86/BRZの最高速

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NO.5556960 2017/05/27 19:47

86/BRZの最高速

#266 2017/06/07 23:04: >>263
峠や中速コーナーはもう１つ上のギャをパワーバントに入れたいから、2、3は伸びてでいいんだよ。2、3クロスにしたらまともに走れんわ。ジムカーナでもするのか？

あのギア比じゃ全然パワーバンドに入りませんけど？
５速直結にして6速搭載してる意味が薄すぎる

6400回転時の馬力 187ps
6600回転時の馬力 193ps
7000回転時の馬力 200ps

6400回転時のトルク 20.9kgm
6600回転時のトルク 20.9kgm
7000回転時のトルク 20.5kgm; [匿名さん]
#267 2017/06/07 23:07: >>266
プロレサーですか(・・?; [匿名さん]
#268 2017/06/07 23:08: >>265
あたまワリーな
５と６がクロスの話じゃなく実際のギア比がクロスか？って言ったらクロスじゃないでしょ？
分るかな？

そのアタマじゃ理解不能か？; [匿名さん]
#269 2017/06/07 23:10: >>267
それを言うんなら>>２６３にだろ
パワーバンドなんて言ってるくらいなんだから

峠や中速コーナーはもう１つ上のギャをパワーバントに入れたいから、2、3は伸びてでいいんだよ。2、3クロスにしたらまともに走れんわ。ジムカーナでもするのか？

おれは事実を挙げてそうはならないと検証しただけ; [匿名さん]
#270 2017/06/07 23:14: >>268
どうでもいい馬鹿の張り合い目糞鼻くそ(笑); [匿名さん]
#271 2017/06/07 23:15: >>270
事実を言われてそんなに悔しかったですか？
そうですか（笑）

残念でしたｗ; [匿名さん]
#272 2017/06/07 23:21: 一人でスレ書いてるの(・・?; [匿名さん]
#273 2017/06/07 23:23: 一人で自演; [匿名さん]
#274 2017/06/07 23:29: 悔しい悔しい悔しいねぇｗｗｗｗ; [匿名さん]
#275 2017/06/07 23:42: クロスミッションの話して; [匿名さん]
#276 2017/06/07 23:43: いや仮に1人で書いてたとしても、この労力は立派だよ。👏; [匿名さん]
#277 2017/06/07 23:46: 一人で; [匿名さん]
#278 2017/06/07 23:50: >>270
どうでもいいなら消えればいいのにｗ
わざわざ書き込み大変ですなぁ; [匿名さん]
#279 2017/06/07 23:51: 脱帽でちゅ; [匿名さん]
#280 2017/06/08 00:10: >>250
君たち無視か…
今日は釣れなかったなもう寝よー; [匿名さん]
#281 2017/06/08 00:16: >>280
起きてる; [匿名さん]
#282 2017/06/08 11:40: ダサい遅い使えないの三拍子揃ったクルマ; [匿名さん]
#283 2017/06/08 11:44: >>272-277
バカがバレたからって連投だけはやめておけ
見苦しい！; [匿名さん]
#284 2017/06/08 11:57: FRで無ければ見向きもされて無いんだな(笑)
そこにしか価値が無い

パワー無いから走りもイマイチ; [匿名さん]
#285 2017/06/08 12:44: >>284
納得できるね正論; [匿名さん]
#286 2017/06/08 12:47: 欲しい人が買えばいい。
買った人が欲しいとも思っていない人に御託を並べたところで意味はない。; [匿名さん]
#287 2017/06/08 13:17: 欲しくない人は買わなきゃいい。
欲しいとも思っていない人が買った人に御託を並べたところで意味はない。; [匿名さん]
#288 2017/06/08 14:18: >>284
人とおまえの価値は違うから; [匿名さん]
#289 2017/06/08 14:31: >>284
ひねくれてるねw
希少なFR車だから注目してる。
そこに価値あるからいいんじゃないか
昔走り屋小僧だった人やこれから走り屋小僧になる人にはイイ車だと思うよ
車をいじる楽しさを教えてくれる車だよ; [匿名さん]
#290 2017/06/08 14:38: >>284
それ以上パワー必要か？スーパースポーツじゃないんだし; [匿名さん]
#291 2017/06/08 15:07: だから中途半端難だよ
コンパクトスポーツカーにしてはデカイし、スーパースポーツカーにしては非力じゃ、ウンコだよ。; [匿名さん]
#292 2017/06/08 15:10: >>291
フェラーリでも乗ってるのか？; [匿名さん]
#293 2017/06/08 15:14: >>289
実際FRである事にしか価値無いんじゃん(笑); [匿名さん]
#294 2017/06/08 15:17: >>290
このクルマよりパワーがあるシルビアでさえパワースポーツではなくデートカーの扱いなのになw

