🍒 山形雑談総合

草刈人は下阪神膨発者！。でも、大恥・赤っ恥は気にするような屁タレ。板谷峠頓挫豚寝ル計画を誹謗中傷していたら本当だった。あ～！、悔しい！草刈人社長。悔しさ誤魔化しでやけくそ、板谷に穴を開けても、ミニ整備新幹線つばさトンネル構想。馬鹿だね～！アホの強引ボノボノレイクでお馴染みの草刈人ジジイ。真っ赤な唐辛子あしょこでショウペン撒き。マッサージが好きな草刈人。８０過ぎの爺が工口ではない国分町ヘルスマッサージレスリング。(笑)。草刈人ジジイの自爆大恥・赤っ恥を隠したいと 必死に山形線ミニ整備新幹線頓挫豚寝ル妄想を拡声済み。これで大恥・赤っ恥が誤魔化せると勘違いしてるアホなんだけど、韓国と北朝鮮の冷麺が大好き草刈人ジジイ。(笑)。冷麺はホント、みんな大好きです。

>>451
選挙妨害目的で板谷峠新トンネル計画を誹謗中傷したが選挙妨害した候補者は大差で当選。出来ないと思った板谷峠新トンネル計画は県知事から正式発表された。
思惑外れた嘘つき妄想夕市ジジイは大恥・赤っ恥となって目先外しの仙山線ミニ新幹線妄想馬鹿話。
立憲共産左翼支持者の顔汚し夕市爺。

夕市ジジイは嘘つきだから。強姦レイプ事件も平気な犯罪者。

夕市は気にしてるね。(笑)

選挙妨害目的で痛谷峠頓挫決定トンネル計画をめっちゃ誹謗中傷したが、選挙妨害に加担した草刈人は撃沈。出来ないと思った痛谷峠頓挫決定トンネル計画は名の通り頓挫。県知事から正式に、あの～、それは～、タダではなえっすい～、たっがえけがらさんねえけは～！と発表された。思惑が外れて贅金からの収入が失せてしまった嘘つき妄想草刈人ジジイは、大恥・赤っ恥となって目先にある米沢駅から山形駅経由の主要在来線である仙山線に乗って、今のままでは所要時間が長すぎると感じた。工口ではない国分町ヘルスマッサージ店でも感じた。それで予想外のうっかり精出汁！脳みそはクソ並みに鈍感だが、アレだけは敏感な故の失態という暴走馬鹿話。立憲共産党とは、基本的に改憲には大反対で世界平和を謳いながらの、改憲派への大枚バッサバッサ見せびらかしで寄生中の思想家太石寺を追われて逃げたヤドカリ集団。ワケがわからない草刈人ジジイは、嘘つきだし立憲民主というおかしな意味さえ理解が出来ないブァッ鹿野生人。強引ボノボノレイク事例も平気な精出汁常習者。草刈人は、そこは気にしているね。(笑)

>>455
気になるね。大恥・赤っ恥、隠したいね。触れないで貰いたいんだな。(笑)

>>456
>気になるね。
⇒まあ、ここではね。
>大恥・赤っ恥、隠したいね。
⇒恥はかき捨て、インチキは書き捨てですか？
>触れないで貰いたいんだな。(笑)
⇒困っちゃ～う～な～ぁ！
リンダが汚されて～！
もうただのそーかばば～だけどな。

>>457
気になるね。あそこに触れられると。

>>458
言われて困っちゃ〜う〜な〜ら、言われないようにした方が良いかもしれません。悪化するだけですよ。

>>459
ソ～言われると困っちゃうのは山形創価での強姦レイプ事件なのよ。夕市がやっちゃったんだよ。夕市は恥ずかしいって。触れられると心が痛むらしいね。快感も感じるとも言ってる。

夕市はサイコパス精神病資質を持ってるからな。

奥○さんのカラーリングよりシルバーメタリックのほうがいいなぁ。

>>462
今の蔵王ビアンコ、ベニバナイエロー、おしどりパープルにしたのは、つばさE3系を400系に習って銀と緑のデザインにした時に、しゃまがだおがめがパッとすねがらなんとがすてけろちゃ、とケンさんに新たなデザインを依頼したからです。特に後期モデルの2000番台は、目付きまで変わってしゃまがだおがめにくりそつになっていて、ちょっとだけ気色悪くなっています。

