50歳からの大型二輪免許取得

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NO.7299483 2019/03/01 13:34

50歳からの大型二輪免許取得

#443 2020/08/09 11:31: 視力と体力が追いつかない。
財力のみで、バイクだけかっこよくなる。; [匿名さん]
#444 2020/08/09 11:55: バイクスタジアムレーサー40000年の歴史を語る; [匿名さん]
#445 2020/08/09 11:58: 君たちのペニクリが見たい; [匿名さん]
#446 2020/08/10 16:14: >>443
バイクをかっこよくするのは材力だけじゃあ無理だ。経験と挑戦とセンスも大事だ。
その辺が欠けてると海外ブランド品で着飾っただけの馬鹿女と同じになる。; [匿名さん]
#447 2020/08/10 16:53: ↑
そんなことは無い。
センスのあるショップに丸投げすれば良いだけ。
要は金よw
残念だったな

おまえは木材でバイクをデコるのか？
そいつはオリジナルかも。
ギャハハハハ; [匿名さん]
#448 2020/08/10 18:39: 若い頃は〜200までは視えてたのよね。
今は〜150までかな。
翌日の腰痛やばいしさ、哀しいね笑; [匿名さん]
#449 2020/08/10 19:35: バイクスタジアムは97年間式ソフテイル、ブラッドファーザー仕様を所有しております。あまり大事にしていないので猫のトイレに使ってます。いい感じに錆がでます; [匿名さん]
#450 2020/08/10 22:22: >>448
速度では無く、加速度に目がついていかないのでわ？
別に200オーバーでも景色は見えるぞ。新幹線だがw

俺のボロ1100でも3速でパワーバンド入った時の加速に目がついていかん。
速度的には80から130位だが、前見るだけで精一杯。
流れる景色は脳が処理を拒否する感じ。
これが老化だろう。; [匿名さん]
#451 2020/08/14 10:54: >>447
たくさんあるショップから選ぶのは自身の感性に頼るしかないぞ。ショップなんかてめーの店のいいことしか言わないからな。金がふんだんにあるなら日本中のショップに依頼してお任せで一台ずつ作ってもらえよ。; [匿名さん]
#452 2020/08/14 11:08: 認知症; [匿名さん]
#453 2021/01/22 12:26: もうすぐ52歳のオサーンです。
明日大型二輪の入校式です。教習時間は12時間
ですが、春迄には取得出きればと思ってます。; [匿名さん]
#454 2021/01/22 12:38: >>453
頑張れ若僧; [匿名さん]
#455 2021/01/23 09:22: >>454
ありがとうございます！！
今から入校式です。
焦らず、気長に頑張ります！！; [匿名さん]
#456 2021/01/23 19:33: 教習経験者ですが、通称一本橋教習時に、１時間程度半クラを続けてもヘコタレナイ握力は必要に成るかもです…; [匿名さん]
#457 2021/01/23 20:14: 四十五十は鼻垂れ小僧; [匿名さん]
#458 2021/01/23 20:35: そこそこ排気量ある機種は油圧クラッチだから軽いだろ
半クラそんなに辛いか？; [匿名さん]
#459 2021/01/23 20:41: そうなんですか？てっきり今でもワイヤーかと思っていました; [匿名さん]
#460 2021/01/23 20:45: 教習車に使う大型バイクで油圧クラッチじゃない機種って有るの？; [匿名さん]
#461 2021/01/23 20:46: ゼッツー; [匿名さん]
#462 2021/01/23 20:54: 今時ゼッツーの教習車なんて無いだろ; [匿名さん]
#463 2021/01/23 21:51: >>455
どーだった？; [匿名さん]
#464 2021/01/23 22:15: 何年か前にFISCOの走行会でCBR1000で60歳の人死んだって聞いた; [匿名さん]
#465 2021/01/23 23:02: >>463
いきなり課題に入り、クランクとスラロームで
苦戦しました。
動画を参考に対策考えてます。
ただ、緊急事態宣言による夕方時短営業のため
予約が週2時間しか取れませんでした。; [匿名さん]
#466 2021/01/23 23:25: >>465
教習場の課題ってクランクやスラロームの時に半クラッチ使って良いって言われた？教習場によっては半クラ使わせてくれないところもあるみたいだけど…; [匿名さん]
#467 2021/01/24 01:16: >>466
１速半クラリアブレーキですね。; [匿名さん]
#468 2021/01/24 01:36: >>465
バイクの特性を理解すれば大丈夫ですよ！; [匿名さん]
#469 2021/01/24 12:52: NＣ750での低速走行は、エンストばかりで
焦りました。クラッチワークラが駄目ですね。
次回の教習が楽しみです。; [匿名さん]
#470 2021/01/24 13:04: 天下無双のＰＣＸ買えや！; [匿名さん]
#471 2021/01/24 13:10: >>469
その教習車って2気筒なんだね　車体軽そうだ　; [匿名さん]
#472 2021/01/24 13:20: >>471
軽くない。200キロ超える。MT-09の教習車のほうが軽い。; [匿名さん]
#473 2021/01/24 13:34: >>472
4気筒の頃の教習車よりは軽いんじゃね？200kg超えるのって教習車なら普通じゃね？; [匿名さん]
#474 2021/01/24 13:42: マグザム250は200キロオーバー; [匿名さん]
#475 2021/01/24 13:44: 知人が持ってたCBX1000やZ1300と比べたら今の教習車メチャ軽そうだね; [匿名さん]
#476 2021/01/24 13:49: 車体は軽く、高性能に作れる現代の技術ですから; [匿名さん]
#477 2021/01/24 14:06: 車体の重さより足つきを重視したほうが良いよ。; [匿名さん]
#478 2021/01/24 14:20: バンク角の深いスポーティーな車種は、比較的シート高が高い; [匿名さん]
#479 2021/01/24 14:26: 足短いのか？; [匿名さん]
#480 2021/01/24 14:42: >>474
お前クソスベってるぞ　せめてTmaxの逆車は190kmって書けよw; [匿名さん]
#481 2021/01/24 14:54: バイクのカタログに載ってるスペックはかなりいい加減; [匿名さん]
#482 2021/01/24 15:07: シート高はシートの幅がそれぞれ違うからね。; [匿名さん]
#483 2021/01/24 15:08: CBRとかが乗りやすいらしいよ; [匿名さん]
#484 2021/01/24 15:12: 実際に跨ってみないとサスペンションがストロークしてないからシート高の表示もあまり意味無いけどね; [匿名さん]
#485 2021/01/24 17:01: ２時限目迄に第１コースを覚えて
来なさいとのことでした。; [匿名さん]
#486 2021/01/24 17:43: >>485
コースって幾つあるの？; [匿名さん]
#487 2021/01/24 18:29: >>486
3コース; [匿名さん]
#488 2021/01/24 18:40: 取得しても結局乗らん気がするわ; [匿名さん]
#489 2021/01/24 19:04: >>486
2コースです。; [匿名さん]
#490 2021/01/24 21:35: 2人居るんかーいw; [匿名さん]
#491 2021/01/24 22:59: 転けて入れ歯が外れた; [匿名さん]
#492 2021/01/25 12:30: なんとか第１コースを覚えました。
明日が楽しみです。; [匿名さん]

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