🐡 敦賀市雑談

>>46
敦賀は盲腸

つぐみ

>>51
脱腸だろ

>>42
じゃ、「弥勒」にでもしますか

当初の2025年度開業に戻した方が良いんでない？
今に人死にますよ。

敦賀駅西のホテル棟起工、2022年9月開業　北陸新幹線開業に向け拠点整備

ttps://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1298762

お陰で田畑も高額で買い取ってもらえて満足

>>56
ホテルが一棟建ったら敦賀市の拠点？福井県の拠点？（笑



）

外泊は何か落ち着かない。

車中泊の方が落ち着く。

すでに開通している糸魚川や新高岡なんかは実際観光客が増えて街は活性しているの？

金沢だけバブってた印象

>>61
バブルのバブね！わかんなくて、調べたよ

新高岡や黒部宇奈月温泉は、主要駅の間の駅としての設定だろうし、
元々、郊外に計画してるはず。その前提での話ですが。
新高岡は、イオンスタイルあったはず、新幹線開業前に既に、あったはず。
企業は早めに手を打っている。高岡自体、北陸では、大きい都市なので、
今後、新高岡駅周辺に団地とか、色々伸びしろはありそう。

糸魚川は、地形的に、東西南北、間口が狭いので、
これ以上は伸びないのかな。

糸魚川は平地も広くないしね。

親不知は少し興味はある。福井の東尋坊みたいに、もっと売りにしたらいいのかと。

>>65
親不知なんて、今はトンネルで越えるから難所でもないし、見えないし。

敦賀は駅前を発展させたいのか木崎を発展させたいのかバイパス沿いを発展させたいのかよくわからん

>>66
難所は難所のままだと思いますが。
大雨降った後とか、気持ち悪くて8号通れないでしょう。
事前に通行止めになるけど。

詳しくありませんが、木崎というのは、旧松原村の地域みたいです。

>>69
昔は東洋紡と中央小がぽつんとあって、あと田んぼしか無かったのにね。

北陸の観光名所は金沢文化と恐竜博物館。
あとは、この二つにどう乗っかるかだね。

>>68
親不知が難所だったのは通れるスペースが断崖の下の僅かな砂浜だけであり波が高いときは通れなかったため。
現在は砂浜は無くなり、かつての寄せる波の合間を縫って砂浜を走り抜ける難所であった親不知は存在して居ない。

>>72
かつての波打ち際の戦いが無くなったのは理解したが。

それならば、ロッククライミングして渡るしかないのであれば、

余計に難所度がアップしたようにも思える。

駅前にスタバ欲しい！

>>73
そんな事をして親不知を通る人が居るならば難所度はアップしてるだろな、居るとしたならばだけどな。

>>70
暗がりで自転車ごとよくハマりました

駅前にソープ欲しい

>>77
リラポートで65歳以上の嬢がサービスします

>>78
若いね

本線上のシェルターみたなのは何？

石川県の手取川のところに出来てるけど。

>>77
場外馬券場も。

>>81
中郷校区に出来るんじゃなかったっけ？

競馬場作ってJRA開催を誘致

原発再稼働でますます観光客は遠ざかるね。
利用者は原発関係者ばかりになるかも。
私が県外に住んでいたらわざわざ観光には行かないと思う。

>>84
水晶浜の賑わいは稼動時も変わらないよ
何から目を背けてるの？

>>84
コロナ禍ではいい事ずくめやん、もっと再稼動させないとな

中間貯蔵施設なんてケチな事言ってないで、３・４号もさっさと建てチャイナよ！

>>84
原発銀座はいいことや。恐竜とカニしかないのにどうやって観光客呼べばいいんだ？

>>88
東尋坊があるじゃないか！

>>89
まあこれからの時代、自殺の名所は武器になるな

>>90
ディープな話やね

原発に近い、海水浴は、いやだなあ

今や、海、そのものにつかる事が、抵抗あるわ

>>92
和歌山の白浜おすすめ

日本近海なんてどこも同じ

>>93
ありがとう。
でも、海より、川の上流の方が、行ってみたい。

繰り返しになるが、敦賀はもう、原発を売りにするしかないね。

軍艦島のような産業遺産にしてほしい。

中間貯蔵から再処理まで一貫してやりゃええのよな。

三大都市圏から最短になる敦賀に駅直結で競馬場を作ってJRA開催のレースを毎週誘致したら良いんじゃないかな。

どこからも遠い不便な場所として歴史に名を残す事に

>>98
天気悪いし冬は雪で身動き取れんし、そんなとこに来るわけないだろ。