🦀 一関市雑談

家のババアのアルト燃費だけはピカ一

>>700
好みだろ。2択で総合も何も無いだろう。そんな選び方ならどっちに乗ってもしっくりこないと思うけどな。

>>700
どっちも最終型だったら
電子制御センターデフはどっちにも付いてて
電子制御リアデフはエボは付いてるけど
インプのは機械式LSDデフ

>>700
パワーで勝負ならエボ。
腕で勝負ならインプレッサ。

↑どっちも馬力と、トルク
ほぼ同じなんだがね、、、

>>700
自分で決めろ！

>>700
金に余裕あるならランエボ。
だって、電子制御が故障したら高くつくもの

>>706
ピークパワーと、ピークトルクはね。
ピークトルクが1000rpmも低いエボが意味することは？

スペックオタクなら
ランエボでしょうね

漫画の影響受けて「腕」重視
ならインプレッサでしょうね（笑）

本当に新型スープラあった。
ナンバー付いてないけど

誰か　>>699 の相手してやれよ笑

>>712
煽りやめろよ

スポーツ車と言っても軽から高級車までピンキリ懐に合わせて好きなの乗ればいいんじゃね？
所で春も近付いて来た所で
皆何処で走ってる？
俺は釜石の仙人に良く行くが
夜はガラガラで遠野から釜石側まで
ガンガン攻めれるぞ。

>>714
暴走はやめましょう。コメントは通報対象です。

>>700
両車とも型式くらいはどれにするか考えているんだろ？？

>>715
さっさと何なり通報しろや！
ちゃんと通報しろよピンポンダッシュのガキが

2016年に生産終了のランエボ
2021年に搭載されているエンジンのみ生産終了のWRX

>>714
削除パス付けてれば良かったね

↑
また始まった
なんで、こう
揚げ足取りばっかりなんだろうねぇ

消えてたら笑えるけどね

「通報」って」言う
馬鹿餓鬼は
昔、架空請求詐欺にあって
そのトラウマを
転嫁している
可哀そうな餓鬼です

また、病院から抜け出してきたのか爺さん

>>720
こいつ便器だよ。
>>715>>719>>721全部便器の書き込み。

便器に失礼だな

↑
残念、違うよ
俺は720を書いたけど
715、719、721は　
書いてないよ

誰も信じないし

>>726
そろそろ、看護師がまわってくるんじゃねーか？

>>726
だから>>720に対して

>>715>>719>>721は便器だよって教えてんだけど？

>>729
ああ、んだが
どうもねっ！

投げやりな

俺の辺りでは
エボよりも
インプの方が
良く見かけるなぁ

東山そごよが出没すると混乱するな

>>700
低速はランサーに軍配が上がる

猿沢にインプレッサばかり集めてる車屋あんのな

ランエボは地味、インプレッサは派手

エボ10の
大き目のフロントグリルは
発売当初は「何だこりゃ」と思ったけど
レクサスとか
最近の外車にも
似た感じの有る

フロント周りのデザインは
エボの方が派手で、一周回って
今風。

GC8の丸く小ぶりなリヤにゾクゾクする

エボ8からだっけ？AYC搭載でグッドになった

↑
ヤングよ
エボ4からAYCついてるぞ。
ACDはエボ7からだが。

AYCとACD、ごっちゃにしてないか？

エボ８から、スーパーになった。

で、AYCの開発チーフエンジニアが盛岡出身で数年前まで一関高専で教鞭をとっていた。
一関高専が学生フォーミュラで日本一になったのは、その成果

>>737
まあ、あれもアウディのシングルフレームのパクリと言われていたけど、それでも最近のレクサスやマツダよりはかっこいいと思う。

マツダの独特のデザインは10年先を意識しているんだよ。
RX-7　FDのように。

FDはかっこいいと思うけど、いまのマツダのデザインはかっこいいとは思わない。

スイフトスポーツも売れてる
新車でも安くMTあるしターボで楽しそうな車だ。

>>741
初めて知りました。
教えて頂きありがとうございます。

ND　 ロードスター 　かっこいいぜ

スイフトスポーツ
0-100km/h が7秒
って　結構速いな

値段も200万円だし
ヤングに、オススメ？

>>748
FF嫌ーい

三菱ランサー　エボリューションVIII MR FQ400　　3.5秒
スバル・インプレッサSTI CS400　　　　　　　　　　　3.8秒
スバル・インプレッサWRX STI R205　　　　　　　　3.8秒
三菱ランサーサボリューション IX FQ360　　　　　4.0秒
三菱ランサーエボリューションVI　　　　　　　　　　4.4秒
スバル・インプレッサWRX STI　S206　　　　　　　4.6秒

↑それ、昔の軽いモデルのだろ
最終型のインプとエボは
重くなったから5秒〜6秒ぐらいだよ