偽りのスポーツカー ８６

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NO.6542451 2018/07/09 20:42

偽りのスポーツカー８６

#386 2018/08/13 02:36: >>384今クソ高い
ドリフトして遊ぶならシルビアでも買った方がいい; [匿名さん]
#387 2018/08/13 03:30: ブレンボ破断
普通こんな言い方しないよ
ブリヂストンがパンクしたみたいな感じだよ？; [匿名さん]
#388 2018/08/13 06:21: >>387

それを言ったら、ここの最初に出てくる「ボンネットが分厚く」っていうのも変な表現。
ボンネット自体の鉄板が分厚いと勘違いさせてる。
例えば、「ボンネットの形状のせいでフロントが膨らんで見える」とか、そういう感じで書かないと。; [匿名さん]
#389 2018/08/13 08:59: BRZと兄弟車な時点でアウト。; [匿名さん]
#390 2018/08/13 09:58: >>379
だから無理くちゃではないやろ？頑張ったてだけで、V型のバンク角やボアやストロークや1気筒あたりの排気量とか効率的な範囲内が決まってるんだよ。船みたいな大きいピストンとかガソリンエンジンでは綺麗に燃焼しないし。2リッターのV8とかないやろ？そゆこと; [匿名さん]
#391 2018/08/13 11:34: 1気筒500ccが理想なエンジン; [匿名さん]
#392 2018/08/13 11:55: 軽自動車は？; [匿名さん]
#393 2018/08/13 12:09: >>392
軽自動車の3気筒エンジンは、これまで紹介してきたような1気筒あたりの排気量を真剣に検討し、最適値を追求してきたものとは違う。3気筒で660mL、1気筒あたり220mLと小さく、振動に関しては贅沢な“多気筒エンジン”なのである。ダイハツ工業が現在開発を進めている2気筒にしても330mLしかなく、まだまだ小さい。; [匿名さん]
#394 2018/08/13 13:33: >>385
キモオタジジイが湧いてんじゃねー
事実を調べろ　妄想ヤロー
ミニバンクラスの加速力が魅力の８６の擁護してて情けねーヤローだ

お前こそ僅かな脳ミソフル回転して日本語と常識を腐った脳に詰め込め; [匿名さん]
#395 2018/08/13 13:41: >>393
要は上までよく回るがトルクがスカスカなエンジン; [匿名さん]
#396 2018/08/13 13:42: 乗った事ない連中がネットの数字だけ見て遅いとか言ってんなよ。あれでじゅうぶんやろ; [匿名さん]
#397 2018/08/13 13:45: >>395
どのエンジン言ってるの？100CCに対して普通車と変わらないトルク出てるし(笑)スカスカ？排気量に見合ったトルクが出てます(笑); [匿名さん]
#398 2018/08/13 14:36: カタログ、雑誌、ネットなどの数字ばかりを参考にした素人さんばかりが集うスレはここですか？; [匿名さん]
#399 2018/08/13 14:48: 92や101やトリプルワンとか1600CCで車重が大差ないのに、2000CCのトルクしかも昔より若干トルクアップしてる車で、おまらの遅い感覚ておかしいやろ。スープラの2Jくらい走らなあかん言い方してるやないか。86はエコタイヤの時点で方向が違うんだよ。; [匿名さん]
#400 2018/08/13 15:14: おまえら実パワー出てないとかアホか？
エンジン出力表示にはネット値とグロス値があります。「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりもガソリン自動車で約15％程度低い値（自工会調べ）となっています。
ちゃんと書いてあるやろ。; [匿名さん]
#401 2018/08/13 15:25: エンジン単体が200馬力のカタログ値で逆にシャシダイで200馬力あれば、それはおかしいのです。ベンツは出てるとか欧州計測と同じにするアホばかりやな; [匿名さん]
#402 2018/08/13 21:33: >>394
ホラ吹きオッサンの浅〜い知識はネットから収集なの？
まぁ金もない、知恵もないから仕方ないかぁww
でも得意げに語るのは止めておいたほうがいいよ。
超絶カッコ悪いんでww; [匿名さん]
#403 2018/08/13 21:38: 谷口が自分の86は160馬力しか出てなかったって言ってたな
でスポンサーのHKS製スーチャー付けて走ってる

