【YAMAHA】ヤマハ総合

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NO.9565689 2010/08/15 18:19

【YAMAHA】ヤマハ総合

#109 2019/03/14 14:37: 楽器のイメージ; [匿名さん]
#110 2019/03/14 14:46: ヤマハはトヨタに自動車エンジンを提供していたがただ複雑なだけでパンチが無く糞とろいかすエンジンだった; [匿名さん]
#111 2019/03/14 19:00: パーツカタログアプリは超役立つ便利物; [匿名さん]
#112 2019/03/15 07:27: mt9がきになる！; [匿名さん]
#113 2019/03/15 07:52: 買えよ‼(笑); [匿名さん]
#114 2019/03/15 09:01: ヤマハバイクは買ったらガッカリしますよ
ベテランは絶対ヤマハは選びません; [匿名さん]
#115 2019/03/15 09:22: 正解！; [匿名さん]
#116 2019/03/15 11:05: でも無難ではある; [匿名さん]
#117 2019/03/15 12:45: スマホで見れるサービスマニュアルがあれば更に便利; [匿名さん]
#118 2019/03/21 19:01: エンジンパワーがあっても使いこなされなければ意味がない。それよりも扱いやすさが一番。で、ヤマハ一択; [匿名さん]
#119 2019/03/23 21:39: ヤマハバイクは好きだ。だがYSPは糞; [匿名さん]
#120 2019/03/24 08:55: ヤマハが好きだと言う奴はバイクの神髄が分かっていない; [匿名さん]
#121 2019/03/24 09:04: R1最高！とか言っちゃってる奴知ってるが……
その走りは教習所ふらふらレベル！
口は災いの元‼(笑); [匿名さん]
#122 2019/03/24 09:04: >>120どこならいいんだ？; [匿名さん]
#123 2019/03/24 09:58: ヤマハ以外; [匿名さん]
#124 2019/03/24 12:03: 今はどこも国産メーカーは
変わらないよ！
俺もYAMAHAかKawasaki
の2択; [匿名さん]
#125 2019/03/24 13:31: それは無いわぁ〜‼(笑); [匿名さん]
#126 2019/03/24 16:38: ２st時代のヤマハはリアステアリングが乗ってて楽しかった。アクセルオンでリアから回りこむように曲がる。; [匿名さん]
#127 2019/03/24 16:43: >>120
バイクの真髄て何？; [匿名さん]
#128 2019/03/27 23:55: >>120
バイクの神髄…って何？

語ってみて; [匿名さん]
#129 2019/03/28 03:24: VF400の頃からからホンダ好きだったけど最近のホンダは二輪も四輪も魅力なくなった; [匿名さん]
#130 2019/03/28 03:33: 87TZR250と88NSR250乗ってた時NSRが良すぎてヤマハ遅れてると思った
JOGsports50とDJ1RRに乗ってた時DJ1RRのパワフルさに驚いた; [匿名さん]
#131 2019/03/28 03:50: 今はヤマハでもいい; [匿名さん]
#132 2019/03/28 07:39: それはないわぁ〜; [匿名さん]
#133 2019/03/28 18:02: ヤマハのホームページ見てるんだが、XJR1300はカタログ落ちした？; [匿名さん]
#134 2019/03/28 18:36: マジェスティ4D9の性能は良かった。
マジェスティCのフロントの顔とテールランプそのままだったもっと売れたと思う。
トランクもフルフェイス1個入れば十分、車体コンパクトのためならトランク無しでさえいいくらいだ。
技術があるのに無駄なものが多すぎて生産中止に追い込まれたスクーター。; [匿名さん]
#135 2019/03/28 18:40: MT-01を800ccにして売ってほしい。; [匿名さん]
#136 2019/03/28 21:17: そろそろダウンサイジングターボ５００ｃｃ出してくれる？; [匿名さん]
#137 2019/03/28 21:31: ＭＴ１２５出して。休日のオモチャにしたい; [匿名さん]
#138 2019/03/30 00:25: レトロな２スト車を復活して欲しい。; [匿名さん]
#139 2019/03/30 00:44: 俺様の新シグナチュ最強 (笑); [匿名さん]
#140 2019/03/30 02:13: メイトのオートマチック; [匿名さん]
#141 2019/03/30 09:29: スタイルばっかり気にする下手くそライダーが乗るヤマハ; [匿名さん]
#142 2019/03/30 11:09: >>141
何言ってんだ
WR250Xは漢のバイクだぞ; [匿名さん]
#143 2019/03/30 20:36: 漢のバイクはカワサキだろ; [匿名さん]
#144 2019/03/30 20:45: ヤマハの250,400,750,1200などに乗って排気量にあったパワーが無いと感じるのがベテランライダー; [匿名さん]
#145 2019/03/31 21:40: 人それぞれだと思うが、乗る楽しさがあればいい。扱いにくいエンジンパワーはいらない; [匿名さん]
#146 2019/03/31 21:54: 扱いきれない下手糞乙ｗ; [匿名さん]
#147 2019/04/01 18:27: ２５０の３気筒出してくれ; [匿名さん]
#148 2019/04/01 20:33: Ｒ２５で峠流してたら、オッサンらしきシグナスにコーナーでブチ抜かれた; [匿名さん]
#149 2019/04/01 22:55: 八年前に中古で買ったグランドアクシスそろそろ寿命かな　駆動系から変な音が大きくなってきた; [匿名さん]
#150 2019/04/02 00:07: アクシス100は信号ダッシュで50の2stに置いて行かれる亀だ; [匿名さん]
#151 2019/04/02 00:51: 台湾ヤマハ製は故障多い。; [匿名さん]
#152 2019/04/02 07:56: Ｇアクはちょいとカスタムすると速くなるよ; [匿名さん]
#153 2019/04/05 13:38: Gアクちょいチューニングしてみようかな、超遅い; [匿名さん]
#154 2019/04/14 18:55: ＸＭＡＸ１２５出して欲しい; [匿名さん]
#155 2019/04/15 08:20: 昔のRD400 or 250 シブイよね〜
特に最終型がカッコエェー; [匿名さん]
#156 2019/04/16 00:51: >>149
Gアクに多いミッションベアリングが駄目になってるのでわ。; [匿名さん]
#157 2019/08/08 21:40: 台湾ヤマハ製はヤマハじゃないねまじ。; [匿名さん]
#158 2019/10/20 10:19: なかなか人気が出ないね。
自動車の免許で乗れれば、少しは人気が出ると思うのに。; [匿名さん]

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