そもそもNS1を値下げしなきゃダメだろう。BYDは似たような車を10万元かそこらで出してるんだから。
まあ利益削って安売りしたって、そんなのは痛みに耐えてよく頑張ったとかいう昔の間抜け政治家と
同じで、単なる精神論。火の玉になって闘志を燃やせなんてアニメみたいな事言っても、
実際は燃え尽きて灰になるだけ。頑張れば許されるのは小学生までですよっと。
問題は頭使って利益が出る構造を作る事なのね。その為には、どーでもいいこだわりとか、
プライドとか、従来の慣習。そんなもんは全部捨てなきゃならない。敵はなりふり構わず、
やれることは何でもやってるのに、なんで自分らだけはこれが俺流だーとか、お上品ぶって、
かっこつけて、生き残れると思えるのか。
まず圧倒的に不足する規模の拡大。日産と合流したって全然足りない。自動車メーカーなんて
日本に2社もあれば十分なんだから、狙えるところはどんどん取って行かなきゃならない。
次に高くても売れるブランド力の強化。マスコミにネタを提供してただで宣伝する広報戦術とか、
ソフトはインド、デザインは欧州、経営幹部は欧米の1流人材を登用するととか、他社が当たり前に
やってる事ですらホンダは出来ていない。
人材がいなければ外から取ってくればいい。技術が無ければ買えばいい。その購買力を付けるために、
使える物は何でも使って、買収でもなんでもして、会社は極限までデカくするんだよ。そんな、
人材は社内でぜんぶ、一から育てますなんて昭和みたいな事言って、この変化の激しい時代に
生き残れる訳なかろうに。そんなの経済や経営の基本がわかってれば当たり前の話だろう。
先代の昭和の頑固親父の遺言を後生大事に守った所で、そんなカビの生えた教えはクソの役にも立たない。
俺らなら勝てるとか寝言言うなら、せめて他社が当り前にやってる事を出来るようになってからにしてくれ。
って話だよなあ。
