**新函館北斗から札幌**までの約**212キロメートル**は、平成24年（2012年）に認可・着工され、新函館北斗開業の概ね20年後（2035年）までの開業が予定されていましたが、平成27年（2015年）の「政府・与党申し合わせ」において、5年前倒しし、令和12年度末（2030年度末）の開業を目指すことが決定しました。
以下は、新幹線の主な駅と構造物の一部です:
- **主な駅**:
- **新青森駅**（既設）（青森市）
- **奥津軽いまべつ駅**（今別町）
- **木古内駅**（木古内町）
- **新函館北斗駅**（北斗市）
- **新八雲（仮称）駅**（八雲町）
- **長万部駅**（長万部町）
- **倶知安駅**（倶知安町）
- **新小樽（仮称）駅**（小樽市）
- **札幌駅**（札幌市）
- **主なトンネル**:
- 津軽蓬田トンネル（6,190メートル）
- 札苅トンネル（1,235メートル）
- 幸連トンネル（1,410メートル）
- 泉沢トンネル（1,720メートル）
- 渡島当別トンネル（8,073メートル）
- 新茂辺地トンネル（3,345メートル）
- **主な橋りょう**:
- 大谷地線路橋（185メートル）
- 木古内川橋りょう（164メートル）
- 茂辺地川橋りょう（186メートル）
- 大野川橋りょう（164メートル）
