🏯伊予鉄 #683に返答 - 松山市雑談掲示板｜1000レス

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最初から表示最新レススレ一覧

NO.7668453 2019/08/04 23:34

伊予鉄

#551 2019/09/26 07:19: 本社前で叫ばんと聞こえせんぞ; [匿名さん]
#552 2019/09/26 09:36: sage; [匿名さん]
#553 2019/09/27 16:23: >>550
うまい!; [匿名さん]
#554 2019/09/27 16:56: はい、はい。お疲れちゃん👋; [匿名さん]
#555 2019/09/27 17:59: sage; [匿名さん]
#556 2019/09/27 19:14: おばちゃんは、排気ガスで死んだんですけどね; [匿名さん]
#557 2019/09/27 19:28: sage; [匿名さん]
#558 2019/09/28 21:03: >>556
数年前よりはましになったが、県内の他の路線バス会社より古い車が多いような気がする; [匿名さん]
#559 2019/09/28 23:35: スクラップ＆ビルド
新しくするには壊さにゃならん
まずは経営者一掃; [匿名さん]
#560: この投稿は削除されました
#561 2019/09/28 23:43: 青信号の前で伊予鉄の踏切が赤になるw; [匿名さん]
#562 2019/09/28 23:46: アスペ
国連でリサイタルできる; [匿名さん]
#563 2019/09/28 23:51: >>562

鈴木三好

すずきみよし

1935 - 2019

神奈川大野球部監督
昨日亡くなりました。💀
84歳で亡くなりました。
1935年に誕生、2019年09月27日に亡くなりました。

暮らした時代は、昭和から令和です。

[匿名さん]; [匿名さん]
#564 2019/09/28 23:52: >>561
ジョゼフ・チャールズ・ウィルソン

1949 - 2019

外交官
昨日亡くなりました。💀
69歳で亡くなりました。
1949年11月06日に誕生、2019年09月27日に亡くなりました。

暮らした時代は、昭和から令和です。; [匿名さん]
#565 2019/09/29 04:21: sage; [匿名さん]
#566 2019/09/29 13:31: >>546
初乗りは安いが、その後の上がり方がひどい。
とはいえ、回数券のない今の制度なら初乗りも安いとまでは言えないのかも。; [匿名さん]
#567 2019/09/29 14:23: sage; [匿名さん]
#568 2019/09/29 20:46: >>561
伊予鉄沿線のあるあるだな。
やっと青になったと思ったら、その青の間踏切が閉まってしまいさらに数分待ちとか。; [匿名さん]
#569 2019/09/29 21:11: 済美前; [匿名さん]
#570 2019/09/30 04:16: sage; [匿名さん]
#571 2019/10/01 08:10: sage; [匿名さん]
#572 2019/10/02 06:29: sage; [匿名さん]
#573 2019/10/02 07:09: 市駅のチケットセンター、横領があってもおかしくない構造・仕組みだなと思った。
客から預かった高額紙幣はカウンター奥の客の視線の届く先のトレイに置いておくだけだし、
レジがないから客からいくら預かったかを自動的に集計できる仕組みもなさそう。; [匿名さん]
#574 2019/10/02 07:40: 乗客には関係ないどうでもええ話やで; [匿名さん]
#575 2019/10/02 08:50: 苦情があるなら直接言えば？; [匿名さん]
#576 2019/10/02 08:59: 値上げばっかりするな！; [匿名さん]
#577 2019/10/02 09:12: 他県の電車の中で繰返しわいせつ行為を行っていたのは、愛媛県松山市の某病院の医者だそうです。
伊予鉄も警戒するべきではないでしょうか。; [匿名さん]
#578 2019/10/02 11:31: sage; [匿名さん]
#579 2019/10/02 12:54: TVで伊予鉄の女性職員が、消費増税に関するｺﾒﾝﾄで「今まで通りのｻｰﾋﾞｽを提供致します」等と言うていたが、今まで通りのｻｰﾋﾞｽではいかんぞ❗危機感が無いｻｰﾋﾞｽは、ｻｰﾋﾞｽやないで。; [匿名さん]
#580 2019/10/02 13:01: 　サービスって抜く事か？？; [匿名さん]
#581 2019/10/02 13:06: >>569
　あそこも衣山-古町間のように高架にすればいいのに; [匿名さん]
#582 2019/10/02 15:02: sage; [匿名さん]
#583 2019/10/02 18:18: >>581
小坂交差点みたいに道路側を高架にした方が費用は抑えられそうやな
済美前は国道やから国の金で
けど中村知事時代は無理やろなー嫌われとるし; [匿名さん]
#584 2019/10/02 19:07: sage; [匿名さん]
#585 2019/10/03 02:09: 清水は何んもたいしたことやらんな。; [匿名さん]
#586: この投稿は削除されました
#587 2019/10/03 07:07: sage; [匿名さん]
#588 2019/10/03 22:02: 松山ですら人口減少に突入したんだから、域外に出て行かない限り成長できる余地は少ないでしょ。
そういったこともせず、地元で値上げして収入を増やそうという姑息なことをしている限りどこかで無理が来る。; [匿名さん]
#589 2019/10/05 18:45: sage; [匿名さん]
#590 2019/10/06 04:21: sage; [匿名さん]
#591 2019/10/06 07:57: 成長の具体的な絵を描ける能力がない。; [匿名さん]
#592 2019/10/06 08:23: ×成長の具体的な絵を描ける能力がない。
○成長の具体的な画を描ける能力がない。
です; [匿名さん]
#593 2019/10/06 10:03: sage; [匿名さん]
#594 2019/10/06 11:31: 画じゃない、絵なんだよ。
あいつの場合チラシの落書きレベルだからww; [匿名さん]
#595 2019/10/06 11:34: レベルの低いレスばかり; [匿名さん]
#596 2019/10/06 13:47: sage; [匿名さん]
#597 2019/10/06 14:08: 伊予鉄の社長で改革やった人おるんか
坊っちゃん列車の導入を決めた人とか
市内電車の運賃を150円に値下げ決めた人とか？
今はなにもせんと昔の資産を食い潰してるだけの気がする; [匿名さん]
#598 2019/10/06 15:59: sage; [匿名さん]
#599 2019/10/06 21:29: 高齢者用の乗り放題パス価格を1年で36500円、1日100円にしたのも画期的だったな。
いまや3か月用までになり、実質当時の倍額に。; [匿名さん]
#600 2019/10/06 21:56: ○野に池○の配膳… 次の三越でそっこう下痢; [匿名さん]

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