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NO.33860 2008/11/20 07:47

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(´･ω･)
渋川始発のあかぎ４号乗ってまふ

[(´･ω･)たろー]

報告閲覧数261レス数894

合計：

#1 2008/11/20 14:04: 何となくながらの指定券を押さえがてら駅前にできた派遣会社を偵察。; [104]
#2 2008/11/23 14:57: 城北線フリー切符で２往復目。
夕焼けを見たら名古屋に行くけど帰りにまた2〜3往復は堅い。; [DJANGO]
#3 2008/11/24 00:25: 結局４往復して名古屋行って帰ったから５往復。

土日は700円でﾌﾘｰだけど正規で片道430円って高くね？
駅が５つしかないからﾜﾝﾏﾝの整理券に料金が書いてあるのは親切。; [104]
#4 2008/12/15 05:49: 夜になったらｺｿｰﾘとながらに乗って出発。

16日はおそらく上越線を長岡まで行って小出に戻って只見線で会津若松〜郡山〜大宮で下りえちごに接続。

どこかの駅で17〜21日通用する切符買っとかなきゃｗ; [DJANGO]
#5 2008/12/15 07:02: 今、名鉄の「東岡崎」行きの普通に乗ってます眠い…渧; [マイク]
#6 2008/12/16 14:41: 田子倉を飛ばして只見着。
このまま会津若松に抜けまつ。
圧倒的にのろい。40km/h程度の速度。; [DJANGO]
#7 2008/12/16 15:49: >>6
東北本線で大宮に行くんでつか？
ひょっとしたらC11の回送が見れるかも。; [イバ人]
#8 2008/12/16 17:43: 大宮にいたらﾗｯｷｰ
余所ならたぶん寝てる。; [DJANGO]
#9 2008/12/17 00:27: C11いませんですた。

さて今日はえちごﾘﾚｰ快速で村上→坂町へ戻る→米坂線で米沢→奥羽線大曲から田沢湖線で盛岡→青森→はまなす; [DJANGO]
#10 2008/12/17 00:50: C11は真岡のなんで小山からですた。
たぶん走行中にすれ違ったのかな？; [イバ人]
#11 2008/12/18 09:49: 母恋の入場券ｹﾞﾄ。
さてまた行きつ戻りつ青森を目指して結局また下りはまなすｗ; [DJANGO]
#12 2008/12/18 17:33: …DJANGOさん。マジで旅行すか仕事は有給休暇すか; [マイク]
#13 2008/12/18 22:08: ここんとこ仕事が無いから休みｗ
よくある事だが年末年始が忙しくなる。

蟹田と木古内の間を行ったり来たりして青函トンネルを４回通過。んでこれからまたはまなす。

明日こそは小樽あたりでノンビリしまつ。; [DJANGO]
#14 2008/12/18 22:41: 鉄道地図の関西編が出ました。小樽駅の売店にも入荷する筈なので、眺めてみて下さい。; [abender]
#15 2008/12/18 23:32: (´･ω･)
蟹田より木古内の方が栄えてた気がする

たろー; [匿名さん]
#16 2008/12/22 17:12: 蟹田も木古内もホーム激狭だぬ。函館側先頭あたりは幅１mぐらいしかない。

府中→川崎→熱海→沼津→御殿場→沼津→原→富士→蒲原→由比→清水→興津→草薙→島田→たぶん浜松・豊橋・名古屋→ホームライナーで瑞浪

我ながら何やってんだｗ; [DJANGO]
#17 2008/12/22 20:38: やっぱホームライナー関ケ原にする。
どうせ無駄走りするならしなのの383よりしらさぎの683だ！; [DJANGO]
#18 2008/12/24 17:13: 貴志の駅長に指を舐められた; [DJANGO]
#19 2008/12/25 10:19: (´･ω･)
その駅長の身体をもふもふしてみたい

たろ━; [匿名さん]
#20 2008/12/25 12:37: もふもふしてみたらニャーと申されますた。; [　DJANGO]
#21 2008/12/25 13:20: (〃-ω-)
駅長の肉球…

たろ—; [匿名さん]
#22 2008/12/25 18:18: しまった!
(;‾口‾)!!
肉球を確認するの忘れた!; [DJANGO]
#23 2008/12/25 18:38: ネコさんだよね?貴志の駅長さんはP4

所さんの笑ってコラえてで、放送したっけかな?; [ マイク]
#24 2008/12/25 18:58: なんかいろいろ表彰状とか任命状とか放映記録とかが記念館みたいになったｷﾖｽｸに飾ってあった。

中で小学生がたむろしながら駄菓子食ってたけど。
自販機脇の貼り紙「学生禁煙」も味があっていいなあ。; [DJANGO]
#25 2009/01/19 10:12: 塩尻〜村井間で上りあずさがグモったせいで神領発松本行き鈍行は洗馬で運転打ち切り。前を走ってた中津川発が50分待っててくれて松本へ。

