🏯伊予鉄④ #995に返答 - 松山市雑談掲示板｜1000レス

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NO.9078448 2020/12/06 13:39

伊予鉄④

#901 2021/03/10 12:39: 市駅前を色っぽくする目的があるのかも; [匿名さん]
#902 2021/03/11 05:11: 社長の仕事の意味がわかってないんだろうな。; [匿名さん]
#903 2021/03/11 06:21: 清水よ、早よ殺れや; [匿名さん]
#904 2021/03/11 06:32: 知らんがな; [匿名さん]
#905 2021/03/11 07:17: 彼が提唱した乗ってみたくなるバス・電車の虚構は一体何であったのか。
塗装を変えたら乗ってみたくなるバス・電車が出来るとでも思っていたとすれば幼稚としかいいようがない。
結局多くの客離れを誘発した運賃の度重なる引き上げは公共交通の崩壊につながった。
コロナ禍はそのスピードを速めただけに過ぎない。; [匿名さん]
#906 2021/03/12 07:09: 乗ってみたくなるということはどういう意味だったのか説明しろ、清水; [匿名さん]
#907 2021/03/12 07:11: 接客・接遇の徹底の筈だが。; [匿名さん]
#908 2021/03/12 08:01: それは、利用客に対する丁寧な情報開示と説明ということも含まれている筈。
それが全く出来ていない。
くさい物には蓋をしろということかもしれないが、言行不一致の典型だな。; [匿名さん]
#909 2021/03/12 12:40: 相変わらず伊予鉄会館の外壁はカラスの糞で汚れたままだな
客を入れる店だろ
清潔にぐらいしろよ; [匿名さん]
#910 2021/03/12 12:42: おい森本、社長としての力量はわしの方が上じゃけんのう; [匿名さん]
#911 2021/03/12 13:14: 下です; [匿名さん]
#912 2021/03/12 14:19: また新車両を購入。１台４億、うち県市から数千万援助。そんな金あるなら、バスをなんとかせい！; [匿名さん]
#913 2021/03/12 14:59: 清水よ、まだか？
早よカタワ殺れや; [匿名さん]
#914: この投稿は削除されました
#915 2021/03/12 16:36: >>913
👆【警告】人権差別発言; [匿名さん]
#916: この投稿は削除されました
#917 2021/03/12 18:59: 金を効率よく使えない
いや使った試しがない
経営の才能どころか企業にとっては平社員でも必要のないレベルだな; [匿名さん]
#918 2021/03/12 21:40: 伊予鉄の清水さんは終わっているよ。
だって対外的に信用がないもん。; [匿名さん]
#919 2021/03/13 00:20: >>909
あんたが掃除しなはれや。; [匿名さん]
#920 2021/03/13 02:30: >>909
オンドレが掃除すればええねん; [匿名さん]
#921 2021/03/13 07:40: 今後3年間、グループ社員のボーナス０、月給10%カット、残業０を提案します。
バスや電車の減便で経費節減する前にやるべき事があるはずです。; [匿名さん]
#922 2021/03/13 08:06: >>921
他人の銭やんかどーでもええがな糞コジキ(笑); [匿名さん]
#923 2021/03/13 11:22: >>921
マジ？今後3年も？
夕方ラッシュ時も含めた減便の理由が分からなかったが、残業ゼロにするための減便なのか？
でもね、バスは市駅周辺で遅延多発で、逆に運転士の残業増えると思うよ。; [匿名さん]
#924 2021/03/13 12:38: 役員報酬を8割カットしてからにしてね; [匿名さん]
#925 2021/03/13 13:10: >>921
残業ゼロってサービス残業ってこと？それなら労基違反; [匿名さん]
#926 2021/03/13 13:13: >>924
あとは、役員の減員もね。; [匿名さん]
#927 2021/03/13 13:14: 清水よ、早よカタワ殺れや; [匿名さん]
#928 2021/03/13 13:23: 清水さんに直接言ってください。; [匿名さん]
#929 2021/03/13 13:24: >>927
⇑【警告】人権差別投稿; [匿名さん]
#930 2021/03/13 16:58: 伊予鉄会館の外壁は汚らしい
くるりんの蛍光管は切れたまま放置している
市内電車の塗装は色あせたまま

ホテルにだけ金を入れ続けているが、どうなっとるん清水
常識的にやるべきことをやれ！; [匿名さん]
#931 2021/03/13 19:50: 清水さんに直接言ってください。; [匿名さん]
#932 2021/03/13 20:23: 賢くないからなあ; [匿名さん]
#933 2021/03/13 23:05: >>922
他人の銭の補助金あてにしてる乞食企業の奴が偉そうに何言ってんの？; [匿名さん]
#934 2021/03/14 08:10: 今の伊予鉄は信用のカケラも無いからな; [匿名さん]
#935 2021/03/14 10:59: 3月以降の減便ダイヤ、市内電車の3系統と5系統は続行運転なので、
先に来るほうの系統に利用者が集中して密になっている。

せめて6分おきに交互にやってくるダイヤにできなかったのか？; [匿名さん]
#936 2021/03/14 11:08: 知んねえべ禿げ子🤭; [匿名さん]
#937 2021/03/14 11:11: だから何から何まで利用者目線の体質じゃ無い。
今のトップにそれを求めても無理だろうな。; [匿名さん]
#938 2021/03/14 12:13: 誰かが言っていたけど、路面電車が走る町は良い町だって。松山も伊予鉄のお陰で良い町。; [匿名さん]
#939 2021/03/14 14:02: その路面電車のダイヤを削っているのが清水; [匿名さん]
#940 2021/03/14 18:16: ホテルが出来るということに必死でしがみついている。
いやらしいことに利用出来るホテルなら
前の道を通学する学生にとっては問題だろ。; [匿名さん]
#941 2021/03/14 22:09: やっぱり一流とまではいかなくとも、もし建てるならそれに近いレベルのホテルが必要だったな; [匿名さん]
#942 2021/03/15 06:27: 伊予鉄に一流を求める方が無理な話。; [匿名さん]
#943 2021/03/15 07:18: 鉄道とバスを分社した責任はとってもらう。; [匿名さん]
#944 2021/03/15 08:09: 目立つデパートとホテルに一生懸命だからね。
公共交通機関の方は税金でなんとでもなると思ってるんだろ。; [匿名さん]
#945 2021/03/15 10:49: バスはこれから高齢化が加速する松山の生命線になると思うので
分社化のさらに分社化というかコミュニティーバスに期待; [匿名さん]
#946 2021/03/15 10:50: >>940
夜のチェックが甘くて「呼べる」ホテルとして有名; [匿名さん]
#947 2021/03/15 16:21: 激安デイユースプランもあるから、松大生御用達だね。; [匿名さん]
#948 2021/03/15 17:11: 知らんがな禿げ🤗♥; [匿名さん]
#949 2021/03/16 04:42: そういう類いのホテルね; [匿名さん]
#950 2021/03/16 05:21: 知んねえべ禿げ子🤭; [匿名さん]

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