🚘 自動車総合

口だけホモ野郎( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

屁理屈ばかり軽乗りキチガイホモ野郎( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

中卒ホモ野郎( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>412
ギャハハ俺だよ俺wwwww見にきてんじゃねーぞコラコラコラコラコーラwwwwww
やっとアク禁から復活したんだよコラ！！
誰や運営に通報してアク禁にしやがってオーコラコラコラコラ💢😠💢

お前何度も引っ掛かってお前バカだろバカwwwww

バーカバーカイッヒッヒ〜v(‾Д‾)v
んばぁ〜v(‾Д‾)vんばぁ〜v(‾Д‾)v

そーだよ俺は中卒だよ、学歴ねーけど土工の見習いして手に職つけてんだよ、軽自動車で悪いか？コラコラコラオウコラコラコラ💢💢💨

仕事柄軽自動車で良いんだよ俺は職人目指してるからなバカ野郎


バカが釣られてんじゃねーよパー✋wwwww

　　n｢｢｢|　　　｢｢｢h
　 ｜ー ⊃　 ⊂ ー｜
　　>ーノ_＿＿ヽー<
　／ ／／ ノヽ＼＼ ＼
（　< oﾟ(●　●)ﾟo>　)
　＼｜ ⌒(_人_)⌒｜／
　　 ＼　 |┬|　／
　　　　　ヽノ
お前顔面真っ赤で完全に涙目ｗｗｗｗｗｗ
くやしいのうｗ　くやしいのうｗ
歯ぎしりｗ歯ぎしりｗｗｗｗｗｗ一生
ギャハハパービャッヒャバーーーカ
ヒャッハーアビャビャビャビャパー

軽自動車をバカにするなや！！オドレコラ！！ボテクリ回すどーコラコラコラコラ！！パー✋

イョウ！！イョウ！！イョ〜〜ウ！！

トヲタ信者( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>413
ギャハハ俺だよ俺wwwww見にきてんじゃねーぞコラコラコラコラコーラwwwwww
やっとアク禁から復活したんだよコラ！！
誰や運営に通報してアク禁にしやがってオーコラコラコラコラ💢😠💢

お前何度も引っ掛かってお前バカだろバカwwwww

バーカバーカイッヒッヒ〜v(‾Д‾)v
んばぁ〜v(‾Д‾)vんばぁ〜v(‾Д‾)v

そーだよ俺は中卒だよ、学歴ねーけど土工の見習いして手に職つけてんだよ、軽自動車で悪いか？コラコラコラオウコラコラコラ💢💢💨

仕事柄軽自動車で良いんだよ俺は職人目指してるからなバカ野郎


バカが釣られてんじゃねーよパー✋wwwww

　　n｢｢｢|　　　｢｢｢h
　 ｜ー ⊃　 ⊂ ー｜
　　>ーノ_＿＿ヽー<
　／ ／／ ノヽ＼＼ ＼
（　< oﾟ(●　●)ﾟo>　)
　＼｜ ⌒(_人_)⌒｜／
　　 ＼　 |┬|　／
　　　　　ヽノ
お前顔面真っ赤で完全に涙目ｗｗｗｗｗｗ
くやしいのうｗ　くやしいのうｗ
歯ぎしりｗ歯ぎしりｗｗｗｗｗｗ一生
ギャハハパービャッヒャバーーーカ
ヒャッハーアビャビャビャビャパー

軽自動車をバカにするなや！！オドレコラ！！ボテクリ回すどーコラコラコラコラ！！パー✋

イョウ！！イョウ！！イョ〜〜ウ！！

トヲタ…😆

設計通りに作れないから壊れる
だから性能も品質も悪い

アメリカじゃ韓国車に負けてる欧州車
それが現実だ

>>416
軽が好きなら欧州車なんか相手にするなよ
軽は車だ　欧州車は玩具だ

キムチ野郎( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

軽自動車よりメルセデス・ベンツが劣っているんだよね。

>>421
常識です！

>>421
そうだね
１番の安いAクラスでも200キロ以上の最高速度
180キロまで前車追従機能と自動駐車機能が標準装備なくらいだもんね
やっぱ軽自動車のほうが高性能だよね（笑）