ちなみに最初の４００系がわざわざ狭軌台車を履いて、仙山線を試運転で仙台利府のJR東日本車両センターから走行して山形駅に着いた時には、本当は仙山線をミニ新幹線路線にしたかったんだと、当時はそれを素朴に感じた1990年代でした。

>>463
恥ずかしいの世間からそらすのに必死。
夕市！お前の強姦レイプ事件は消えないから！(笑)

>>463
山形新幹線の安全に必要な板谷峠新トンネル計画を誹謗中傷反対して赤っ恥なったのは夕市ジジイ。
夕市は創価学会信者の時に強姦レイプ事件を起こして 創価から破門追放された。これの逆恨みが激しい西村山辺りの夕市ジジイだ。

スレ主夕市は、８０過ぎのどうしょうもないクズ。

夕市は、８０なって板谷峠新トンネル計画で大恥・赤っ恥かいてる。
恥逃れで嘘・出鱈目・タラレバの仙山線ミニ新幹線やまばと妄想してる。８０過ぎのジジイ！だよ。

その真実を知らない、2000年ちょっと前の激動期。
黒歴史で真っ暗なアナタ方にオススメなのは、黒歴史頓挫決定トンネルでは無く面白山トンネルをいつものように通過で走行する、所要時間も工期も短く工費負担を抑えながらも性能的には整備新幹線に極めて近い、ミニ仙山新幹線やまばと路線が2030年には運行が可能です。
山形駅旅客ユーザーと山形行きの札幌方面、東京以南方面からの旅客は、ミニ新幹線として最も相応しい路線であるミニ仙山新幹線やまばと路線の開業に期待しています。

恥ずかしい黒歴史の総化学界を、世間の目から関心をそらすのに必死。草刈人！お前の好きなおばあであるリンダ困っちゃうの事実は消えないからねぇ！(笑)山形新幹線と共に運行が切望されている、安全安心なミニ仙山新幹線やまばと運行計画を誹謗中傷で無邪気に反対して赤っ恥になったのは、あの草刈人ジジイ。草刈人ジジイは、総化学界研究者の時に強引精出汁事例と痔難夜目お手つき精出汁事例を起こして思想家太石寺から破門追放された、東大学歴詐称で人を騙した池駄目駄策の一番弟子。これは激しい男だった。しかし、既に過去形だ。国分町工口ではないヘルスマッサージ店で強引精出汁、国分町辺りでは、その後出入り禁止の草刈人ジジイだ。レスリングが好きな主な格闘趣味の草刈人ジジイは、８０過ぎのどうしょうもないクズ湯好きでもある。今時珍しい嗜好傾向の草刈人は、８０になって、やっとあの美味さがわかった。大人の味を知らない草刈人が、またひとつ大人を知った瞬間である。板谷峠新トンネル計画は頓挫で良かったと…。それでで大恥・赤っ恥をかいてるやつを哂いたいのだ。今まで散々恥を逃れられない思いをしてきた草刈人は、嘘・出鱈目・タラレバー脂ワタも大好き。ちなみに自分も大きい鱈で作るドンガラ汁は大好き。ミニ仙山新幹線やまばとに乗って山形駅まで行けばどこかで食べられると妄想している仙台駅旅客ユーザーは、敢えて庄内へ車を使って山形道とR112号やR48号と東北縦貫道、R47号線等経由で出掛けた方が良い。我々山形駅旅客ユーザーと山形行き旅客は、ミニ仙山新幹線路線として、その間に仙台駅～山形駅間の主要路線である仙山線を標準軌狭軌共用敷設路線建設を願い、2030年からは大いに活用していく。草刈人は８０過ぎのジジイ！もう、お迎えだよ。