どんだけ非力なんだよ(笑); [匿名さん]
#295 2017/06/08 15:18: >>291
2リッターのスポーツカーでコンパクトな車教えてくれよ; [匿名さん]
#296 2017/06/08 15:18: >>291
そうなんだよ
だから売れてない(笑); [匿名さん]
#297 2017/06/08 15:19: >>294NAのシルビアでそんなパワーねーだろバカなの？; [匿名さん]
#298 2017/06/08 15:19: >>293
ん？
文章最後まで読めないおこちゃまかな？; [匿名さん]
#299 2017/06/08 15:21: クラウン持ち出して比較してるお方、86乗ったことあるんかね？
それともAT限定かー？www; [匿名さん]
#300 2017/06/08 15:23: >>297
ターボあるの知らないの？
バカなの？; [匿名さん]
#301 2017/06/08 15:26: >>300
しってるわ、ターボと比較してどうするんだ？あえてNAにしたんだ。86にターボはミスマッチ; [匿名さん]
#302 2017/06/08 15:27: >>300
バカはどっち？
86がNAだからあわせているんじゃないか…

いちいち説明しないとわからないの？; [匿名さん]
#303 2017/06/08 15:27: パワーも無いクセにハイギヤードの2速3速
回転落ちが大き過ぎて全く使えない; [匿名さん]
#304 2017/06/08 15:28: >>303
ドノーマルに乗っているからだよ
いじって楽しむ車だ; [匿名さん]
#305 2017/06/08 15:28: >>301
んな事言ってターボが出たら大騒ぎするクセに(笑); [匿名さん]
#306 2017/06/08 15:28: >>303
シロートには説明もめんどくさい。エンジニアになってみろ; [匿名さん]
#307 2017/06/08 15:30: >>302
勝手にＮＡのみの比較なんて決めつけないで頂きたいですなぁ〜

車種を比較しているのですから(笑); [匿名さん]
#308 2017/06/08 15:30: >>305
騒ぎはしない！大人の都合で売上落ちたらあるかも？それだけ; [匿名さん]
#309 2017/06/08 15:31: >>307
ズレた比較するのおまえくらいだわ; [匿名さん]
#310 2017/06/08 15:33: >>304
つまりドノーマルはクソと言う事だな
手を入れないと駄目クルマなら意味無いね

ほとんどのユーザーはそのクソ(笑)なドノーマルに乗っているワケだから; [匿名さん]
#311 2017/06/08 15:34: 悔しいなぁ〜
悔しいなぁ〜(笑); [匿名さん]
#312 2017/06/08 15:36: >>303
トルク特性見てからいえよ。ビッグタービンのブーストが垂れるんじゃないんだから。どシロートが; [匿名さん]
#313 2017/06/08 15:38: >>310
おまえのような下手な奴にもドライブ出来るようになってる。改造とか子供かよ; [匿名さん]
#314 2017/06/08 15:38: >>311
とりあえずドシロートはレスしなくていいよ

「悔しいなぁ〜」ww
バカお決まりの手詰まりレスなんかしやがって。

オレらはこんなバカに必死だったのか…
確かに悔しいなwww; [匿名さん]
#315 2017/06/08 15:46: >>312
4000回転で落ち込むトルクが何だって？; [匿名さん]

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