>>423
Aクラスとか200とか遅くて危ない。Aクラスは100が限界

>>424
頭悪い見本みたいな文章

>>425
Aクラスは100キロでもぐらぐらして危険。

A45

バカは放置

>>423
２００キロは出ません
絶対出ません
日本車は３５年前に１６００ｃｃで２１０キロ出せたけど

>>429
欧州向けAクラスセダンのパワートレインには、1.33リットルの直列4気筒ガソリンターボエンジンを設定。 最大出力は163hp、最大トルクは25.5kgmを発生する。 トランスミッションは7速デュアルクラッチ「7G-DCT」。 0～100km/h加速8.1秒、最高速230km/hの性能を発揮する。

>>429
ウソしか言わない軽太郎

>>430
真に受けるバカ。車に詳しいやつなら230でないのすぐわかる

>>432
200出るか出ないかって所

>>430
せいぜい１８０

>>432
なんだ輸入車も乗ったこと無いんだね
結局は軽太郎の嫉妬かよ

>>430
S13ターボでも210がいいとこ。200馬力トルク30キロなら230くらいなら信じるぜ

>>430
アリストの280馬力で2Jのくそトルクでも260しか無理だから。アホなの？

>>437
鼻糞～食べてみろ～
んばぁ～v(￣Д￣)vんばぁ～v(￣Д￣)vんばぁ～v(￣Д￣)v

>>437
トルク100超えのベンツなら？

トラックか

これか！
SL65AMGブラックシリーズのエンジンはSL65AMG用の6.0リットルV12ツインターボを専用チューン。
大容量ターボチャージャーの採用などを行い、最大出力670ps/5400rpm、最大トルク102kgm/2200 ‐ 4200rpmを発生する。
これはSL65AMGと比較して、58psパワフルだ。
最大トルクはリミッターによって制限されるため同数値だが、リミッターを解除すれば122.4kgmに到達する。

欧州車のデータほどいい加減なものはないから

>>441
排気量の割に低出力だな
低燃費仕様か

国内代理店実測値
CL550 435hp/700Nm - 520hp/810Nm
CL63 544PS/800Nm - 630hp/950Nm
CL63PP 571 hp/900Nm - 650hp/1050Nm
CLS550 408hp/600Nm - 500hp/720Nm
CLS63 524hp/700Nm - 604hp/820Nm
CLS63PP 557hp/800Nm - 642hp/930Nm
E550 408hp/600Nm - 500hp/720Nm
E63 524hp/700Nm - 560hp/760Nm
S550 435hp/700Nm - 520hp/810Nm
S63 544hp/800Nm - 630hp/950Nm
S63PP 571hp/900Nm - 650hp/1050Nm

>>441
それでGTRみたいに何回もシグナルグランプリしたらミッション壊れる。

３５GTRのトルク
2007年12月-2010年11月
588N·m (60.0kgf·m)
/3,200-5,200rpm
2010年11月-2011年11月
612N·m (62.5kgf·m)
/3,200-6,000rpm
2011年11月-2016年11月
652N·m (64.5kgf·m)
/3,200-5,800rpm
2016年11月-
633N·m (64.5kgf·m)/3,300-5,800rpm

NISMO
652N·m (66.5kgf·m)
/3,600-5,600rpm

>>446
排気量が違うだろバカ。マイバッハでもそうだがトルクを受け止めるミッションじゃないだろ。だから専門の修理屋が関東には多いんだよ。ブースト上げればパワーなんて簡単

欧州車は環境と安全性に無頓着だから

んばぁ～v(￣Д￣)v

積雪の地域では４ＷＤ車以外はゴミですね。

んばぁ～v(￣Д￣)v

10万円越えの税金😵

>>450
車がゴミ扱いされる地域には住みたくない

>>429
プリウスは200オーバー可能か？
150出したら怖くて無理だろ

>>454
欧州車は１００でも恐ろしい
工作制度が悪いからいつすっ飛ぶかわからない

>>454
欧州車なら100キロで走行分解するかもしれん。おまけにチェックランプがあちこち点灯してきたら怖い

ポルシェが突っ込んだ事故を見れば一目瞭然。300㎞近く出ていて突っ込んでも軽症。突っ込まれた方は死亡。突っ込まれた車は100㎞そこそこが限界なんじゃねーの？

>>457
ポルシェは突っ込むほうで焦ってハンドル切ったから当たり前。逆ならポルシェが死んでいる

んばぁ～v(￣Д￣)v

軽太郎の嫉妬か？