ハリアーとフォレスターってどっちがいいの?

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NO.5563155 2017/05/30 22:18

ハリアーとフォレスターってどっちがいいの?

#88 2017/06/26 11:47: CR-VよりRVRのほうが古参; [匿名さん]
#89 2017/06/26 11:49: >>85
とりあえずトヲタは黙っていようか？

外観はハリアーが確かにカッコいいけど、
中身はだんぜんフォレスターだ; [匿名さん]
#90 2017/06/26 11:54: >>85
2000NAを積む高級車なんてないからｗ
高級風な高級風

大衆車から更に100万円多く利益を出すために金儲けの天才トヨタがあみ出した鴨釣りカー; [匿名さん]
#91 2017/06/26 11:55: >>87
知ったかぶりですか？; [匿名さん]
#92 2017/06/26 11:57: >>90
高級風な高級風？; [匿名さん]
#93 2017/06/26 12:18: ぜひ雪道を体感していただきたい。; [匿名さん]
#94 2017/06/26 12:23: >>93
YouTubeなどで観ればわかる。スバルの圧勝！
与太車の性能などw; [匿名さん]
#95 2017/06/26 15:18: 今のハリアーはシャシが格下ベースだからなぁ。; [匿名さん]
#96 2017/06/26 17:23: ハリアーはホイールベース短くて不恰好じゃね？; [匿名さん]
#97 2017/06/26 17:30: そもそもフォレとハリアーではコンセプトが違う。
フォレは走りハリアーは高級感を楽しむ
価格も違う。まあハリアーが価格が、高くなり過ぎたな; [匿名さん]
#98 2017/06/26 17:51: トヲタだけは勧められない; [匿名さん]
#99 2017/06/26 17:58: >>95
前のGTRだってローレルのシャーシだぞ。格下も上もあるか！プラット使うの当たり前だろ。; [匿名さん]
#100 2017/06/26 19:05: RXの兄弟車からRAV4の兄弟車はいくらなんでも酷い; [匿名さん]
#101 2017/06/26 19:13: >>100
まあそうかもだが、プラットホームだけで決まるわけじゃなし、まあ割高ではあるかな; [匿名さん]
#102 2017/06/26 19:17: 専用シャーシにしても買えないしおまえら貧乏だから、メーカーが使い回ししてるんだよ。感謝しろよ; [匿名さん]
#103 2017/06/26 19:40: ハリアー乗るよりはフォレスター; [匿名さん]
#104 2017/06/26 19:58: 今のハリアーって実質RAV4でしょ
騙されてるオーナー多い
RX乗ってるのが１番; [匿名さん]
#105 2017/06/26 23:07: >>91
負け惜しみですか？; [匿名さん]
#106 2017/06/26 23:08: >>95
スバルは1シャーシの使い回しだけどなｗ; [匿名さん]
#107 2017/06/26 23:18: スバルはエンジンもシャーシもなんだかんだ使い回し。; [匿名さん]
#108 2017/06/27 00:00: フンコロガシなんかどっちでもよくね？; [匿名さん]
#109 2017/06/27 00:12: 今年１年を代表するクルマとして最も相応しい１台を選考委員による投票で決定する2016-2017 日本カー・オブ・ザ・イヤーの最終選考会および表彰式が9日、東京国際交流館で行われた。

この日の"イヤーカー"決定に向け、最終候補として選ばれた「10ベストカー」は以下の10台。

スバルインプレッサスポーツ／G4
トヨタプリウス
ホンダフリード／フリード＋
日産セレナ
BMW M2 クーペ
アウディ A4シリーズ（Sedan／Avant／allroad quattro）
ジャガー F-PACE
アバルト124スパイダー
メルセデス・ベンツ Eクラス; [匿名さん]
#110 2017/06/27 00:13: 今年は開票が始まるとすぐに、スバルインプレッサとトヨタプリウスによる一騎打ちの様相を呈してきた。多くの選考委員が、この２台のどちらかに10点を投じている。しかし、開票が進むに連れ、徐々にインプレッサがリードを拡げて行き、最終的には２位のプリウスに51点の差を付けて今年のカー・オブ・ザ・イヤーに決まった。プリウスは1997年の初代、2009年の３代目に続く３度目の栄冠を逃した。スバルは2003年にそのプリウスの２代目モデルを抑えた「レガシィ」以来となる栄誉に輝いた。; [匿名さん]
#111 2017/06/27 12:00: COTYになんの価値もない。食い物のモンドセレクションと同じ。買われた票。; [匿名さん]
#112 2017/06/27 12:12: 複数車種を販売してるメーカーがクラスごとの基本シャーシを使い回すのは当たり前のこと。それを格下の車種名をあげてあーだこーだ言っちゃうアホ情弱。自称物知り気取りｗ