>>469>>470
夕市は強姦レイプ事件を知られるのが大嫌い！。
恥じ隠しに必死に誤魔化し。

夕市！、強姦レイプ事件の黒歴史は隠せないのだ！。

草河豚草刈人は、ボノボノレイクをしたいので、2030年からはミニ仙山新幹線やまばとで仙台まで通うそうです。
東京でも出来るので、その時は山形新幹線つばさで、今すぐ米沢駅から出掛けられるからうらやましいです。
山形駅旅客ユーザーと山形行き旅客は、山形駅からも米沢駅並みにの利便性が欲しいので、2030年から運行が可能なミニ仙山新幹線やまばとの運行を切望しています。

悲しい黒歴史を吹き飛ばす、新たに切望されるミニ新幹線路線がミニ仙山新幹線やまばと運行路線です。

夕市ジジイ！強姦レイプ事件隠すの大変だね。でも、すぐに、暴露してやるよ！(笑)。

創価の逆恨み悪口と嘘・出鱈目・タラレバの仙山線ミニ新幹線やまばと妄想に頼るしか無くなった強姦レイプ魔夕市。

草刈人ジジイ！強引精出汁事例を隠すのは、アレが小さいから大変ではないよね。でもすぐに、屁タレなのを暴露してやるよ！(笑)。あそこの部分の精がつくという、嘘の無い・大鱈・平目・タラ鍋を食べたい旅客の皆さんは、2030年には開業が可能なミニ仙山新幹線やまばと運行構想に頼るしか無くなったので、米沢頓挫痛谷豚寝るは要らなくなった。

2030年から開業が可能なミニ仙山新幹線やまばと敷設建設構想は、札幌及び東京方面からの山形行き旅客と山形駅旅客ユーザーが切望しています。どんな人にでも利便性の向上が実感できるであろう、仙台駅～山形駅間の全線新在（狭軌、標準軌共用）直通路線敷設建設の試みに挑む、新たな方式のミニ新幹線路線となります。

元、創価学会信者草刈人夕市は草刈人学会で強姦レイプ事件を起こした。それで追放された事を逆恨みしてるクズ。

草刈人だった夕市は、妄想で自分を騙して創価からの追放を忘れたいのだ。嘘・出鱈目・タラレバで仙山線ミニ新幹線やまばと妄想でも忘れようとしてる。

元、国分町工口ではないヘルスマッサージ店で強引精出汁事例で出入り禁止になった草刈人。草刈人の師匠は札幌総化学界快感会館奥座敷にて強引精出汁事例を起こしたと言われる黒歴史でお馴染み池駄目駄策で、その相手は同界の既婚研究者と信濃県総化学界快感会館奥座敷でしでかされた痔難夜目へのお手つき精出汁事例だ。それを聞いた思想家太石寺日錬衆から破門追放された事を逆恨みしてるクズ草刈人だった。妄想で自分を騙して日錬衆からの完全縁切り破門追放を忘れたいのだ。嘘・出鱈目・タラレバで山形線整備新幹線化路線と馬鹿野長い薄らハゲ笹蒲頓挫豚寝る妄想に取り憑かれ、そこに事も有ろうに『ミニ新幹線』を30年後に走られて米沢止まりの困惑。山形県民は、贅金の無駄であるこの建設物件を、有り得ない妄想と忘れようとしている。

強姦レイプ魔！ タラレバ仙山ジジイ。

ミニ仙山新幹線やまばと敷設建設構想は、札幌及び東京方面からの山形行き旅客と山形駅旅客ユーザーが切望しています。
札幌駅～仙台駅乗り換え～山形駅間の所要時間は4時間台。
東京駅～仙台駅～山形駅間は2時間ちょうどを目指します。
2030年には開業が可能、山形駅の利便性は大きく向上します。

2027年、山形新幹線つばさは所要時間が5分間も短縮します。
以後は、なかなかその後の短縮は上手くはいきません。
2030年、ミニ仙山新幹線やまばと路線が開業すると、東京〜仙台〜山形駅間は2時間ちょうどを目指す事は可能です。

