>>18CRーZ滑り出し好調…しかし当時のCRーXを知ってる人間から言わせれば…結局はもっと小さく軽くせい(当たり前だ)
ゼスト&バモス…設計古い(終了)
オデッセイ…低床ミニバン、個人的には高く評価します。しかし…高い所から見渡せる背の高いミニバンが王道になってしまい、背高いミニバンでも走りに不満のないモデルがかなり出て来たので…現行型は魅力無くなってしまった(他社の努力でオデッセイブーム終焉)
ステップワゴン…初代、2代目と自動車界の7不思議と言われるほどヒットしたが…これも他社の努力でライバル車の魅力が大きくあまり比較対象されません。新型はメッキが仰々しい。どうせプラにメッキだからすぐはがれます。
インサイト…プリウスとライバル扱いだけど…制御の凄さはトヨタの敵にあらず。このシステムならあえてインサントという車種でなくフィットハイブリッドをもっと早く出すべきでした。
あ…そうそう、NSX…最近中古車も見ない。
最終型はホント売れなかったのね。