旧型車について語ろう！２

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NO.3619249 2014/11/11 22:02

旧型車について語ろう！２

#144 2015/03/20 05:33: >>141
大きな音で聞くのは、恥ずかし過ぎる曲(*^o^*); [匿名さん]
#145 2015/03/20 12:54: 昔のセドグロはグリルやテール変えたりするからどっちがどっちか分かりにくい時があったでもボンネットで区別できるよね 230セドリックの2HT前期の赤一色のシーケンシャルのテールランプが好きだった童友社のプラモデルあるけどね; [匿名さん]
#146 2015/03/20 17:37: 80年代、430セドリック＆グロリアに、120クラウンのフォグ付きグリルを付けるのが流行りました。

クレーガーやフォルテクスのホイール、純正ブロアム用ホイールカバーのデザインが最高。
430やY30に良く似合っていました。

西部警察の黒い430セダンに、エンケイアルミが決まります。

錆びなければ、もっと残存していたかと思います。
内外装も豪華で、本当に良い車だったなぁ。; [匿名さん]
#147 2015/03/22 06:33: ＭＲ２、いがいとあるね・・。

もうちょい大きいといいけど・・。

アウディのＲ８くらい・・。; [匿名さん]
#148 2015/03/22 19:13: 230・330・430が（まあその後のセド・グロも）今一つ人気にならなかった理由は
ズバリ！！！！　シャコタンにしてもリアが「ハの字」にならない！！！コレ重要でｼｮ
だからトヨタの旧車は　いまいち人気ない　ﾖﾈ; [匿名さん]
#149 2015/03/22 19:34: >>146
西部警察はメジャーですね。
しかし　松田優作の「探偵物語」ではマツダ車がいっぱいでしたね〜〜
縦目ルーチェレガート良かったっす; [匿名さん]
#150 2015/03/22 19:36: 削除バカひっこんでろ。; [匿名さん]
#151 2015/03/22 19:43: >>149
縦目四灯のレガート良いですね。

同時期のコスモAPも好きです。; [匿名さん]
#152 2015/03/22 20:30: >>148
ハの字シャコタンて…

良い歳してみっともない。; [匿名さん]
#153 2015/03/22 22:48: ブルーバードやバイオレットの改造車も昔走ってたなぁ。; [匿名さん]
#154 2015/03/23 01:50: バイオレット！いいねえ; [匿名さん]
#155 2015/03/23 02:15: >>148 ？セド・グロは日産でしょw俺はＨ元年頃、前後ノーサスで430乗ってたがハの字にならないのが残念だった(笑)仲間らの71系クレスタ、マークIIのハの字車高短が羨ましかった。; [匿名さん]
#156 2015/03/23 02:55: ブルーバードやバイオレットのSSSだと、リアサスが独立なので、車高を下げると太めのホイールやタイヤが履けました。

濃紺や紫色が似合う車でしたね。

トヨタは、セリカとカリーナの改造車が多かったと思います。

初代クレスタが出た辺りから、ドレスアップした高級車が増えました。; [匿名さん]
#157 2015/03/23 03:29: CR88(ﾊﾟｯﾊﾟ); [匿名さん]
#158 2015/03/23 04:49: CN36（ｻﾌﾞﾛｸ）; [匿名さん]
#159 2015/03/23 20:43: >>155
そうですニッサンです。書き方おかかったですねすいません。前後ノーサスって根性入っていますねいくら平成元年でも・・・ノーサスは正月やイベント等の時だけですよね常時は厳しいかと・・ちなみに私は昭和５７年ごろ330グロリアをノーサスで乗ってると、すぐにK察に見つかると「故障」のステッカー貼られ、没収された事もー厳しい時代でした。
すれ違った白バイやパトカーは100％Uターンして止められました。懐かしい時代です。; [匿名さん]
#160 2015/03/23 20:53: 還暦過ぎた親父がブタケツローレルをシャコタンにして乗っていて家族は迷惑している。; [匿名さん]
#161 2015/03/23 22:01: >>159
車の趣味じゃなくて、書き込み見てりゃおまえがバカなのは一目瞭然。; [匿名さん]
#162 2015/03/23 23:00: ダンロップのＧ５
プロダクションカーレースで使用してた; [メッカサニー]
#163 2015/03/24 01:04: >>159 返事どうもです、330ですか！良かったですよねイカツイ車で!中学時代吊り目の330をプラモで作っては良く憧れたものです♪地元は田舎だけど、流石にノーサスであれば、お上も見逃せてはくれませんでした(笑)赤い故障ステッカーフロントに貼られても直さず乗ってましたよ(笑)430からサスを抜くのにフロントはグライダーで細かく切断して取ってしまった為そのまま2年乗りましたよ。; [匿名さん]
#164 2015/03/24 04:05: 　　D3; [匿名さん]
#165 2015/03/24 17:07: >>149天地茂の明智小五郎は後期型のルーチェレガートベンツマスクのやつでしたねルーチェは最後までいい車でしたね; [匿名さん]
#166 2015/03/25 04:32: >>160
そのブタケツローレルの程度がわかりませんが、超高値で取引されています。; [匿名さん]
#167 2015/03/25 22:38: >>156ハイソカー時代の幕開け; [匿名さん]
#168 2015/03/26 00:25: >>167
51･61･71マークII三兄弟の人気は、本当に凄かったですね。

