【MAZDA】マツダ総合②

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NO.11470993 2018/02/03 10:48

【MAZDA】マツダ総合②

#523 2023/10/26 14:49: デザインだけは世界トップ; [匿名さん]
#524 2023/10/26 14:49: 昔、ＦＣとＤて…レシプロ換算して１.６リッタークラスの車扱いじゃあ〜なかったけか？今は、令和だし…そんな換算方は無いのかもな。オレの中ではエンジン機構の違う１.６リッター扱いの加速オバケマシーンだったな。雨さんチューン最高だろ（笑）; [匿名さん]
#525 2023/10/26 14:50: 見た目FCで出してくれ; [匿名さん]
#526 2023/10/26 14:50: 日本以外の国は全個体電池のEVが当たり前なのにロータリーW
何周おくれだよ; [匿名さん]
#527 2023/10/26 14:51: リトラは安全性の問題から市販できないだろ; [匿名さん]
#528 2023/10/26 14:57: 勝手な想像だが、水素ロータリーとかヤバそうだな（笑）もう〜決めようや！電気や電池か水素か！自動車会社全体で集まって会合しろよ、ガチな方向性決めろ！今は中途半端すぎるわ（笑）; [匿名さん]
#529 2023/10/26 14:57: 乗る奴は環境考えない奴だから乗ってるだけでバカって分かる; [匿名さん]
#530 2023/10/26 14:58: >>528
世界的に電気で決まってるけどバッテリーのひとつも作れない日本メーカーが悪あがきしてるんだろ; [匿名さん]
#531 2023/10/26 14:58: 復活させるのはいいが、時代に合ってないからすぐに生産中止になるだろう; [匿名さん]
#532 2023/10/26 15:00: サバンナって冠を付けないでね; [匿名さん]
#533 2023/10/26 15:04: >>527
自動車会社のゴリ押しが有ればＯＫなのよ（笑）今し、角ばったボディーの車が販売されてるよな（笑）あれもヤバいからな（笑）あと四駆のシシ狩りバンパーな（笑）あれ最高にヤバいからな。リトラも人はね時に何らかの機能を付ければＯＫじゃあね。; [匿名さん]
#534 2023/10/26 16:07: まあね　RX-8がダメだからね
なんであんなちんちくりんなデザインになったのか！？
デザイナーが薬物中毒だったのか！？

まあいいや
７が復活っちゅうことは　FE3Sになんのだらうか！？
なんかEって付くとEVみたいでイヤ; [匿名さん]
#535 2023/10/26 16:10: スピード違反で捕まるのがオチ; [匿名さん]
#536 2023/10/26 16:10: どうでもエエけど200万円台で出しておくれ～
600万とか700万とか買えるワケねーだろがハゲちゃびんがー; [匿名さん]
#537 2023/10/26 16:17: セブン～♫ セブン～♫ セブン～♫ セブン～♫
セブン！セブン！セブン！ (ﾎｫﾜｰﾝ♫)
セブン！セブン！セブン！ (ﾎｫﾜｰﾝ♫)

はぁ～るかなほしがぁ～～～♫
（知ってる人多数な為、以下省略。）; [匿名さん]
#538 2023/10/26 18:54: サバンナRX7
ぶん回せロータリー
バックファイアー
ドリフターズ
暴走　喧嘩上等　只今参上　夜露死苦; [匿名さん]
#539 2023/10/26 21:27: どうなんやろ。これならロードスター買うかな。; [匿名さん]
#540 2023/10/27 21:14: >>539
これ; [匿名さん]
#541 2023/10/27 21:48: でも低速だと間抜けな音してるよね？; [匿名さん]
#542 2023/10/28 13:06: 目が細い; [匿名さん]
#543 2023/10/28 13:06: 進化2ローターPHEV; [匿名さん]
#544 2023/10/28 13:10: いらん; [匿名さん]
#545 2023/10/28 13:19: スゲー; [匿名さん]
#546 2023/10/28 13:34: MAZDAアイコニックSP　世界初公開; [匿名さん]
#547 2023/10/28 21:00: 木刀か角材持ってRX7でハコノリか？？？; [匿名さん]
#548 2023/10/28 21:41: >>547
そりゃシャコタンサバンナやらルーチェやらだろ; [匿名さん]
#549 2023/10/28 21:43: シーケンシャルツインターボじゃねーの？; [匿名さん]
#550 2023/10/28 21:46: ハイブリッド機能を無くしてシーケンシャルツインターボを付けたモデルも出して下さい; [匿名さん]
#551 2023/10/28 21:47: >>547
んな馬鹿はSA22Cの頃がギリじゃね？; [匿名さん]
#552 2023/10/28 21:49: 見た感じの車両サイズだと純正はシングルターボが良い所じゃ無いかな？; [匿名さん]
#553 2023/10/28 21:51: ロータリーエンジンは、
失敗だったんだよ

