太平洋フェリーが手を引いたんだから普通に考えて採算とれないんだろう?
宮古が大洗よりも集客できるとは思えないしな
[匿名さん]
乗客重視でなくトラックつまり貨物重視とパンフレに
市長コメあったろ
にわかか?
[匿名さん]
重視は貨物トラック輸送で、お客様かなのか違うとか
>-17さんは言ってないと思いますが飛躍し過ぎですね。
[匿名さん]
八戸〜苫小牧
仙台〜苫小牧
大洗〜苫小牧
これに割って入るのは厳しいだろうな
[匿名さん]
ほらみろ…
トラックの需要がなくて就航3ヶ月半で減便だとさ
しかも客に宮古じゃなく八戸で降ろして欲しいと言われる始末(笑)
[匿名さん]
採算合わなくて他のフェリー会社が撤退した後に就航したのだからある程度の集客率は計算してたと思うが計算が甘かったとしか言いようがないね
お盆時期しか旅客は見込めないからね
いきなり廃航はないだろうけど前途多難だね
[匿名さん]
宮古って名所何が有るん? そこまで旅行する場所かな
[匿名さん]
問題は宮古マリン降りてからのアクセツ
就航出着時間フェリー先攻戦略後手に
[匿名さん]
⬆岩手県の話?宮古の話?それを言ったら
北海道の話?室蘭の話?になるよね
[匿名さん]
室➡八▪宮は10月実績3倍増の効果あり
宮▪八➡室は変わらず↘アップ望み薄
[匿名さん]
八戸港へ立ち寄りにより効果は↗最初からわかって
いたこと、苫小牧↔八戸航路が元々あるので、苦渋
の選択。苫小牧から1時間陸路室蘭港へは今後も
気象状況や運航状況によ八戸経由なら見込めます。
問題は宮古からの人、荷が見込めない現状。
[匿名さん]
室蘭にある、PCBの処理工場。
本州のその危険物質、このフェリー使って運んでるんじゃないの?
ターミナルから直接工場までの道路も作ってたみたいだし。
一度ダメだった航路なのに、その対策もないままに、また運行ってあり得ない。
密かに、室蘭って産廃処理専用港に変化させようとしているのかもね。
[匿名さん]
お前らフェリー使ってやれよ!
60以上のジジイとババアお前ら時間も金もあるだろう!
観光してきなさい
[匿名さん]
いずれにせよ宮古からのアクセツ道路しだい
ただし、現状打破できるかは期待うすい
船会社もハラは決めているかもよ荷が無いし
[匿名さん]