🚃 鉄道・電車

まわりゃんせ 以前はよく使ったけどな
今も有るの？

近畿日本鉄道と赤福は５日、三重県伊勢市内の本社工場で製造された伊勢名物「赤福餅」を特急で近鉄名古屋駅まで輸送する取り組みを始めた。

　赤福は現状、同市から名古屋駅周辺に１日最大５回、トラックで商品を配送している。今後はこのうち１回、平日の週２日程度を鉄道に切り替える。配送時間を約３０分短縮でき、二酸化炭素の排出量を大幅に削減できるという。

　近鉄は２０２０年に車内販売を廃止。空いたスペースだった部屋に荷物を積んで有効活用し、トラックの運転手が不足する「物流２０２４年問題」の解消にもつなげたい考えだ。

　この日は五十鈴川駅（伊勢市）に午後２時１０分、特急「アーバンライナー」が到着。赤福の担当者が約１分の停車時間に台車ごと積み込んだ。特急は時刻通りに出発し、同４時前には名古屋駅構内のコンビニ店頭に陳列された。

　近鉄企画推進部の井上貴昭課長補佐は「鉄道輸送のスピードや安定性を生かしたい」と話した。赤福伊勢営業所の金沢大輔所長は「名古屋駅で鉄道から降ろした商品をすぐに駅周辺の店頭に並べられ、効率が良い。今後は京阪神地区への鉄道輸送を考えたい」としている。

近日鉄は熱いうちに乗れ！

日本一に拘りすぎ。近畿東海鉄道に改名すればいい。

>>551
まわりゃんせって何？

もはや語り尽くされた感

バッファローズ