🚃 鉄道・電車

うるせーな

>>285ないね

お前らがないね

>>284
ジャン吾郎

ルートは直線ルートに決まりきったようだ

>>168 さん
素人童貞ですか？

>>169
>>170
>>171
>>289
爆サイ鉄ヲオールスターズ

みんな古いんだ…驚いたよ。俺も頑張る！

>>292みんなに負けないように頑張れ

よしたこはもっと頑張れ

げな

【インフラ輸出】安倍首相、米国へ日本のリニア技術を提供--オバマ大統領との会談で表明へ [02/23]

R東海、リニア走行試験を9月再開へ
ＪＲ東海は１７日、山梨リニア実験線（山梨県都留市）の走行試験を
９月にも再開すると発表した。これまでは年末に実施する計画だった。
試験に必要な工事が順調に進み、予定を３カ月程度前倒しする。

ＪＲ東海によると、４、５月は車両基地内で実験車両や試験設備の
調整を続ける。
６月以降は車両を出して、走行試験の前段階の確認作業に入る。

ソース：サンケイビズ

【政治】リニア中央新幹線の建設を凍結すべきだ、住民も反対している-共産・佐々木議員

ああ

ああ

JR東海、リニア走行試験を9月再開へ

【鉄道】「切符売り場ない駅なんて」、山梨県知事がリニア新幹線の中間駅案に異論←JR東海「必要なら自治体が作ればいい」 [05/16]

リニア中央新幹線の中間駅「本当に機能があれで十分なのか」…阿部知事がＪＲ側の方針を疑問

1 ：ラストボーイスカウト＠空挺ラッコさん部隊ρ ★：2013/05/19(日) 09:15:38.99 ID:???0
　阿部守一知事は１７日の定例会見で、ＪＲ東海が公表したリニア中央新幹線の中間駅のイメージについて、
「本当に機能があれで十分なのかと感じる」と述べ、待合室や切符売り場を設ける考えがないとしている
ＪＲ側の方針を疑問視した。

　１３日にＪＲ東海が示したイメージでは、ネットなどによる事前予約を前提に切符売り場は設けていない。
山田佳臣社長も、イメージ図で示した施設以外は「必要なら地元負担で」としている。

　知事は待合室に関し「長野県は（季節によって）非常に寒く、お年寄りや障害者、子どもたちがどういう所で
過ごせばいいのか、ＪＲの考えを聞きたい」と述べ、リニアの起終点だけでなく中間駅がある地域を含めた
沿線全体の振興につながる対応を求めた。イメージ図で示された以外の施設整備を他県と連携してＪＲ側に
働き掛けるかどうかは「ＪＲの考え方をよく聞き、必要なら共同して考えていくことはあり得る」とした。

県内中間駅は具体的な位置を飯田市座光寺—上郷付近で調整中。駅整備の在り方については
「地元市町村の考えを尊重していかなければならない。県としては県全体の振興発展につながるよう
積極的に関与していきたい」と述べた。

【鉄道】JR東海、リニア新型車両『L0系』5両編成の走行公開--9月にも走行試験開始 [06/03]

【社会】大阪着は３０年後…リニアＬ０系、実験線走行を初公開　ＪＲ東海[06/03]

。。

社会】シンプルすぎるリニア中間駅に地元からは不満の声[06/12]

1 ：キャプテンシステムρφ ★：2013/06/12(水) 19:36:23.34 ID:???0
　2027年の開業に向けて計画が進む「リニア中央新幹線」。
東京の品川から新大阪までをわずか67分で結ぶ「夢の超特急」には、途中停車するための中間駅が設置される予定です。

JR東海が先月発表した構想によりますと、この中間駅について、
切符売り場もなければ待合室もなく、また、売店も地元の判断に任せるということで、
建設予定地の住民からは「シンプルすぎる」と不満の声が上がっています。

【鉄ちゃん】 時速５００キロで走行するリニア中央新幹線が沿線から見られないかも　
騒音対策、地上区間に下水管のような覆い構想

拓殖大教授｢日本のリニア技術に潜む地形･コスト回収･電力不足問題。実用化には原発再稼働が必須か｣[

俺が西村京太郎やったら、開発中のリニア新幹線と次世代貨物列車を使ったトリックを書くわ。

...

。。

...

【鉄道】「車窓から富士山は見えないのか」　騒音対策でリニア新幹線はコンクリ製の土管の中を通過…地元からは不満の声
1 ：そーきそばΦ ★：2013/07/06(土) 20:59:15.27 ID:???0
「えっ、車窓から富士山が見えないの！」「駅に、待合室も切符売り場もないなんて」−。ＪＲ東海が平成３９年の開業（東京−名古屋間。
名古屋−大阪間は５７年）をめざすリニア中央新幹線で、地上走行区間の軌道を「土管」のようにコンクリート製の防音フードですっぽり覆う計画に、
沿線の自治体から不満の声が噴出している。４カ所の中間駅もできる限りシンプル化してコストカットする方針。
鉄道ファンや沿線住民は、世界に誇るべきリニアの“雄姿”を楽しみにしているのだが…。

■“下水道管”の中を走るのか…
　「下水道管という感じ」　横内正明・山梨県知事は、防音フード計画を酷評する。

　リニア新幹線は、東京−名古屋間約２８６キロのほとんどがトンネルで、地上部分は全体の１３％の約３８キロしかない。

　このわずかな地上走行区間は山梨、長野、岐阜の３県を通ることから、各県は「リニアを眺められる県」として国内外にアピールする好機と意気込んだ。
さらに、富士山の世界遺産登録を受け、「リニアの車窓から富士山が見られるかも」とグッド・タイミングの“朗報”を喜んでいた。

