🛵 バイク総合

>>4
緩み止め+外歯ワッシャーで検索してみ

ステッカー貼ったら燃費が良くなるとか
ボルトとボルト 線でつないたらちか

消費者庁はテープを貼り付けるだけで燃費などが向上する効果があるような表示や、燃費向上とうたう商品で効果が確認できない、根拠がないとして、措置命令を出しました。 時事通信

トヨタはカローラシリーズの世界累計販売5000万台達成を記念し、特別仕様車“50 Million Edition”を、カローラ（セダン）、カローラツーリング（ワゴン）、カローラスポーツ（ハッチバック）にそれぞれ設定した。専用カラーやデカール装備のほか、新たに装着されたシートが今回のテーマだ。その名は「除電スタビライジングプラスシート」。シートが静電気を除去することで、車両の挙動に変化を与えるというのだというからスゴイ。

儲かってる トヨタがなぜこんなことをして評判を落とすのか意味がわからん

トヨタは特許取ったはず

特許と本当に効果があるかは別の話

>>8
バイクのスレですよ！(笑)

除電がオカルトだと断言できるようなことを証明できる人、ここにいるのか？　何の根拠もなくオカルトと決めつける人も
問題あると思うけど。　

クロモリのアクスルシャフトも怪しいよな(笑)

ガンスパーク

過去 ブームになったものが今どうなっているか
結果を見ればわかるでしょ

とにかく何かをつけたくて仕方がないから無理やり 探して つけちゃうんだよな
バイク用品1点とか暇だから行ってついつい 余計なものを買って

バカやけんたい

>>15
懐かしい
付けても変わらなかったし、始動性も悪くなっただけだったなぁ～

燃料添加剤はフューエルワンとかいろいろ使っても効果感じなく信じてなかったけど　
ワコーズ　core601はガチ。レスポンス、加速が新車時のようだ。

>>20
フューエル１はエンジン開けないと分からんよね、パワーアップの添加剤じゃないから。
カーボンを除去したり、カーボンの付着を防ぐための物だから。

90年代後半から流行し今では廃れたアーシング。

>>16
ほんまそれ

ただの銅線を切り売りして何万円とか謎すぎるやろ

バカはバカだ

ホットイナズマ

ビガーパンツ🩲

バカだから仕方ない

ガラスコーティングのガラスって一体何なんだ

液体がガラスになるわけないだろ普通に考えて

ガラスコーティング、一般的にはセラミックコーティングとも呼ばれるものは、主に二酸化ケイ素（SiO2）や他のケイ素系化合物から作られます。これらのコーティングは伝統的なガラスとは異なりますが、硬さや透明性など一部の特性を共有しています。

ガラス状のコーティングが形成される実際のプロセスは、ケイ素系のナノ粒子を含んだ液体を表面（例：車のボディ）に塗布することから始まります。塗布後、液体中の溶剤が蒸発し、ケイ素ナノ粒子だけが残り、物理的な結合によって表面に付着します。周囲の空気との化学反応ではなく、物理的な結合によって表面にナノ粒子が付着します。

これにより、薄いナノ粒子の層が形成され、表面に保護膜ができます。この膜は撥水性を持ち、表面を光沢のある状態にし、さらに環境汚染物質や傷、紫外線からも保護する役割を果たします。

「ガラスコーティング」という用語は、これらのセラミックコーティングの硬度と透明性を比喩的に表現するために使われることがありますが、実際にはガラスと同じ方法では形成されないため、周囲の空気との化学反応によってできるわけではありません。

AZのバイク用ガラス系コーティング剤使ってる。AZの製品はコスパが優れていると思う。

自動車メーカー規模の開発部門なら
適切なアーシングと除電シートの貼る位置は解析できる。

アーシングはハーネス設計で昔から採用されている。
GRの除電シートは効果はありそう。

>>20
core601はガチやねぇ　

>>30
結合したらどれくれいもつの？一生取れないものとか売ってないの？

こんなもん霊を信じるようなもんだわ

除電ボルト？　イソギンチャクみたいなヤツ。
あれってホントに効果あるの？
使ってる人いたら教えて。

全部 インチキだからフルノーマルでいいよ

ナンで
motoGP車に採用されていないのだろう？？？？？

>>38
俺は除電は意味があると思っているが、その効果を客観的に証明するのが困難だからオカルトチューンなんて言われてる。
motoGP車に採用されてないのは、こんなものに頼るよりもサスのセッティングを調整するほうがタイムにつながるから。
トヨタではGRディスチャージテープという商品が売られている。これをボディーに貼って空気の流れをスムーズにするらしい。

トヨタだからって何でも信じるのもいかがなものか

>>39
一時期流行ったヨットの凸凹鮫肌シールの方が交換有りそう。

その凸凹はボルケックスジェネレーターと呼ばれ、ドアミラーの付け根やテールランプに突起物などのようにトヨタをはじめ多くの国産車に応用されてるそうです。ゴルフボールの凸凹なんかまさにこれです。ヘルメットにゴルフボールのようなディンプルを付ければ少しは空気抵抗減らせるかもしれませんね。（笑）

内圧コントロールバルプって一時期流行ったけど今どうなってんの

あれはただの詐欺商品

オカルトチューンというより
あれはただの、おかずクラブだな

オカルトを信用するやつは本当に若い頃勉強してないんやろな
ちょっと調べた知識だけで俺は賢いと勘違いしてるヤンキー上がりとか、たいした経験もしないで年だけくったバカ親父はすぐ騙せるから笑えるよ
本当に基礎学力って大切

エアクリーナーボックスにアルミテープ

既にアルミ製のエアクリーナボックスなんだけど…

>>47
紫外線対策

オカルトチューン
どれもこれもぼっこい車やしょーもない車のユーザーだらけで、端から高性能な車のユーザーはそんなことやっていない

馬鹿だから

暇過ぎてオナニーするのと一緒

>>42
自動車メーカーに
車体外側パネル形状を
ゴルフボールみたいに凸凹にすれば
燃費が良くなるって
売り込みが年に1回ある。

最近 YouTube 見てたら
ドリーム 燃料に見事なアホみたいなコメントしてるやつ多すぎ
この国もうだめだ(笑)