松本〜長野も混乱してるのでしなの1号が明科・篠ノ井・長野客に限り自由席を鈍行解放。
飯山線には余裕で接続予定。

最終的には新潟あたりから上りえちごに乗りまつ。; [DJANGO]
#26 2009/01/19 12:26: DJANGOさん。また旅行でつか？; [マイク]
#27 2009/01/19 17:43: 正月が忙しくなるのを見越して18きっぷ最終日の19・20に狙いを定めてますた。
現在快速くびき野5号で柿崎あたりを新潟に移動中。
直江津付近で強風のため徐行制限。; [DJANGO]
#28 2009/01/19 18:40: 楽しんで下さいぬ。

それから気を付けて下さいぬ。; [マイク]
#29 2009/01/19 21:28: 了解。
明日は中央東線＆飯田線で帰るとするかぬ…; [DJANGO]
#30 2009/01/20 14:03: 城西の有名な「渡らずの鉄橋」を通過中しらざぎを見た。
鳥でも特急でもなく救難ヘリコプター。
奴を見るのもこれが最後になるのかぬ…; [DJANGO]
#31 2009/01/20 14:47: 「ﾄﾞｱから手を離してお待ち下さ…失礼しました、ﾗﾝﾌﾟが点いたらﾎﾞﾀﾝを押してﾄﾞｱを開けてお降り下さい」

って飯田線慣れしてない車掌だぬ。; [DJANGO]
#32 2009/01/20 15:09: 豊橋まで行くのでつか？; [マイク]
#33 2009/01/21 19:49: 時間潰しに舞浜まで行って岐阜から古井まで行って美濃太田に戻って多治見経由で帰りますた。
一番汽車旅っぽかったのが鵜沼〜美濃太田あたり。
やっぱ寂れっぷりを知ってるからかぬ？; [DJANGO]
#34 2009/01/21 19:51: 舞浜じゃないやｗ舞阪だ。

赤キップは下車印で耳無し法一状態。; [DJANGO]
#35 2009/01/22 00:00: (´･ω･)
たまに下車印知らない駅員がいるのにはタマゲタ; [匿名さん]
#36 2009/01/22 17:29: 舞阪って東海道線のだよね？豊橋〜浜松の間にある。何かあるのかぬ？

たろーさん。下車印知らない駅員がいるの？; [マイク]
#37 2009/01/22 21:21: 舞阪・弁天島あたりは競艇で栄えてる町。

途中でちらりと聞いたが１８きっぷに下車印は本来押せないとか言ってた。
帰り際の２３時台だったから旅行終了駅では押せないという意味だったのかも。
それからまた数駅乗った訳だが。; [DJANGO]
#38 2009/03/05 00:04: 個人的には最後の上り定期ながらで東京。
えちごまで18時間あるから久留里線とか行ってみるかぬ…; [DJANGO]
#39 2009/03/07 09:20: 様似まで日高本線を往復。
特急かもしかと同じ色のｷﾊ40に馬を描いてある「鈍行うましか」; [DJANGO]
#40 2009/03/07 23:48: ながら到着まで待機; [金太郎]
#41 2009/03/08 01:05: 個人的に最後の定期ながらで大垣へ。名古屋で前に乗らなきゃならんが相変わらず揺れる揺れる; [金太郎]
#42 2009/03/08 08:50: 朝食確保できぬまま西へ西へ
元エーデル鳥取が編成バラバラ; [金太郎]
#43 2009/03/08 11:33: 山陽電鉄の阪神直通特急に乗車中でつ。
走りっぷりは京急並みです意外と轟音だが; [金太郎]
#44 2009/03/08 12:58: ギリギリで京阪の特急に乗れた。
１編成しかない旧３５００形だ〜ラッキー; [金太郎]
#45 2009/03/08 13:26: テレビカーでつたかぬ？; [マイク]
#46 2009/03/08 14:23: 乗ったのが、二階建て車なんで確認できなかった; [金太郎]
#47 2009/03/08 15:48: こっからかなりせわしない乗り継ぎ果たして帰れるのか今、柏原発車。最寄り駅まで３３０キロはある…; [金太郎]
#48 2009/03/08 16:34: 木曽川鉄橋で停車中先行の貨物で人が立ち入ったとのこと乗り継ぎがぁ〜; [金太郎]
#49 2009/03/08 18:48: 静岡始発のながら送り込み列車に乗れず…何とか二本後のでリカバリーできるけど…何度も階段走らせるな〜東海〜２分接続で隣のホームはないだろ; [金太郎]
#50 2009/03/09 01:59: 東海の乗り継ぎ泣かせはどーにもならんですな。

さて昨日は三厩・江差と廻りつつ青函トンネル３往復して現在はまなすの車中。

札幌に着いたら旭川と富良野に行ってみまつ。
夜は例によってはまなす。

この三泊ずっとｽﾊﾌ14 508の6A:B席に宿泊でつｗ; [DJANGO]

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