現在のプリウス以上に、スーパーホワイトやツートンの三兄弟が街に溢れていました。

当時、敢えてライバル車のC32ローレルを購入し、長く乗りました。
故障も無く運転しやすい良く出来た車でした。

現在残存数はマークII系が多数で、ローレルがあまり残っていないのが悲しいですね。

同時期のF31レパードは、あぶない刑事の影響でファンが多く、プレミアが付いてかなり残存していますね。; [匿名さん]
#169 2015/03/26 14:07: 昨日久々に緑のランティスを見た 2000CCだったらV6積んでるからねあの頃のマツダ欲しかった MS-8とかね; [匿名さん]
#170 2015/03/26 20:18: ランティスねぇ、なつかしい
たしかに二種類のボディあったよね
4ドアハードトップと4ドアセダン
ハードトップの方がカッコ良かったかな; [匿名さん]
#171 2015/03/26 21:15: マツダエチュードも、忘れないで！！; [匿名さん]
#172 2015/03/28 15:52: ソアラくん、ちょうしいい。

きのうは、東名をぶっとばした。

横浜町田いんたー、よなかだというのに、渋滞・・・。

なんで？？

なんか、橋のかけかえ？

一車線規制だった、そりゃ混むよ・・。; [匿名さん]
#173 2015/06/25 17:57: ＳＡ２２Ｃは名車です。; [匿名さん]
#174 2015/06/25 21:36: 俺も乗ってたよ; [匿名さん]
#175 2015/06/26 00:28: 親が乗っていたダイハツコンソルテP3久々に車のサイトで見つけたしP3; [匿名さん]
#176 2015/06/26 00:42: ミラしゃこたん; [匿名さん]
#177 2015/06/26 07:03: 旧車はエンジン非力でも車重が軽いから結構走る; [匿名さん]
#178 2015/06/26 17:05: 昨日マツダミレーニアを見た欲しかったなぁミラーサイクルエンジン; [匿名さん]
#179 2015/07/08 07:00: 会う人によって意見変わるけど、ＦＣは旧車に入るのかなぁ; [匿名さん]
#180 2015/07/08 10:06: >>179
ネオクラッシックだな。; [匿名さん]
#181 2015/07/08 10:52: 初代ワゴンRの旧車會のチームやってるよ(-｡-)y-ﾟﾟﾟ; [匿名さん]
#182 2015/07/08 11:23: >>179
とりあえず平成の車だから旧車には入らないんじゃないかな？
なんとなくだけど旧車って言ったら昭和のイメージがあるから…; [匿名さん]
#183 2015/07/08 16:56: 180<<182<<

やっぱ皆、見方バラバラだねぇ

他にも７０〜８０年代車両を所有してるんで、自分としてはＦＣは新しい子の感覚だよ; [匿名さん]
#184 2015/07/08 17:06: ミラしゃこたん; [匿名さん]
#185 2015/07/08 17:53: SAなら間違いなく旧車だが、FCだと旧車ではないね; [匿名さん]
#186 2015/07/08 18:34: ↑お前知ったかしてんなよw
FCは旧車だから
知り合いの旧車會やってるリーダーがゆってたから間違いないし結構雑誌とかでてるからさ; [匿名さん]
#187 2015/07/08 18:55: 旧車まではいかない中途半端なポンコツって感じ→FC; [匿名さん]
#188 2015/07/08 19:02: FCなんて中途半端なキモい走り屋車だろ
別にそれほど速くもないただのポンコツ(笑); [匿名さん]
#189 2015/07/08 19:26: 185<<186<<

ＳＡなら当然確定だねぇ

お〇とわ〇くす・Ｇ〇ーくす等の雑誌では、旧車扱いに成ってるねぇ

やっぱ扱い迷うなぁ; [匿名さん]
#190 2015/07/08 19:38: >>189お前バカだろ？
ＳＡの話してんじゃねーんだよ!！
FCだよFC。もう一度バカの為に言うからなFCだ

お前話が噛み合わないしバカだから最底辺職のドカタ、鳶パチンコ屋店員のどれかだろ？w; [匿名さん]
#191 2015/07/08 20:09: もう一台ＦＣとＳＡ・ＲＸ３纏めて買って、ＲＥコレクションしよっかな; [匿名さん]
#192 2015/07/08 22:46: 80年代後半、昭和から平成にかけての車は旧車に入るか入らないか。
今年もう平成27年だよ。
それこそネオクラッシックだよ。; [匿名さん]
#193 2015/07/08 23:58: FC発売開始が昭和60年(1985年)だから、ちょうど30年前だよ。

重く大きくなりすぎた現行車と比べたら、十分以上に軽量コンパクトでハイパワー。
しかもREターボときた。

いま乗ってる人には、これからも大事に乗り続けて欲しいよ。; [匿名さん]

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