ベンツやBMやクラウンやランクルやアルファード乗ったイカつい奴らを相手にRX7の直管マフラー空ぶかしでぶん回してバックファイアーで威嚇仕返して撃退出来る根性ある奴らが1人でもいるか???
RX7にハコノリして金属バットや木刀持ってもベンツやBMやクラウンやランクルやアルファード乗ったイカつい奴らに勝てるんか???
[匿名さん]
3ロータのツインターボ仕様で800馬力なら買うのにな。
[匿名さん]
フェラーリとランボルギーニを合わせたバチモン車
ガルウイングは、狭い日本では使い勝手が悪い
つか、まずエンブレムの位置がダメすぎる
主張強すぎ
[匿名さん]
大型のスポーツカー系は、燃費が1-2kmが当たり前だったりする
レクサスの前車、セルシオは、リッター3kmとか言ってたな
もちろん、当時もハイオク専用
[匿名さん]
まだ、現行ロードスターの方がデザインがいい気がする
他社なら、スープラかな?
日産のスカイラインは、どんどんダメになっていく
ホンダは、やはりNSXかな?
ガルウイングも、通常の開き方するし
記事の新車は、無駄に横広がりなガルウイング
絶対、周りに迷惑かける
[匿名さん]
ようやくヘッドライトの常時点灯が普及してきた、リトラは要らん
[匿名さん]
直列エンジンで燃費よくしたほうが売れる。7の良さはデザイン。ロータリーではない
[匿名さん]
なんであれ7がテクニカルコースを走ったら郡を抜いて速いのは証明済み
徹底した軽量化の勝利と言えよう
[匿名さん]
ロータリーエンジンじゃなくて
電動でイイんじゃ無い❓
[匿名さん]
5ローターのツインターボで1500馬力なら買ってもいい。
[匿名さん]
知りたいのは速さ案外早いのでは?
電気自動車って加速が早い
GTRとランボルギーニと中国製電気自動車で
ドラッグレースしたイギリス番組あったけど
互角でGTRが何とか少し早いぐらい
[匿名さん]