🏯伊予鉄③ #952に返答 - 松山市雑談掲示板｜1000レス

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NO.8873848 2020/08/21 09:39

伊予鉄③

#501 2020/10/14 19:43: >>492
東高前を通る10番線の夕ラッシュ時も容赦なく減便（15分おき→20分おき）。
今のダイヤでも、東高前から満員でバスがやってくる時間帯があるが、減便して大丈夫か？
満員＝三密そのものなわけだが。; [匿名さん]
#502 2020/10/14 21:13: >>494
いうほど拡大路線取ってたか？
色の塗り替えと看板新調を拡大路線というならそうだろうけど。
市内電車は数年前から減便だし、唯一の増便要素は金曜日の終電延長ぐらい。; [匿名さん]
#503 2020/10/14 21:13: >>500
公金を使っての実証実験だから、結果の公表(利用実績や三蜜回避の効果の有無)は必要か？
まさか、空気を運んでいただけ。なんてことはないだろうな・・・; [匿名さん]
#504 2020/10/14 21:26: 実証実験の審査等業務委託先が愛媛県バス協会(会長　清水一郎(伊予鉄バス社長))になってるぞ!!; [匿名さん]
#505 2020/10/14 21:55: 会計検査院には、実証実験の制度の在り方も含めて、しっかりと検査して欲しいものだね。; [匿名さん]
#506: この投稿は削除されました
#507 2020/10/15 00:43: 北海道展楽しそう; [匿名さん]
#508 2020/10/15 04:04: >>506
⬆【警告】荒らし行為; [匿名さん]
#509 2020/10/15 06:36: >>504
ズブズブ？; [匿名さん]
#510: この投稿は削除されました
#511 2020/10/15 11:23: 知らんがな禿げ; [匿名さん]
#512 2020/10/15 15:53: な〜んにも知らんのやねぇ。; [匿名さん]
#513: この投稿は削除されました
#514 2020/10/15 16:36: ↑品のないこと(恥); [匿名さん]
#515 2020/10/15 17:03: 制限が入ったら松山市雑談だけ「このホストからの投稿は制限されてます。」の表示が出てくるらしいヨン; [匿名さん]
#516: この投稿は削除されました
#517 2020/10/15 19:12: >>510
なに、さらに悪い発表があるの？; [匿名さん]
#518: この投稿は削除されました
#519 2020/10/15 19:39: 他の掲示板よりも制限が厳しゅうなったさかいに; [匿名さん]
#520 2020/10/15 21:07: >>487
10番線、夕方も減便とか、東高を舐めているのではとすら思う。
8番線：毎時3本→毎時2本
10番線：毎時2（4）本→毎時1.5(3)本
北伊予線（31）：毎時2本→毎時1本
松山中央公園線（51)：毎時1本→90分に1本
松山空港線（52,53）：朝の空港行きが繰り下げ、市駅始発は7時台から
北条線(66)：夕方のスキップバス減便
川内線(76,77）：夜に減便

その他、丹波線、三津ループ、梅本ループにてコロナ減便の恒久化; [匿名さん]
#521 2020/10/15 22:31: 株式会社伊予鉄グループ
代表取締役社長
清水一郎
トップメッセージ
伊予鉄グループは、常にお客さまの立場で考え、地域の発展に貢献する企業グループを目指します。; [匿名さん]
#522 2020/10/16 13:08: 本業じゃないホテルやデパートに金突っ込んで、本業は減便して補助金ぶん取ってって、やってる事がめちゃくちゃ。; [匿名さん]
#523 2020/10/16 13:12: みきゃんどころでは無い。サッサと１６８０号を捨てろ！; [匿名さん]
#524 2020/10/16 19:04: >>523
もうバスは全部捨てろ; [匿名さん]
#525 2020/10/16 19:08: >>522
せめて、混雑抑制のために最前列の座席を開放してほしい。; [匿名さん]
#526 2020/10/16 22:33: 市内を走る路線バス、公式twitterには消毒スプレーをしている
写真が載っているが、ちゃんと運転の合間に車内を消毒しているのか？
中には高速バスでない市内バスであっても客用の手指消毒液を入口に
設置したりとか工夫しているところもあるぐらいだが。

