DAIHATSU不正問題

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NO.11561421 2023/12/24 14:31

DAIHATSU不正問題

今後どうなる？

[匿名さん]

報告閲覧数2672レス数144

#1 2023/12/24 14:40: 　従業員の人、給料でるのかな。年末大変だね。
住宅ローン大丈夫かな？　
早く正常化するのを願うよ。; [匿名さん]
#2 2023/12/24 14:45: これから中古車売れる時期に大変だな

SUZUKI、ホンダ車が売れる; [匿名さん]
#3 2023/12/24 15:27: 値崩れした、中古のアトレー買うわ。; [匿名さん]
#4 2023/12/24 16:17: デリカミニの三菱にも追い風になるかな？; [匿名さん]
#5 2023/12/24 16:22: 他の軽自動車メーカーの販売店、流れてくる客の激しい争奪戦になるかも; [匿名さん]
#6 2023/12/24 16:57: 衝突安全不正なら、自動車保険にも影響あるのかな？; [匿名さん]
#7 2023/12/24 18:38: 知り合いのディーラー、客先をまわってるみたい
ご苦労さまです

でも、
中古下落するから、買い時かもね
派手に爆発する訳じゃないしw; [匿名さん]
#8 2023/12/24 19:03: https://bakusai.com/thr_res/acode=2/ctgid=104/bid=1581/tid=11501964/
他スレでローンが組めない？残価設定ローンがヤバイらしい
残価設定で満期になる人はダイハツ車の下取り価格が想定より安くなったら; [匿名さん]
#9 2023/12/24 19:13: 新車が売れなきゃその後の車検も取れなくなって厳しいだろうな
販売店や整備士が不正働いてた訳でも無いのに。; [匿名さん]
#10 2023/12/24 19:20: G11デトマソターボなら欲しい; [匿名さん]
#11 2023/12/24 19:49: 12/3に新車が納車された我が家。
間に合ってよかったのか？
間に合わなかった方がいいのか？; [匿名さん]
#12 2023/12/24 20:10: >>11
売り値下がるから気持ちの問題かな; [匿名さん]
#13 2023/12/24 20:36: 社長が安心してお乗り下さいって言ってんだから黙って乗ってりゃ良いんだよ（笑）; [匿名さん]
#14 2023/12/25 00:56: 三菱の時よりひどいな
来年になっても販売中止するだろうしユーザーの対応にも莫大な時間と資金かかる; [匿名さん]
#15 2023/12/25 03:03: ダイハツ再建に２年以上かかるとジャーナリストがテレビで言ってた

二束三文の車を新車の値段で買い取れなど、ディーラーにとんでもないクレームして来る輩がいる等、街のダイハツ代理店にも突然のキャンセルなどの社会問題になってしまった; [匿名さん]
#16 2023/12/25 07:18: 30年も問題なく乗ってたんだから大きな問題ではないと思うが
30年も乗り続けてる人ってあまり居ないでしょ？
乗り換えてダイハツに乗り続けてたって家はたまにあるかも知れないが; [匿名さん]
#17 2023/12/25 07:46: ダイハツって、俺はこのメーカーの車しか乗らん！って人が特に少ない気がするんだが; [匿名さん]
#18 2023/12/25 07:59: >>11
納車前なら返金に応じるってことだったな。

現ユーザーは、安全性について再検査して問題無いから、そのまま乗ってねーってことだけど
中古購入車両はダイハツ側はノータッチなってるから注意な。
ゴネても得することはない。; [匿名さん]
#19 2023/12/25 12:56: ダイハツが子会社なのになんでスズキをトヨタサークルにの入れたのか不思議だったが、トヨタはダイハツの社風を知ってたんだろうな。あるいは気付いてたか。
そうでなければ軽自動車のトップ2とも手に入れる訳がない。
これでスズキに注力してトヨタディーラーでもジムニーが買えるようになれば消費者メリット。
5ドアが出てからでも良いし、5ドアはトヨタ専売にしても良い。
海外では売ってるんだから難しくないでしょ。; [匿名さん]
#20 2023/12/25 14:44: 中国企業を笑えないな; [匿名さん]
#21 2023/12/25 16:28: サイドエアバックをタイマー使って爆発させて型式指定　さすがにダメだろダメハツさん; [匿名さん]
#22 2023/12/25 17:07: >>18
再試験が終わった？
エアバックが開くとドアロックがかかるとか解決したのか？; [匿名さん]
#23 2023/12/25 17:50: >>22
検査な。試験ではない。
ドアロックの件は、対象車種が1車種だけだった気がする。
そういう、明らかに試験通らなそうのは
今後、リコールなり回収するんじゃね？知らんけど。; [匿名さん]
#24 2023/12/25 18:09: ホンダ、三菱、あたり攻勢強めるかもな; [匿名さん]
#25 2023/12/25 23:14: タントの登録済み新車オークションで今まで２１０万円の車が今、落札６万円

