🚘 自動車総合

>>49
スレ上がって見に来てんじゃねーぞパー✋

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>>49
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>>26
自分は仕事でデントリペアやってて、先週メルセデスのSLのフェンダーとルーフ、それとドア触ったんだけど、やっぱ凄いよ！しっかりしてる!!

国産みたくペラペラじゃない板厚だから、板金じゃなく交換修理なんだね、しかもボディのアルミもエボリューションのボンネットみたく柔らかくないんだ、良い材料使ってるよ。

ボディ剛性の要のサイドシルも、国産車の2倍ぐらいぶ厚いしね。

17年前でも
もうトラバントは走ってない。特にイタリアとか
まじで当時、ヨーロッパで住んでたなら、壊れない日本車しか乗りたがらない。

>>49
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追記

１９９９年前後のトラバントはワーゲンの４気筒４サイクルエンジンです　笑
頻繁に止まる故障は致しません　笑

また１９９９年には既に以前の２スト２気筒は環境規制（排ガス規制）で走行は禁止されていますよ　笑

>>53
アルミも混ぜ具合でどうにでもなるから。国産はわざとクラッシャブルゾーン作って仕様だからな。

こりゃどー見てもドイツ車の圧勝だなオイ

>>58
最早その選択が終わってる(笑)

警告灯ついてくるようなドイツ車なんていらねーよ。ヤル気あるのか？

ドイツの工作機械シェアー77.5％/世界　日本の工作機械シェアー17.2％/世界

プラモデルしか作った事が無い小僧は黙ってろ！！

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>>61
ハズレにでも当たったか？

>>62

77.5% + 17.2% = 94.7%

世界は196ヵ国あるんやぞ！

機械作れるんは日本とドイツだけか？

デタラメにも程がある！！

>>61

月が〜出た出た〜月が出た〜♪

>>62
嘘こくな。世界中の工作機械は日本製だぞ。日本がなけりゃ、半導体や他の分野もないぞ。

>>63
オマエ、都合が悪くなるといつもソレだな（笑）

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月が〜出た出た〜月が出た〜♪

釣られてアツくなるなよパー✋

工作機械はドイツ製が世界シェアーを占めていますよ
日本でも工作機械はドイツから輸入してます

日本の工作機械が１７年前にドイツに行く事は存在しません

日本の規格とドイツの規格では工作機械設計過程で規格的・法的にもドイツが勝っているのが理由です

そしてスウェーデン鋼・タングステン・超鋼金の単価・加工技術もドイツが優れているからです

物を作らせたらドイツにかなう国は無いよな〜

>>72

それ大魔神のコメントじゃなかったぜｗ　偽物はクオリティ低くてがっかりだよ

>>72
なら、そうりゅう型潜水艦なんて作れませんよ。日本の技術だからこそ、深度800でも潜れるんです。他国では、10年先でも無理です。

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

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>>75
無知識人間のクズはけーん

中国や韓国出張行ったけど日本の工作機械だよ。

↑こいつ完全に俺に憧れてるのがバレバレだなオイ

ぶっちゃけバイクと車日本車な。ドイツ車アウトオブ眼中らしい。

鍛造クランク使ってる以外は、ドイツエンジンもよくないな。

井の中の蛙ドイツ車知らず・・・・（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

まさにネット情報丸写しだなオイ
市街・郊外とも学校や交差点公共施設付近では速度制限、アウトバーンは１３９ｋ制限
そこまで言うなら休日のアウトバーンに必ず居るものを答えてみろや話はそれからだオイ

本当にドイツに居たらな即答できるよなオイ
タイムラグはネット検索中だよオイ

コストや効率考える頭ない人たちやるんだら、まともな車出来るわけないじゃん。

>>85
どんな公式だｗｗｗ　お前の個人的見解などゴミ以下のクソ

>>81
バルブの材料も贅沢だよ。

>>87
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

俺を目指す前に外車の根本的な基本部分から学んできやがれボケ共

アウトバーンで250キロオーバーのコーナーポルシエ振られて危ないのレクサス600安定して余裕やった。笑うぞ。YouTubeである。ポルシェレーサーのドライブやで、事故せんかったけど。

>>89
偽者は去れ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>85
ドイツ人バカだと思ってる？
日本の工業はドイツに学んだんだぜｗ

>>90
まずは日本語学校に入学して日本語を学んで来い（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ばくさいは

世間知らずの

馬鹿ばかり

>>92
それは知ってるよ。でもバカに違いない

>>91
おまえ本物だな WWWWWWWW

敗者が唯一出来るのは妬むこと、それにでっち上げもよく使う

『ベンツ、ポルシェ、アウディは中国で作ってます』

VINコードで完全論破されてやんのwww

乗り継いだけど、ベンツの故障の多さにはウンザリだ。

↑本番イタリアに買い付け行った事もねー素人がごちゃごちゃ言ってんじゃねーよゴミ

㊗️100GET