JR松山で待機するバス（たぶん8番、10番線）、運転が終わった
運転士は前のドアを閉めてさっさとどこかの休憩室へ向かっている。
消毒とかしている様子はないんだが。; [匿名さん]
#527 2020/10/17 09:01: 消毒なんかする訳ない。
市駅前で待機時間に運転手が最後部の座席で寝っ転がって昼寝してるくらいだぞ。; [匿名さん]
#528 2020/10/17 09:25: 電車内でワイ○ツがあったらしいが、「堀江病院について」のスレに書き込んでいるエロ医者が、またまた関与してるのか; [匿名さん]
#529: この投稿は削除されました
#530 2020/10/17 15:23: >>527
やはりそうか。
対策は窓開けぐらいか。
その窓、雨の時は閉まる。; [匿名さん]
#531 2020/10/18 00:07: 空間除菌と言いながらアルコールをシュッシュすれば作業完了; [匿名さん]
#532 2020/10/18 09:13: いつの間にか、伊予鉄の採用情報のサイトで、
電車バス運転士の採用が消えている。

ころコロナ禍の中、ラッシュ時も含めた減便は
運転士不足によるものだと思っていたが、何か別の理由がありそうだな。; [匿名さん]
#533 2020/10/18 12:32: >>521
このご時世にラッシュ時の減便は世の中のコンセンサスに反する。

それに減便をして市内中心部に人を呼び込めなくなること自体、
長期的には地域の発展どころか衰退につながる。

トップメッセージ自体がもはや噴飯もの、言行不一致だな。; [匿名さん]
#534 2020/10/18 13:10: 色の塗り替えや看板の新設・架け替え等利用者が望みもしないことに多額の投資をしたかと思えば、運賃値上げや減便を始めとするサービス低下策の連発。
一体、誰のための、何のための経営なんだろうか。; [匿名さん]
#535 2020/10/18 13:14: 清水社長の曲の宣伝
今日も、やってるやってる; [匿名さん]
#536 2020/10/18 17:58: 減便→利用者や学校などからクレーム→行政に泣きついて三密対策バス運行

あれ、これって新たな補助金獲得フラグかも？; [匿名さん]
#537 2020/10/18 19:18: >>532
運転士不足じゃなくて、ガソリン代不足だろうな。; [匿名さん]
#538 2020/10/19 22:02: ガソリン代（燃料費）はコロナ禍で下がっているから違うんでは？
言われてみれば、バスや電車は燃料サーチャージがないね。JRも含め。; [匿名さん]
#539: この投稿は削除されました
#540 2020/10/19 22:18: 一郎社長様　かつて８階の昼食にお一人様でいらしていたような　ブダペスト冷しゃぶ定食だったでしょうか; [匿名さん]
#541 2020/10/19 22:20: ☝️豚冷しゃぶって書いたんじゃ; [匿名さん]
#542 2020/10/20 00:50: 欧州じゃないんでよ; [匿名さん]
#543 2020/10/20 21:25: >>540
うなずきクインテットは一緒にいなかったのか？
だれかお供したらいいのに。; [匿名さん]
#544 2020/10/21 10:54: 伊予鉄の経営陣に電車やバス運転手からの叩き上げはおるんかいのぉ; [匿名さん]
#545 2020/10/21 17:32: おらんやろ！; [匿名さん]
#546 2020/10/21 17:49: オイヤンもうええで; [匿名さん]
#547 2020/10/21 19:02: ホント、伊予鉄は愛媛の癌企業だと思う。; [匿名さん]
#548 2020/10/21 19:29: >>546
【警告】荒らし行為　; [匿名さん]
#549 2020/10/21 19:32: >>548
いなげなオイヤン(笑); [匿名さん]
#550 2020/10/21 19:44: オイヤンもうええで; [匿名さん]

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