🐙 北九州市雑談

クラウンパトカー無くなるから
レガシーに移行してるんじゃない
各、所轄、警視庁は

自分のクラウンが最高です。

さあて自慢のクラウンで
おうちに帰ろうかな😃

>>801
コンコン？何を言いたいの？

現行型はクラウンらしさをそぎ落としすぎたのでは？

それと価格をつり上げすぎ。いくらなんでも行き過ぎ。レクサス系も。いまのままじゃ長続きせん。

だいたいクラウンからCピラーをとってどうすんの…

クラウンユーザーの批判も予想できたろうに。

北九州名物陰毛クラウン

大政奉還

長州征伐

バランスが良かったのは200系だな
210はグリルが良くないし現行は全体的に車格が低くなったみたいだし

150系が好き

今
200系乗ってます😃
ダッシュボードの割れも無くなったし
ボンネット内のカバーも分割方式になってるし
まあ、申し分ないね

マジェスタロイヤルアスリートはやっぱりあったほうがいい。ないとレクサスみたいな印象になる。トヨタブランド的じゃなくなる。はっきりいってはやまったと思う。
思い切るだけでなく自重というのも重要。

おはようございますm(_ _)m

まぁ210系に関してはガソリン車とハイブリッド車と比較して価格がザックリ50万の差額があるとしてその差額をチャラにするのは最低でも五年以上掛るとされていて
それより50万安いガソリン車を買った方が断然お得だそうだけど！

クラウンコンフォート

CHAGE&ASKAの限定モノ4枚組CD入手✌’94のクリスマス前にでた完全予約生産のアレです。ウチのなか散らかっている訳じゃないけど以前弟が買ったのはいつの間にかバラバラに…😅disc4の追加3曲がたまらん！正直涙ぐむレベルで。やっぱり世代モノからは離れられないようです。
ユーチューブで動画みたらスイッチ入った～笑。
さあクラウンロイヤルの車内で聴くぞ！😄✌

タクシーでもクラウンがいいひと～？は～い☺✋

>>820
コンフォート？

クラウンデラックス✨

CHAGE&ASKAの曲はなにか不思議と使います。
Yin＆Yangもいいです。おすすめ。

ふつうに年をとってほしかったけど。やっぱり大変な世界でもあるんだろうね。頑張ってほしい。

>>0
クラウンｗ　自慢するほうが恥ずかしいからｗ

>>825
クラウンをわからんって。バカ丸出しレス。

>>825
そんなこというのが恥ずかしいから。

>>825
あんたが世界基準じゃないからww

>>825
自分の自慢することがないから否定する人生観なんてすね

余儀なく自滅してください

そうもいきません。

先生といっしょに考えよう…

話もどしましょうね👯

なんにしろ
クラウンが無くならいのは
いいことだ

同意。クラウンを知らない方がいらっしゃいますが、気になさらぬように。悪しからず。m(_ _)m

14 14マジェ　15 15マジェ　18マジェ　200と
乗り継いできて思うのはサスが段々、硬めになっているということ
エアサスのマジェは乗り心地良かったけど、200のサスはお世辞にも
いいとは言えない
ついでに18マジェの方が燃費良かった

なるほど。

200系から現行車までのオーディオ音質はかなり悪くなっている！プレミアムサウンドもオプションであるけど大して音質は変わらない！
音質に拘る方は余りクラウンだからと期待しない方がいいよ

それでも室内の静粛度はかなりのもの
これで、タイヤケチってナンカンを装着すると
ノイズばっちしで、もったいないわけよ

タイヤは最初からハイグレードのモノを装着したい

マークⅡグランデリミテッドにつけていたのはレグノe5やったかな、gr5500やったかな。忘れちった…

とにかく、お～違うなあって思ったもんなあ。

おれフワフワな乗り心地苦手

うむ～フワフワじゃないと思うけどラグジュアリーな快適感やったな。リミテッドで内装がよかった。シート、音響機器…。あの頃の売り方が好きだな。

クレスタチェイサーでいうエクシードやロードリー。トヨタの高級車は特別仕様車を選ぶべし…なんて教わったものです。なるほど～って。ときにボク20歳。

マジェスタのバネサス車買う理由が当時分からんかったけど
エアサスの後部座席で酔った子供がうどん吐いたもんな

エアサスの特性…か…

だろうね…

吐いたあとに永ちゃんのタオルでゲロ拭いたもんで
怒ったら怒られた
エアサスの底突きもガツンガツン嫌な音でした

そらおこるやろ笑笑。