ギャランフォルティスのシャーシでエボはつくれるし、マークＸのシャーシでレクサスもつくれる。VWのシャーシでポルシェもアウディもつくってる。; [匿名さん]
#113 2017/06/27 16:26: 使い回しがダメって話じゃなくてRXの兄弟車だったハリアーをRAV4の兄弟車にしちゃうのはトヨタってエグいなぁ〜と思った; [匿名さん]
#114 2017/06/27 17:21: >>111
同感。; [匿名さん]
#115 2017/06/27 18:49: >>113
いや、普通ってか当たり前。なんのシャーシだったらいいんだよ？専用シャーシなら2000万の車になるぞ; [匿名さん]
#116 2017/06/27 19:34: 60ハリアーをRXの兄弟車だと思って乗ってる人たちいるから気の毒だなぁ〜と思ってさ; [匿名さん]
#117 2017/06/27 20:09: 現行ハリアー=RAV4; [匿名さん]
#118 2017/06/28 02:07: フォレスターを買っておけば間違い無いのだ; [匿名さん]
#119 2017/06/28 02:15: >>118
100万の値引きないと誰も買ってくれない。それでも俺は要らないけど。; [匿名さん]
#120 2017/06/28 02:52: フンコロガシに良いも悪いもなくね？; [匿名さん]
#121 2017/06/28 03:02: フォレスターに決まりだね！; [匿名さん]
#122 2017/06/28 07:59: #137 @どうなの!? 17/6/5 22:38 AppleWebKi
ハリアーは、トヨタ自動車から製造・販売されているクロスオーバーSUV車です。
販売開始時は1997年であり、現在はトヨタの高級車ブランド・レクサスのSUV車であるレクサス・RXとは兄弟車であり、同じプラットフォームを使用しています。; [匿名さん]
#123 2017/06/28 08:01: >>122は質1ってゆう掲示板で60ハリアー買ったタカヒロって人の迷言; [匿名さん]
#124 2017/06/28 11:10: 来年発売される新型フォレスターのレギュラー仕様のターボが欲しい; [匿名さん]
#125 2017/06/28 11:21: >>123
もうちょっと上手に文章書いてくれ; [匿名さん]
#126 2017/06/28 15:16: タカヒロって人がRXの兄弟車だと思って60ハリアー買ったんだよ; [匿名さん]
#127 2017/06/28 23:08: ハリアーのエンジンはヤマハのバイクのだよ; [匿名さん]
#128 2017/06/28 23:10: フォレスタァァ; [匿名さん]
#129 2017/06/30 03:22: 430万のハリアーと310万のフォレスターを230万のエアトレックでカモる。; [匿名さん]
#130 2017/06/30 11:09: >>124
おれも欲しい; [匿名さん]
#131 2017/06/30 13:48: >>129
交じってくんなよぉ！
お呼びじゃないよｗ; [匿名さん]
#132 2017/06/30 15:14: >>130
期待通りの好みで発売されたら買うおー; [匿名さん]
#133 2017/06/30 18:31: >>127
バイクのエンジンはトルク細いけど、車に転用できるの？; [匿名さん]
#134 2017/07/01 12:15: ジャンルが違うから比べられない。; [匿名さん]
#135 2017/07/01 12:22: 値段が違う。てかハリアーは５００万〜以上するグレードあるからな(笑); [匿名さん]
#136 2017/07/01 12:24: まずトヲタは選択肢には入らない、トヲタなんかに乗ってると恥ずかしいよ; [匿名さん]
#137 2017/07/01 12:49: 500万円出すならプラドのが良くない？; [匿名さん]

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