６０万円ついてた車が今、落札６千円

逆に今、オークション入れる中古車屋は登録済み新車買ってリコールなり買い戻しして利益上げればいい; [匿名さん]
#26 2023/12/26 02:43: MAX良い車やったわ; [匿名さん]
#27 2023/12/26 13:15: シャレードとかアプローズとか懐かしいな。; [匿名さん]
#28 2023/12/26 13:16: >>21
しかもドアペコペコだから側突危ない。; [匿名さん]
#29 2023/12/26 13:18: >>6
型式認定取り消しされれば車検通らなくなるかもね; [匿名さん]
#30 2023/12/26 13:19: >>13
何かあったら全て社長が責任を取ってくれるそうだ。
まずは滋賀の園児突入事故からだね。; [匿名さん]
#31 2023/12/26 13:38: スズキだとジムニー、スイフトは他社にないからな。
ダイハツで個性的なムーブキャンパスはワゴンRスマイルが代われるし。
ホンダ、日産、三菱もあるし。
スズキでなくてまだ良かったよ。
ダイハツがクリーンになれば良い。; [匿名さん]
#32 2023/12/28 02:46: >>29
そこまでは国がしないと思う; [匿名さん]
#33 2023/12/28 02:49: >>29
そこまでは国がしないと思う

メーカー、取引業者、ユーザーの保証で未曾有の経済破綻; [匿名さん]
#34 2023/12/28 18:31: ジャニーズと一緒でそのうちおさまる; [匿名さん]
#35 2023/12/28 19:48: 新車も中古も売れない
中古は来年の夏ぐらいに激安になる; [匿名さん]
#36 2023/12/28 19:49: アメリカの嫌がらせ？; [匿名さん]
#37: この投稿は削除されました
#38: この投稿は削除されました
#39: この投稿は削除されました
#40 2023/12/29 12:55: 先月、新車のタント買ったばかりなのに

結局泣きを見るのはユーザー; [匿名さん]
#41 2023/12/29 14:28: トヨタ一族グループはもう終わりやな; [匿名さん]
#42 2023/12/29 15:59: >>41
三菱、日産、ホンダが吸い上げ切れるかね。
それそれ好き嫌いあるメーカーだし。
スズキが旨い汁吸うだけでは？; [匿名さん]
#43 2023/12/29 17:40: 日野自動車とダイハツ
仲間(笑); [匿名さん]
#44 2023/12/29 17:48: ホンダ、三菱、日産、高みの見物かな; [匿名さん]
#45 2023/12/29 19:01: 見物などしないよ、ダイハツ、トヨタのシェアを奪う為の活動マックスだ。; [匿名さん]
#46 2023/12/29 22:46: トヨタは不正やパワハラ、恫喝とビッグモーターと変わらない。; [匿名さん]
#47 2023/12/29 22:52: 他のメーカーの内部告発増えそう; [匿名さん]
#48 2023/12/29 23:00: 日産は強く出れないだろ。
現場は良いにして経営陣は長年ごたついてるのは誰でも知ってるし。
三菱も前科が多いし。
するとホンダにチャンスか？; [匿名さん]
#49 2023/12/29 23:11: こうして見るとスズキ、マツダ、スバルと手を組んだのは賢いな。
敵が少ないってか、スズキが無関係を装って売れるし、カバーする車種も多い。; [匿名さん]
#50 2023/12/29 23:55: >>48
ホンダも燃料ポンプの大規模リコールの最中ですが（汗）; [匿名さん]

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