋ではドライバーがオイル交換又は、タイヤ交換等をここの責任で作業を行っている。かなりの無駄遣いをしていると思う。タイヤチェーンにしても、全車にいき届いたのは今年の冬。あり得ない‼

[匿名さん]

#122018/08/12 17:13
管理職が出来ないから専門業者に頼まないとあかんようになったのや?
新人さんには可哀想やけど、冬に事故する事になるわ

[匿名さん]

#132018/08/13 01:57
福知山の事は京都の方でやってくれ。

[匿名さん]

#142018/08/13 07:27
>>9
1月〜7月で27人、8月は3人が退職予定。

[匿名さん]

#152018/08/13 08:37

[匿名さん]

#162018/08/13 08:38
>>14
もう今月で 30名ですか? 異常ですね

[匿名さん]

#172018/08/13 08:41
トラックのカラーが異常

[匿名さん]

#182018/08/13 08:45
給料も出せなくなったら辞めて行くやろ?
奉仕活動してる訳ちゃうし。
60時間以上は残業代金誤魔化すし。
労基入られたら面白いやろな

[匿名さん]

#192018/08/13 13:56
>>18
もうすぐ入りはるでしょう 労基

[匿名さん]

#202018/08/13 13:57
>>14
8月は誰が退職者ですか?
せいじさんは退職されてますし 、気になります。

[匿名さん]

#212018/08/13 14:52
K川ちゃうか辞めるん…

[匿名さん]

#222018/08/13 15:20
10トン乗りか?

[匿名さん]

#232018/08/13 22:00
こんな状況になってるのに本社は何をしとるのや?

[匿名さん]

#242018/08/14 02:50
苦痛!ほんまに苦痛!

[匿名さん]

#252018/08/14 05:11
1000までいくとは凄かった。

[匿名さん]

#262018/08/14 09:03
馬原さん 飛んだ みたいやで

[匿名さん]

#272018/08/14 09:44
>>26
何でや!

[匿名さん]

#282018/08/14 10:30
>>26
なぜですか
福知山支店でコスモス行かれた方ですか?

[匿名さん]

#292018/08/14 10:31
>>21
黒川さんですか
今は4トン車

[匿名さん]

#302018/08/14 10:32
>>23
何もしてないです
本社も知らないふり もう 終わりの支店

[匿名さん]

#312018/08/14 11:21
>>26
あちらも荒れてるようですな〜

[匿名さん]

#322018/08/14 11:25
管理職も必死やろな?
責任取って辞めるべきなんやろけど、仕事出来ないから
他所に行けない。

[匿名さん]

#332018/08/14 12:24
当の本人は仕事できる人やと思ってるんちゃう?
自己評価が妙に高い人やし自分に酔ってるし。

[匿名さん]

#342018/08/14 13:53
凄い事になってますね。運行管理者の国家資格試験でカンニングして、書類送検受けてますやん。

[匿名さん]

#352018/08/14 14:08
いつの話、しとんや

[匿名さん]

#362018/08/14 14:11
>>34
旭運送の中での事でしょうか

[匿名さん]

#372018/08/14 14:15
せいじさん元気にされてますかね
中村トモさんも 辞められ新しい職場で
給料の明細昨日もらったけど 納得いかないし 考えます
中村さんの行かれた所に行こうかなぁ

[匿名さん]

#382018/08/14 15:17
五建堂 ペンギン 岡井さん この3択でしょう

面接して必ず言われた条件通りの中身でウソがないのは岡井さんでしょうけどね

[匿名さん]

#392018/08/14 15:46
旭運送の給料やったら何処でも行ける。

[匿名さん]

#402018/08/14 15:46
福知山に営業所できたら考えるけど氷上は遠いな。ペンギンは給料が現金で脱税してるし上場予定の五間堂さんが安泰かな。

[匿名さん]

#412018/08/14 16:07
辞めるならよく考えろよ!!
出戻りなんてクズなことだけはしたらあかんで!!
出戻りは人間のクズがすること。
クズの中のクズがやることや。
そのクズを嬉しそうに採用する会社もバカやけどな。

[匿名さん]

#422018/08/14 16:18
辞める奴はさとうの仕事が嫌で辞めるの違うしな。
人間関係。特に管理職。
それと、給料やな!
最低賃金ない?ておかしいやろ?
こっちは生活あるねん

[匿名さん]

#432018/08/14 16:28
>>41
出戻り雇わないとアカンほど経営が苦しいんやないでっか

[匿名さん]

#442018/08/14 16:45
出戻りやったら言いなりになると思ってる管理職。

[匿名さん]

#452018/08/14 18:17
>>42
給料と人間関係、どこでも人が辞めるのはほとんどそれやん(爆笑)

確かに出戻りははずかしいな、人として

[匿名さん]

#462018/08/14 18:53
京都の運送屋で今年1番従業員辞めてるの違うか?
給料正規で払わないのはもちろん、
管理職が最低やな!
あほの管理職。

[匿名さん]

#472018/08/14 18:57
ほんまにね、離職率50%て考えられんで

[匿名さん]

#482018/08/14 19:54
管理職の器やな!
1番なったらあかん奴が管理職になった結果!
それがわからん経営陣はもっとあかん。
近畿で1番あかん運送屋や!

[匿名さん]

#492018/08/14 23:18
>>48
その通り

[匿名さん]

#502018/08/15 08:53
ハレンチを漢字で書くと破廉恥

恥を恥と思わない人のこと。はじ知らず

[匿名さん]

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