トヨタも社外アフターパーツ頼りで車を売るせこさ; [匿名さん]
#404 2018/08/13 22:15: 昔は、自動車専門誌で、いろんな車種の馬力測定をやったりしたけど、最近はどうなのかな？
どこかの誌面で、８６の馬力テストをやっていれば、けっこうこの話の決着がつく気がする。; [匿名さん]
#405 2018/08/13 22:16: ホンダの軽乗りホラ吹き貧乏ジジイ; [匿名さん]
#406 2018/08/13 23:30: >>404
馬力云々ではなく車の造りそのものがスポーツカーかどうか？ってことだろ？
軽のセブンは80馬力しかないがリアルスポーツでしょ

86は仮に500馬力あってもスポーツカーと言うには違う気がするね; [匿名さん]
#407 2018/08/13 23:35: スバルエンジンの８６は１６０馬力ぐらい、最終４ＡＧのＡＥ１１１が１４０馬力ぐらいの実馬力じゃなかったっけ…; [匿名さん]
#408 2018/08/13 23:46: >>407
カタログにも160くらいと書いてあるがな。４ＡＧより排気量のぶんトルクあるし6速なので遅くない。; [匿名さん]
#409 2018/08/13 23:49: 馬力至上主義のスペックオタクたちには、
一生ライトウェイトスポーツなんて理解できないことが
よくわかるやり取りですね。; [匿名さん]
#410 2018/08/13 23:53: >>406
86が500馬力なら、エコタイヤでなくハイグリップタイヤ履いてる筈で、当然スポーツカー; [匿名さん]
#411 2018/08/14 00:05: ８６って重たいしライトウェイトじゃないよね？; [匿名さん]
#412 2018/08/14 00:13: ロードスター(1.5㍑)が131psで１㌧、
ロードスターＲＦ(２㍑)が184psで1.1㌧、
最低でもこの位でないとライトウェイトって感じしないなぁ……; [匿名さん]
#413 2018/08/14 00:23: >>406

いや、言いたかったのは、馬力の話が多くなったので、どこかで馬力の話を決着してくれないかという事です。
ただ、もし馬力がいくらあっても、吹け上がりがよくなかったり、あまり高くない回転数で頭打ちになるようなエンジンでは、スポーツカーと呼ぶには相応しくないでしょうが。; [匿名さん]
#414 2018/08/14 00:23: >>412
同意; [匿名さん]
#415 2018/08/14 01:05: >>411
86はライトウェイトではないかもしませんが、
そういう区分けはあまり意味がないかと。
世の中には86より重量のあるリアルスポーツカーはいくつもあります。
つまり馬力、重量はスポーツカーの判断基準にはならないとおもいます。; [匿名さん]
#416 2018/08/14 02:11: スポーツカーの定義って難しいですよね
ライトウェイトって言っても今じゃメーカーが相当頑張らないと1.1ｔ切れないし
スーパースポーツって馬力は跳ね上がるけど値段も跳ね上がるからね

んで現86はどれに当てはまるか？って言えばソコソコ走る2ドアクーペってとこだろね
じきに兄貴分のスープラが出てくるから、それを鑑みれば86＝セリカって関係が妥当かね？; [匿名さん]
#417 2018/08/14 02:16: 86はパワーウエイトレシオが悪いからダメ
200馬力以下で1400キロ以上なんて話にならんだろ

