🛵 バイク総合

エビやらイカやらじゃかんしいのぉ！さっさと免許とれや！たこ野郎ども！

>>239
はあ？そんなの免許を持ってたら関係ないわ
加速力が違おうが人間安全に運転するために力加減をバイクによって変えるだろ。
軽自動車からフェラ−リに乗り換えるのに免許が必要か？
全く馬力も加速力も違うけど？

>>243
何コラ！　　タココラ！！

受からない奴の心の叫び

>>246
受からない？二重免許を受けにいかないだけ
だから思ったほど大型二輪車の売れ行きが伸びず活性化しないし、ただでさえ少ない若者が活性化しない業界に興味を持たず二輪免許を取らない負のスパイラルと言うわけ

50超えたら嫌でも完全に老化が始まる

>>247
だったら、ずーっと中型乗ってろよ(笑)

>>247
乗りたい奴は大型二輪免許を取って乗ってるよ、本気の奴に絞るにはいい制度。

講釈たれてないで、教習所で、簡単にサクっと取ってこいよ！
乗りたいんだろ？

>>250
排気量制限無くしたら良いだけじゃん

>>252
ヘタレの下手くそは、そうやって愚痴ってろよ(笑)

>>253
上手い下手とか言ってる時点で失格

道交法をきちんと守って安全に運転することが大事

上手い下手とか言ってるのは道交法を守れない人間

>>254
道交法を守るんだろ、大型二輪免許を取れない奴に運転する資格ないだろ(笑)
大型二輪免許をもってなければ、道路で大型自動二輪を運転してはならない･･･それが道交法。
言い換えれば、大型自動二輪を運転したければ大型自動二輪免許をとらなければいけない･･･それが道交法。

>>255
取れる取れないではなく普通二輪免許を取得してる時点でどの排気量にも乗れる、
なぜなら免許は道交法を守り公道で安全に運転するためと、守れなかった時の責任の明確化にある。つまり公道で安全に運転するための資格が免許、普通二輪であろうが免許を取得している時点でどの排気量に乗ろうが公道で安全に運転できれば良いだけ、
公道で走る以上排気量が違おうが安全に運転する技能を身に付けた人間が制限速度以上出さないのに危ないなんて関係ない。
車に排気量制限なんてないだろ、安全に運転する技能を身に付けた人間を排気量が違うから技術がないなんて教習所の教官が言ってたら教官失格だわ

エビデンス君、

>>212に答えてよ。

ちょっとズレるかもしれないけど、技術と技能の違いは分かる？
技術は理論の裏打ちがあって成立するのもので、技能とは繰り返しや経験によって培われるもの。

エビデンス君は「運転技術」という言葉に執着してるようだが、教習所は所謂技能教習所なのね。

あと、慣れれば云々とよく書いてるけど、慣れというのはまさしく技能なんだな。

改めて書くけど重さに慣れるのは技能であって技術ではない。
重さに適応した技能が必要なので現行制度は理に適ってると俺は思うよ。

あと、エビデンス君は明らかに若造のようだが、何故このスレに粘着するの？

ここはジジイがまったりと進行させるスレなので、現行法を変えたいならスレ建てて議論した方がよくね？

>>257
二輪を運転する技能がある時点で公道で走る以上いくら排気量が違おうが道交法を守って運転する以上普通二輪免許で大型を運転しても全く問題ない

>>257
てかさ、知り合いの奥さんが軽自動車からでかいミニバンに乗り換えた時も、
初めは勝手が違うから普段より慎重に乗って慣れてきたら普段通り運転してたよ。
車の運転技能がある以上危ないと感じたら普段より慎重に運転するよ
バイクも同じ事でしょ。
二輪の運転技能があるからこそ、排気量が違うバイクに乗ったら慣れるまで安全に慎重に運転するよね。

大型バイクが乗りたいのか
免許制度を変えたいのか　どっちだよ？
技能があって情熱ある奴は取り行くぞ

>>258
それを自動車学校や警察で言って来い
尿検査されるかもだけど…笑

>>261
君がね

>>256
普通二輪免許を取れば大型自動二輪を運転していいとは道交法に書いてないぞ。道交法を守るんじゃなかったの？

>>259
軽自動車で免許取ったの？

>>258
普通二輪免許で大型自動二輪を運転したら･･･道交法守ってないじゃん(笑)

