熊本で渋滞が多い理由を考えてみた。

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NO.10647722 2022/09/02 13:01

熊本で渋滞が多い理由を考えてみた。

#312 2023/10/17 16:41: 言葉だったの; [匿名さん]
#313 2023/10/17 18:09: >>309
ムラから出ないまま生涯を終えてるからいいんだよ; [匿名さん]
#314 2023/10/18 09:09: >>313
でも、東京へ行きたがるよね？
　てか、日本かな; [匿名さん]
#315 2023/10/18 09:15: さぁさぁ今日も粘着民族のお気持ち表明が始まりましたよ〜（笑）; [匿名さん]
#316 2023/10/18 12:56: 80才以上の高齢ドライバーがたくさんいるのと、
熊本市の市電がトロトロ走り、道路幅を2車線も専用していることだ。; [匿名さん]
#317 2023/10/18 14:05: >>267
空から見ると車間距離取り過ぎや流れに乗なく前車との速度差で広がる一方で後は追い越しもしない。結果各所で発生して全体的にはスカスカだよ、局所渋滞が各地で起こってるだけで。; [匿名さん]
#318 2023/10/18 15:47: 「お気持ち表明」なんて書いてるのいるけど、
　熊本では普通なんですか、それとも
　クダラナイギャグでしょうか; [匿名さん]
#319 2023/10/18 19:23: 申し訳ありません。; [匿名さん]
#320 2023/10/23 19:24: 超強力粘着剤の商品名だから誰一人パクらない。; [匿名さん]
#321 2023/10/24 08:34: だが、彼はまだその事に気付いていない; [匿名さん]
#322 2023/10/25 09:25: >>317
つまり流れに乗らなくて自ら渋滞引き起こしてるって事だよな？
都会じゃ考えられない走りだよ。; [匿名さん]
#323 2023/10/25 10:11: >>320
#47
2023/10/25 08:22
↑ アロン

↑の事よね（笑）; [匿名さん]
#324 2023/10/25 23:44: 熊本市内も半導体関連企業が進出してくるからますます渋滞するよ; [匿名さん]
#325 2023/10/26 06:09: 路面電車があるからだろ。
周りを見てもほとんど路面電車なんか乗ってない。線路がある極一部の沿線の人間が利用しているだけ。
車の邪魔でしかないし、電車しかと通れない線路敷きは無駄が多い。撤去すれば電車の代わりのバスと車が一緒に通ることができる。; [匿名さん]
#326 2023/10/26 06:27: じゃあ地下鉄もいらないね; [匿名さん]
#327 2023/10/26 08:26: >>326
バスでいい。路面電車は、線路幅を2車線分も占拠して、邪魔; [匿名さん]
#328 2023/10/26 09:19: >>0
熊本では信号機の色を何色に設定していますか？; [匿名さん]
#329 2023/10/26 11:03: 混雑がしてるにも関わらず流れに乗らないでマイペースで走るマイペースマンと何にも考えてない無駄に車間距離開く車間距離マンと安全運転と勘違いして法定速度を超えない法定マンが多いから渋滞は減らない。; [匿名さん]
#330 2023/10/26 13:20: 悪いのは、マイペースマン
車間距離取り過ぎマン
自己中マンの三者でok?; [匿名さん]
#331 2023/10/26 13:21: 悪いのは、マイペースマン
車間距離取り過ぎマン
法定速度マンの三者でok?; [匿名さん]
#332 2023/10/26 13:21: ↑
軽自動車に乗ってるヤツ; [匿名さん]
#333 2023/10/26 13:26: もう国の直轄地にしろよ熊！
中共の直轄地には進んでなりたい様だが; [匿名さん]
#334 2023/10/26 14:26: 自治区で構わないよ; [匿名さん]
#335 2023/10/26 14:28: え？だってお前五毛じゃんｗ; [匿名さん]
#336 2023/10/26 14:35: >>329
車間距離近すぎてブレーキしょっちゅう踏んでる奴の方が余程渋滞させてると思うが; [匿名さん]
#337 2023/10/26 17:42: >>336
そう思ってるだろ？交差点毎の通過台数を考えたら多少ブレーキ踏まれても流れる方が混雑緩和が速いんだけど。; [匿名さん]
#338 2023/10/26 20:16: >>327
でも圧倒的に運転手が足らないんだよなあ; [匿名さん]
#339 2023/10/26 21:19: >>336
>>337
不毛な議論やってんじゃねーよ; [匿名さん]
#340 2023/10/26 22:02: 市内電車🚉を廃止したけりゃ「市内電車🚉の廃止」を公約に挙げて熊本市市議会議員の🗳️選挙に立候補しなよ