５分短縮は何故？

>>485
はあ？知らねえのかよ！
調べてから書け！

2024年採用のE8系は福島駅の高架橋完成を見越して就航されます。ますます時短となりますね。

次は板谷峠新トンネル計画が期待出来ますよ。

益々便利になる山形新幹線。フル規格も夢じゃなくなりますよ。

>>486
E８系になるから？

タラレバ仙山ジジイのやまばとが出るよ。白線まで下がって。

>>487
不正解。
福島駅北側上りアプローチ線建設に関しては、所要時間は物理的に短縮になるとは思いますがそれも怪しく、また、そもそも山形新幹線つばさがトロいからと言って時短のために造った建設物件ではありません。それに、山形県の支出なんて一銭だってありません。報道によると整備規格で設計したとはいえ、使っても整備車両用の臨時的な待避スペースの用途にしか使えません。

アレは2030年からの札幌延伸とそれに前後する高速化と中距離列車の高速運行増便になるダイヤ改正に備えた、中距離型ミニ新幹線であるつばさは、今現在の福島駅での併結作業は14番線だけで通過線を跨いで何度も通るし、それは絶対回避しなければならなかったというめっちゃ邪魔な存在だから、上下線に分けてアプローチ線で乗り入れ、分岐する事により通過線跨ぎが解消！大枚はたいてそれらから解放する事になるからありがたいと思え！という誠意のこもった上りアプローチ線追加建設なのです。馬鹿野笹蒲薄らハゲコンビが出鱈目行使で大迷惑。1980年代に仙山線で良いでしょうと国鉄側が提案していたのに、やんだ！と、無理やり奥羽本線を標準軌改軌して30年。仙山線改軌で行っていれば、JR東日本車両センターは近くなるし、仙台駅は全停車駅故に、構内に営業運行用の通過線は存在しないから上下アプローチ線さえ要らなかったであろう北海道、東北新幹線だったのに！という事だったのです。福島駅通過線跨ぎ！ホント、迷惑千万！でも、航空機との競争にも負けなかったしめんこぐなったから、敢えてつばさ路線には支出したのです。お情け的存在の山形新幹線！つまり、当時の国鉄関係者ＯＢとＪＲ東日本関係者の愚痴が治まる上りアプローチ線建設、という存在であったに過ぎません。

次は板谷峠新トンネル計画頓挫の計画が期待出来ますよ。ちょっちゅ便利になる山形新幹線。フル規格を実現するには、通過自治体の建設許可が下りなければ計画なんてなくなります。E８系になるからという回答では半分正解の50点。北海道延伸と高速化、これがキーワードになります。タラレバ板谷峠馬鹿野長笹蒲薄らハゲジジイ頓挫豚寝るの頓挫発表が出ると嬉しいです。2030年には建設可能なミニ仙山新幹線請願駅構内一面一線路線は、電車通過の際はホームドア外側まで下がって下さい。やまばとが静かに130ｋｍ/ｈで通過します。

なげえ。

>>493
簡単に書けるわけがない。
内容は、493ろ。

4934ね。

>>492
エロ助平強姦レイプ魔の夕市ジジイに妄想で回答されても ネー。夕市は責任感ゼロだから。それよりも責任感の意味すらわからんからナー。サイコパス馬鹿だから。

夕市ジジイの脳ミソ其のままな空っぽな長文。読む価値なし！。

タラレバ仙山じいさんは、早く作業服に着替えて工事しないと間に合わないよ

工口助信平良い魔婿好みの草刈人ジジイに妄想で総化学界注に奇声されても、何故か爺眠島は平気だった。草刈人は責任感ゼロだから、書き込み内容の信用度もゼロでワンパターン。それよりも責任感の意味すらわからない。理解できているのは国分町サイコウバスタブーで馬鹿精出汁は総化学界快感会館奥座敷精出汁並みの極楽だから止められない。草刈人ジジイの脳ミソで考えた味そのままな空想ラーメンは、板谷の頓挫トンネル駅構内きおすくで提供。スープも飲む価値なし！。空想ラーメンの他にはタラレバ炒め定食が売りの草刈人トンネル食堂じいさんは、早く厨房へ行って作業服に着替えて食事の準備をしないと、タヌキとキツネの昼飯に間に合わないよ。

↑統合失調症患者にしか書けない文章