だから、歴史が途絶えた

レンジエクステンダーやシリーズハイブリッドに
高価なロータリーエンジンなんぞ不要; [匿名さん]
#554 2023/10/28 21:53: スズキから軽自動車用エンジンを買って
それを搭載すればいいのに

マツダは、無駄なコストばっかり掛けて
意味不明なエンジンばかり作っている; [匿名さん]
#555 2023/10/28 21:56: >>553
排ガス規制に殺されたロータリーエンジン
ルマンのチャージマツダ787Bを見て欲しい; [匿名さん]
#556 2023/10/28 21:58: RX-7、、、あ、ガンダムねｗ; [匿名さん]
#557 2023/10/28 22:01: 水素ロータリーは、まだかな？
期待しているのだが。; [匿名さん]
#558 2023/10/28 22:08: >>557
水素は扱いがムズかしいからムリだな
ロータリーでなくても普通のレシプロエンジンでも　車側ではなくて　水素という扱いがやっかいな燃料を扱うインフラ整備の方がムリだろ
仮にインフラができたとして　ド素人がスタンドで水素をチャージするとか自殺行為すぎる; [匿名さん]
#559 2023/10/28 22:09: >>556
いや　トップをねらえ！
だ; [匿名さん]
#560 2023/10/28 22:10: 水素は一歩間違ったら・・
ボン！だ; [匿名さん]
#561 2023/10/28 22:12: マツダは、マニアックな車を作るより、
コンパクトカーとＳＵＶだけにして
ハイブリッドとＢＥＶに集中するべき

マニアックな思考の社長とか、
会社が傾くだけ; [匿名さん]
#562 2023/10/28 22:16: >>561
他社が当たり前に作る車なんぞツマラナイ; [匿名さん]
#563 2023/10/28 22:16: >>561
まず　そもそもマツダに限らずムダにデカくて重くて何のための４駆なのか意味不明のSUVがいらんねん; [匿名さん]
#564 2023/10/28 22:18: SUVは災害の時に役にたつと言うアホが居るが何の役にも立たない
軽トラの方が1万倍役にたつ; [匿名さん]
#565 2023/10/28 22:20: >>564
災害時にはジムニーだろ; [匿名さん]
#566 2023/10/28 22:21: 値段とか燃費とか無視して日産ＧＴＲより速いロータリー車を出してくれたら絶対に売れる; [匿名さん]
#567 2023/10/28 22:23: >>566
難しいな
GT-Rは既にフェラーリよりスーパーカーになったからな; [匿名さん]
#568 2023/10/28 22:29: リトラクティブルライトって
時代錯誤もいいとこ
ロータリーの過去の栄光を棄てられない
マツダの迷走は続く…; [匿名さん]
#569 2023/10/28 22:33: >>568
いやでもあったら売れると思う
車の性能よりもルックスで乗る連中も多い
だから昔のプレリュードやらが今も人気; [匿名さん]
#570 2023/10/29 00:22: セブン復活するのか？
スゲーな😂; [匿名さん]
#571 2023/10/29 00:29: ここはあえて純ロータリーエンジン駆動にすべきだろうに

F1の合成燃料シフトとイメージ的に合致するタイミングなのに

あえて生産台数をしぼってNSXみたいなフラグシップモデルにしちゃえばいいんだよ

そういうところが太陽神は下手だよなぁ; [匿名さん]
#572 2023/10/29 12:11: 新開発8C型ロータリーエンジン
また、発電専用にすることで効率の良い
回転数に特化できたためRX-8搭載の13B型
より25%燃費改善、低回転域でのトルク
問題も気にしなくてすむ。; [匿名さん]

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