🚗 自動車メーカー・車種

>>372
デザイン
走行性能
内装
オーディオ
価格
全てにおいて優れている
筈なんだが…

マツダの問題は販売力や政治力じゃない？
コスト削減とかもか

単にブランド力

CX-50が良いよー
何で日本って
何でマツダって
お○○なの？

>>348の

#349 2022/05/02 16:07

CX8の後ろで窓を開けて信号待ち中。
排気ガスが臭いのなんのってw
ディーゼル車なみの臭さだな。
これで環境云々クリアしてんの？
スカイアクティブって超絶臭い排気ガスを出しますって略か？

いずれにしても迷惑きわまりないわw

[匿名さん]

それは整備していなくて

車の機能が損なわれているのではないでしょうか

私の知り合いのＣＸ８はもう４万キロ超えて走らせてられますけど

臭い排ガスなんてほぼ出てないですよ、私時々後ろ、車やバイクで走りますから

ほぼ出てないってのは、ある程度各個人によって感じ方が違うし

彼方は何かディーゼル車やマツダ車に悪い思い込みがある様にも感じられますが

新型マツダ6を早く出して下さい
それかCX-50を国内販売してください
待てと言うならCX-5を100万円値引きしなさい

どこでも言えないからココでハッキリ言わせて下さい！

ロードスターに乗ってるだけで

別にマツダ好きなわけじゃねーしｗ



これでスッキリしました＾＾
ありがとうございました。

世も末ダ

>>379
クソワロタ

ディーゼルだけ「いすゞ」のエンブレム付けて「いすゞ」のディーラーで売った方か売れるんじゃね？w

>>344
禿同

CX-60のデザインは悲しい。CX-5,8の魂動デザインの方が好き。
ディーゼルを６気筒にして何が良くなったのでしょうか？燃費？
ガソリンは４気筒のままで良い？　MAZDA6の為の６気筒化ではなかったのでしょうか？６の後継はペンディングだとか。

CX-60でCX-8 Lパケ並みの装備にすると60は割高でコスパ悪し。

>>349
MX-30に続き売れない予感。　
CX-5の完成度が高すぎましたね。それを超える後継車が作れない。

マツダの迷走が再び？

国内　CX-5 : CX-8= 10 : 8 ぐらいの販売数でマツダの販売目標を超えているのはCX-8のみ。8は意外と売れている。

　　　　残念ながらMAZDA 6は全くと言っていいほど売れていない。　もっと突き抜けたコンセプトを持たせれば結果は違っていたかも。
　　　　コンセプトカーの様な外観と、超リッチな後部座先とか。

CX-60のコンセプトが全く理解できない。
劣化デザイン、不要なパワートレーン、上位モデルに存在価値が無く高価なだけのマイルドハイブリッド、PHV
上位モデルを選択しないと上質なインテリアは手に入らない。

意味不明のFR

CX-5 CX-8　Lパケ乗りとしては後継車としてCX-60に選択肢が無い。CX-80が60と同じコンセプトならなおさら。
ただ格好悪く割高になっただけ。
乗り換えは他のメーカーにするだろうよ。欧州車とかに。

>>348
いや、ディーデゼルのDSTでしょ。運が悪い

CX-80がCX-60風の顔で出たらマツダ車全滅ですね。

ガソリンは４気筒のまま、なぜかディーゼルで６気筒。単にエンジン屋さんの我儘では？

>>378
そうそう、ロータリーなんかもうどうでも良いからSUVと住み分けし、鼓動デザインを昇華させた６を早くお出し！

>>354
日本で高級車作っているのトヨタだけじゃん、レクサスがそれ。
あとはみんな大衆車。

マツダは平均的にレベルが高い。価格は普通に抑えながら。
特にここ１０年操作性と乗り味が良い。　Gベクタリングは凄い、乗り物酔いが酷かった子が酔わなくなった！

トヨタ以外の高級車

ホンダ　レジェンドｗ（廃版）
日産　　シーマ（廃版）
三菱　　デボネア（廃版）
スバル　無し
スズキ　キザシ（廃版）
ダイハツ　アルティス（カムリ）

やはり国産ではレクサスしかプレミアムカーは無いですね。
時々レクサスと比較されるマツダ車は優秀じゃね？

>>383
ディーゼルを６気筒にして何が良くなったのでしょうか？
恐らく振動軽減じゃね？

CX-60　どう思います？

劣化デザイン

>>393
YOUTUBEでのジャーナリスト評論では、窓からの騒音侵入とか乗り心地の悪さなど細かい欠点が指摘されていますね。
マツダは年次改良が大きいので２，３年後には完成度が上がっている事でしょう。

>>393
3年後考えます。

見た目が嫌い。

マツダディーラー店舗高級感出しても中身(営業マンや店長クラス)がダメダメなんじゃない？

マツダのSUVラインナップは、マツダのバブル期のチャンネル展開を思い出させるのぅ

マツダはRX-7とロードスターだけだなぁ

だってさぁ、過剰在庫は投げっぱなしだよ？
こんな杜撰な管理してるのに、誰が乗りたいかと思うかって話。
ジャストインタイムだとカンバン方式だの、土台からして無理なのに、やろうとするからとっちらかる。
バカだよなぁ。

>>400
それは言わない「お約束」だぞw

>>400
ロードスターが残ってる分バイク屋の車よりは現実的で良いと思うけどな

マツダ地獄ってデザインが良すぎて
他の車に乗り換えられなくなるってことか

>>404
バカなの？

>>404
下取りがないから、またマツダしか買えない。
その繰り返しがマツダ地獄。

今はバイク屋の自動車と同じループ

ちゅーか、マツダのクリーンディーゼルがエンジン内に煤が溜まりまくることを知ってる人はどれくらいいるんだろうか？
走り方を注意しないと煤が溜まりまくるぞ！

>>408
ガラガラ鳴りよるわ。

CX60が3ローターなら乗ってみたい
ガラガラ君は嫌

ガラガラ君は織機屋のラン狂とハ◯エースだけで充分👋😞

価格が安いのに室内とか高級感あるしトヨタよりいいわマツダ頑張ってる

>>412
バブルの迷デザイン面白かったけどw 昔はサビやすいとか電装弱いとか細かいことはあったけど。
これより安いの下さいというならスズキしかない。あそこのコストカットは異様過ぎてw

RX-3いいね

バリカンコスモ

マツダ　交通費不正受給について
みなさんの意見教えて

>>414
今見ても良い

ハリアー買わずにcx30買えばよかった　(T_T)

街中多すぎてかぶりすぎだから購入しなかった

ラングラー買うわ

カペラワゴン好きでした

マツダじゃ無くてマズダなんですけど…

ボンゴフレンディ復活しないかな♪