>>260
免許制度を変えてバイク業界が活性化したら良いだけじゃん。バイク業界を支えてたのがたくさんいた中免世代だったし、その人たちが全て大型二輪に乗れれば活性化し若い世代も二輪に興味を持つ

>>265
だから免許制度を変えろって言ってるんだろう

>>266
スーパーカーまで運転出来る普通自動車免許でも車離れを止められない、車より割高なバイクは大型二輪免許を取ってでも乗ろうという奴しか乗らないよ。

>>267
道交法を守るんだろ(笑)

>>267
だったら、政治家になって法案出せよ(笑)

よほど大型が無い事にコンプレックスをお持ちで…

エビちゃんが、心配なのは
引き起こしやセンスタ掛け？
一本橋、急制動やスラローム？(笑)

エビ蔵君は技能はピカイチだけど
頭弱いからコースが暗記出来ません

>>268
荒らすな

>>269
だから免許制度がおかしいんじゃん

まあ排気量制限を無くしたら解決

>>268
さすがに昭和の好景気の時みたいには売れないよな、車は都会だと駐車場代もかかるから複数持てない


バイクは家に複数台駐車しやすい


だからこそ市場の活性化は効果がある

>>275
だから国会議員になれよ(笑)

だからぁ、エビちゃんは何が出来ないのよ？
引き起こしやセンスタ掛け？
一本橋、急制動やスラローム？(爆)

>>277
それならいっそ、大型二輪は禁止にすりゃ解決だな。中型に乗るしか選択肢がなくなれば活性化するだろ(笑)

エビデンス君はどの立場なんだ？
活性化なんて期待する程の地位か？

>>279
坂道発進

>>282
クラッチ操作か？ブレーキリリース？

あー‼️　スクーター乗りだったんだな‼️🤣

エビのお陰でこのスレは活性化しました🦐🏍

エビデンス君、

君は400や750に実際に乗ったことはあるの？
公道じゃなくても試乗会でもいいよ。

一度でも乗ったことがあるなら、俺が何度も書いてる「重さ」に見合った技能が必要と言う意味が分かるよ。

400の一般的な車種なら乾燥重量で160kg位、それが750になると230kg位になる。
高々大人一人分の差じゃないかと思うかもしれないが、その車両を走らせると明らかに挙動が異なるんだわ。

発進、加速、減速、左右の切り返し、全ての動作にエンジンのデカさ（重さ）を感じる。

確かにMTの原チャに乗った経験があれば、400でも750でも動かすことは出来る。
時間が経てば街中を走ることも出来るようになるだろう。

俺が重さにこだわっているのは、危機回避の技能は教習所でしか習えないからだよ。
スラロームの教習って何のためにあると思う？

街中走るのにスラロームなんて族でもない限りしないだろう。
だけど、他車や歩行者等が飛び出して来た時の回避にはスラロームの技能が活きるのではないかね？

公道を制限速度以下で走っていても、いつ何が起こるのかが分からないのが現実。

その時に、慣れてませんでした、重くて操作出来ませんでした、なんてことは言い訳にならによね？

でも、それを教習所で経験し技能習得が出来るのだから段階性には意味があると思わないかい？

400の教習車では楽々出来るスラロームが、750の教習車になると途端に倒せない起こせない状況になるもんだよ。

そもそもバイク、重いわ！（泣）
２０代の頃ならパワーでなんとか起こしたり押したりできたが、５０代の今はヘトヘトです

ギックリ腰

>>285
へりくつ

>>285
的はずれ、歩行者が突然出てきたらどんなライダ−でも回避できない、
教習所では制限速度を守りながら常に危険がないか気を配りながら運転するように指導を受けるよね。
技能技能言っているあなたはそもそも二輪の免許を持ってないでしょ。
持っていたら公道が技能だけ何でもできると勘違いはしないから。
スラロームの技能で歩行者を回避できるなんて根拠はないよ
車だって突然歩行者が出てきたらよけられない
一番なのは危険を予測しながら運転すること

>>285
車の免許に大型二輪がついていた世代は運転技能ないんだね
現に今普通に乗れてるけど？

>>290
お前何歳だよ(笑)

>>289
道交法では大型自動二輪を運転するには大型自動二輪免許が必要です。