＞世の中には86より重量のあるリアルスポーツカーはいくつもあります。
つまり馬力、重量はスポーツカーの判断基準にはならないとおもいます。

世の中のリアルスポーツカーなら86以上に車重があってもそれ以上に馬力もある
これ以外にも判断基準があるとすればその一つにスタイリングがあると思うが86はスタイリングがスポーティではあるがスポーツカーとは些かずれてると思う; [匿名さん]
#418 2018/08/14 11:23: >>402
コラ！妄想おっさん！　
遅い８６擁護するなら同じ排気量のスポーツカーと比べてみろ
お前はサーキットにも行かず、免許も持たずに妄想語ってるだけだろ
お前は無知で稚拙なことばかり言ってるから嫌われんだ
恥ずかしいから出てくるな　笑われてんぞ〜; [匿名さん]
#419 2018/08/14 12:19: ファミリーカーのエンジン載せた８６は遅くて当たり前

新しい車だし２０００ｃｃあるからインテグラやMR2くらいの走りを期待する
が、期待外れ・・・; [匿名さん]
#420 2018/08/14 13:45: トレノやレビンクラスの現代版だからしょうがない
セリカやＭＲ2クラスの現代版はレクサスＲＣ
ソアラクラスの現代版はLC
そう考えると車は高くなった; [匿名さん]
#421 2018/08/14 18:20: 筑波ラップもインテグラより２秒くらい遅いが
MR2とは同じくらい　　当然NAね
普通の車　面白くない; [匿名さん]
#422 2018/08/14 19:07: >>421
オッサンの話面白くない、と

みんなおもってますww

軽乗ってるけど86が欲しい　のも

バレてますww; [匿名さん]
#423 2018/08/14 19:13: >>422
オッサンの話面白くない、と

みんなおもってます

免許持ってないけど親が乗ってるトヨタが侮辱されるのは許せない　のも

バレてます; [匿名さん]
#424 2018/08/14 20:30: >>424
今度はオウム返しかよwwヘタレだな

やっぱり軽乗りホラ吹きおっさんは糞つまんねーww; [匿名さん]
#425 2018/08/14 20:45: >>424
お前のような年寄りいるよな。　ハチロク乗ってたからバカにされるの悔しいだろう。
いつまでも遅いトヨタに乗ってるんじゃねーゾ。　貧乏人にゃトヨタが似合う。　ぎゃははははははは。; [匿名さん]
#426 2018/08/14 20:54: トヨタが遅いのは歴史が証明してる; [匿名さん]
#427 2018/08/14 21:18: >>425
おまえはホラ吹きまくって何がしたい？

ホラ吹いたところで軽乗り、おっさん、貧乏、ネット情報の受け売り

これらの事実は何も変わらんぞww

おまえはまさに偽りの人生じゃないのか？

86に憧れているが軽しか乗れない

これがおまえの現実なんだよww

いいか、現実に向き合えww; [匿名さん]
#428 2018/08/14 21:22: >>427
お前キモオタニートの５０代だろ。　８６乗ってたジジイだろ。　正体バレてんぞ。
８６より遅い２０００ccのスポーツカーを教えてくんねーか。　ジーサンよー。; [匿名さん]
#429 2018/08/14 21:24: 86って名前が合ってないだけ
違う名前にしてればそんなに叩かれないですんだ; [匿名さん]
#430 2018/08/14 21:25: >>427
誰にでもケンカ売るな　

荒らすな; [匿名さん]
#431 2018/08/14 23:13: ターボ付けば多少話は変わってくると思うんだが、スバルに対してトヨタがそうはさせないんだろうな、きっと; [匿名さん]
#432 2018/08/14 23:33: ターボ付いたら値段５００万円ぐらいに上がりそう; [匿名さん]
#433 2018/08/14 23:37: 何だ、かんだ言っても、コーナーリングは、現在生産されているクルマでは、最速だな！！。

批判は多いが、最速のコーナーリングマシンであることは、間違いない・・。と思う・・。（笑）; [匿名さん]
#434 2018/08/14 23:44: コーナーは、速いよ。; [匿名さん]
#435 2018/08/15 00:09: >>433
NSXより速いとは思えないけど; [匿名さん]

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