🏯 松山市雑談

利益ガタガタww

>>598
CSR推進宣言、10年前のずいぶん古い制定だな。
社長の入社前。
守れないのなら、守れる宣言内容に変更必要ではないか？

>>605
↑【警告】荒らし行為　

>>606
警告オヤジもうええで

利益ガタガタ

子供経営　笑

利益がガタガタなのは業界共通の課題だからやむを得ないとして、
利用客のために踏みとどまろうとせずにあっさり値上げ、
利用者の多い路線までも減便（県外の高速バスでなく、市内の
日常の足の路線）をあっさりしてしまうのはいけないね。

特に減便なんて、バスにも貼っている「三密せんけん」のステッカーに
反するんではないか？

お前に関係ナイキン日雇い団クソじじぃ君

愛媛県から１０００万円もの補助金で実施した
郊外電車の「バスによる旅客分散実証実験」
実証実験の結果を受けた対策がバスの減便。
これを理解できる人は天災。

ここまで利益が落ちたなら役員報酬で会社から金を抜こうなんて考える方がおかしい。

愛媛県は、新型コロナ対策として公共交通機関などでの３密を避けるため、Ｅ−ＢＩＫＥの普及を進めていてこれまでに１７の事業者が、モデル事業所に指定されている。

伊予鉄なんかに補助金出すくらいなら、こっちに税金使った方が、はるかに有意義。

>>610
>利益がガタガタなのは業界共通の課題だからやむを得ない

普通ならそうなんだが、この会社は利益がガタガタになることがわかっておきながら
6月末に多額の役員退職金を支払っている。

そのあげく運賃の引き上げとダイヤの削減という利用者負担をやった。
それ大変な問題だろ。

知らんがな禿げ

>>616
そんな茶化しで済む問題じゃないぜ

>>615
12月か6月に発表される、有価証券報告書で役員報酬総額は分かる。
そこでどうなるかだな。

>>616
親ぶ〜ん。多額の役員退職金支払いや運賃値上げにダイヤ削減を問題視する者がいるんで
「知らんがな禿げ」言うときました〜
親分「お前もたいがい禿げとるが、よう言うてくれた。ヨシヨシ」
子分。感激の涙。
これが親分と子分の日常か？あぁ情けなや。

↑おもろないゲ💩

>>620
⬆【警告】荒らし行為

>>621
変なオイサン(笑)

>>615
密を防ぐ行動よりも退職金か。
堂々と受け取るほうも受け取るほうだが。

退職金出さないと自分の時に貰えないだろ？
まぁ一般社員のリストラの時は退職金なんか
ほとんど出さないけどな。

退職金満額でなく、減額でもいいのでは？
JRの役員社員は、揃って減給のようだが。

清水　１６８０のバスは捨てますと言いながら　まだ使うのはいかんぞ

値上げを原資に中古車でも入れたらいいのにね。

二階は社長社宅として貸せばいいのでは。
家賃200万円ぐらいで。

二階？

知らんがな禿げ

>>631
⬆【警告】荒らし行為

>>631
な〜んにも知らんのやねぇ。

へー物知りさんなんやねーﾆﾔﾆﾔ

>>632
警告オヤジ(笑)

>>629
どこの建物の2Fを？本社？

言い出した人が責任とらんとな。

>>632
変なオイサン(笑)

どこか借りてくれないかなぁ
どこか無理にでも借りてくれないかなぁ
どこか無理にでも貸せ

三段論法

そんなに本社の2Fはもぬけの殻なのか？
賃貸で借りているグループ会社の事務所をそこに移したら、グループ全体で費用削減できるのでは？

知らんがな禿げ

というか人材がもぬけの殻だから

>>626
今日(11/2)、愛媛22か1680のナンバーのバスをJR松山で目撃。

>>627
明るい色は色あせしやすいし、色あせが目立つね。
昔の塗装は色が薄かったので色あせしても目立ちにくかった。

>>643
おまえストーカーか！？(笑)

>>643
そこまで深く考えていないんだよ。
お利口さんだから　笑笑

昨日は平日でバス減便ダイヤの初日。
市駅に着く前に、運転士が「いくつかの線でダイヤ変更がございます、お帰りの際に○○線を使う方は特にご注意ください」と言っていた。

飛行機や高速バスが減便するのは理解できる。
出張や旅行需要が減少してるから。
バスやJRが終電を早めたり、深夜便を減便するのも理解できる。
夜、飲みに出る人が減少してるから。
このリモートワークも普及してない松山の田舎で減便する伊予鉄のやり方は理解できない。
ステルス値上げと便乗減便を繰り返してるだけ。
こんな企業に公共交通機関を任せるのがそもそもの間違い。

>>647
市内バスの利用は、今はほぼ例年並みだろう。
10月の値上げ、11月のラッシュ時も含めた減便は、コロナ禍に便乗しているのかとすら思う。

文句ばっかりだな、クズども。嫌なら乗るなや、他の手段考えろや。