　ところが、ＪＲ東海が５〜６月に開催した地元説明会で、それがぬか喜びに変わってしまった。

鉄道】リニア大阪まで一気に開通「ありえない」　ＪＲ東海社長
1 ：おばさんと呼ばれた日φ ★：2013/07/11(木) 08:53:29.07 ID:???0ＪＲ東海の山田佳臣（よしおみ）社長は１０日、大阪市内で開いた記者会見で、東京が起点のリニア中央新幹線を
開業する際、大阪まで一気に開通させるべきだとする関西経済界などの意見に対して「東京—名古屋間は環境
アセスメントが間もなく終わる。名古屋—大阪間は２、３年の遅れが生じており、もはやありえない」と述べ、全面否定した。

山田社長は「安定経営と安定配当が崩せない使命」として、２０２７年に名古屋まで、４５年に大阪までと２段階に
分けて開業する従来の考えを強調。ただ「ゆっくりやればいいと思っているわけではない。経営を頑張って利益を
増やして、大阪までの早期完成を目指す気持ちはわれわれだって同じ」と前倒しの可能性も示唆した。

京都の経済団体などから、名古屋—大阪間のルートを奈良経由でなく京都にするよう求める声が上がっている
ことについては「法律でがちっと縛られている。われわれに言われても筋違い。ああそうですかという感じ」と突き放した。

【鉄道】JR、リニアの一括開業は「ありえない」　京都経由は「ああそうですかという感じ」
1 ： 【北陸電 88.9 %】 ＠関電φ ★：2013/07/11(木) 12:05:48.08 PＪＲ東海の山田佳臣（よしおみ）社長は１０日、大阪市内で開いた記者会見で、東京が起点のリニア中央新幹線を開業する際、大阪まで一気に開通させるべきだとする関西経済界などの意見に対して
「東京—名古屋間は環境アセスメントが間もなく終わる。名古屋—大阪間は２、３年の遅れが生じており、もはやありえない」と述べ、全面否定した。

山田社長は「安定経営と安定配当が崩せない使命」として、２０２７年に名古屋まで、４５年に大阪までと２段階に分けて開業する従来の考えを強調。
ただ「ゆっくりやればいいと思っているわけではない。経営を頑張って利益を増やして、大阪までの早期完成を目指す気持ちはわれわれだって同じ」と前倒しの可能性も示唆した。

京都の経済団体などから、名古屋—大阪間のルートを奈良経由でなく京都にするよう求める声が上がっていることについては「法律でがちっと縛られている。われわれに言われても筋違い。
ああそうですかという感じ」と突き放した。

ソース：goo

【鉄道】JR、リニアの一括開業は「ありえない」　京都経由は「ああそうですかという感じ」
1 ： 【北陸電 88.9 %】 ＠関電φ ★：2013/07/11(木) 12:05:48.08 PＪＲ東海の山田佳臣（よしおみ）社長は１０日、大阪市内で開いた記者会見で、東京が起点のリニア中央新幹線を開業する際、大阪まで一気に開通させるべきだとする関西経済界などの意見に対して
「東京—名古屋間は環境アセスメントが間もなく終わる。名古屋—大阪間は２、３年の遅れが生じており、もはやありえない」と述べ、全面否定した。

山田社長は「安定経営と安定配当が崩せない使命」として、２０２７年に名古屋まで、４５年に大阪までと２段階に分けて開業する従来の考えを強調。
ただ「ゆっくりやればいいと思っているわけではない。経営を頑張って利益を増やして、大阪までの早期完成を目指す気持ちはわれわれだって同じ」と前倒しの可能性も示唆した。

京都の経済団体などから、名古屋—大阪間のルートを奈良経由でなく京都にするよう求める声が上がっていることについては「法律でがちっと縛られている。われわれに言われても筋違い。
ああそうですかという感じ」と突き放した。

ソース：goo

>>294OT何がよしたこだ馬鹿タレ

・・

う〜ん、トンネルばっかりの鉄道に需要はあんのかな。新幹線でも気分がめいるのに。

【鉄道】リニア新幹線、地下走行の振動と騒音抑える　JR東海が強調［13/07/16］

【鉄道】JR東海、京都のリニア誘致に辟易　“上から目線”の要望に「えっ？」［13/08/04］

昔首都だっただけのド田舎・京都がリニア誘致に今さら名乗り　駅建設費がＪＲ負担と知り、厚かましく奈良からの横取り宣言

早く着きすぎて読書や駅弁やら旅にひたる暇もない。景色も速すぎて見えない

JR東海、山梨リニア実験線の走行試験8月29日から再開（レスポンス）写真ニュース22日 - 15時44分

ｵﾗｵﾗﾈﾃﾝｼﾞｬﾈｰﾖ

リニアモーターカー実験線の周辺で多発する“水枯れ”。その因果関係は？（週プレNEWS）写真ニュース10日 - 17時10分

【企業】ＪＲ東海社長「リニア開業、五輪へ前倒し不可能」

【経済】ＪＲ東海社長、リニア大阪まで一気に開通「ありえない」—京都経由の要望には「筋違い。ああそうですか」

【社会】リニア新駅、神奈川、山梨など６カ所に建設　[13/9/18]

リニア中央線ルート公表　菅長官、東京五輪で「部分的に乗っていただく」（産経新聞） 18時28分 政治

【リニア】駅とルートの最終案発表　中間駅は神奈川県相模原市緑区、山梨県甲府市、長野県飯田市、岐阜県中津川市★2

運賃は品川ー大阪間で１万５千円か

【インフラ整備】リニア新幹線 : 「簡素な駅」めぐりJR東海と自治体の思惑のずれも [09/19]