当選出切るかな？

オレだったら市内電車🚉廃止推進する候補者には絶対🗳️投票しないぞ; [匿名さん]
#341 2023/10/27 05:28: >>340
廃止にして皆んなが共感できる対案を出せばいいんでね？
廃止して車線幅広げます、右折レーン作ります、車線数増やします。結果的に大幅な渋滞緩和に繋がりますみたいな。; [匿名さん]
#342 2023/10/27 06:06: >>340
好きにしな😊
たかが一匹が吠えても屁の突っ張りにもならんよ🤣; [匿名さん]
#343 2023/10/27 16:00: >>340
所々に絵文字を投入して読みづらく、そして不愉快な
気分にさせるとは、上級者さんですね。; [匿名さん]
#344 2023/10/27 18:41: >>341
その通りだと思います。
大賛成。線路しか走らない、そして敷地幅をとる路面電車より、そこにバス、タクシー、車
どれだけ輸送力が上がるかすぐわかるだろ; [匿名さん]
#345 2023/10/27 23:29: 15年かけても440メートルの道路工事が終わらない熊本; [匿名さん]
#346 2023/10/28 08:16: >>345
一応、着工してはいるんですか; [匿名さん]
#347 2023/10/28 08:34: そんなに市内電車🚉廃止推進するんだったらまず署名活動して市議会に提案しろよ

市長か市議会議員に立候補して市内電車🚉廃止を公約に挙げてみろよ

当選出来るかな？; [匿名さん]
#348 2023/10/28 10:43: 1年間に30メートル以下の完成か、すごい; [匿名さん]
#349 2023/10/28 11:09: 🇨🇳加油・熊本🇨🇳; [匿名さん]
#350 2023/10/28 11:25: どんまいほらっちょ粘着民族ｗ(*´∀｀*)❗; [匿名さん]
#351 2023/10/28 12:24: >>347
できると思うぞ、狭苦しい場所に電車なんてナンセンス！
邪魔者以外ないよ、作るなら道路や車線幅を広くしてからだよ。; [匿名さん]
#352 2023/10/28 16:10: >>351
線路を車道と間違えて使っていそうな、熊…; [匿名さん]
#353 2023/10/28 16:13: >>352 広島じゃ右折以外で🚈路面電車の軌道敷内を🚐車(🚨緊急車両は例外)走ったら即お縄だぞ(笑)

広島は熊本と違って市や広島県警が路面電車の安定した走行に協力的だから; [匿名さん]
#354 2023/10/28 17:01: >>353
同じ3車線道路でも熊本とは倍近く広々としてるから路面電車も有効だ。; [匿名さん]
#355 2023/10/30 12:07: >>354
日本では市道の最低幅員は統一基準がありますが、
梨泰院通りの様な熊本の道路事情とは違いますよ。; [匿名さん]
#356 2023/10/31 08:19: >>355
市道・県道ってより、車道のな; [匿名さん]
#357 2023/10/31 12:07: 県外の人分かりずらいってさ！; [匿名さん]
#358 2023/10/31 13:55: ※海外の人※; [匿名さん]
#359 2023/10/31 15:06: 　渋滞❗️渋滞❗️渋滞❗️; [匿名さん]
#360 2023/10/31 16:04: キシダの所信表明だな; [匿名さん]
#361 2023/10/31 16:11: 日本用のは　増税❗️増税❗️増税❗️だったけど
熊本用には　渋滞❗️渋滞❗️渋滞❗️なんだね。; [匿名さん]

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